Схема №606
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот этап проверяет гидротрансформатор на проскальзывание, находясь в состоянии блокировки по команде.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к пункту " Diagnostic проверка системы - управление двигателем " (Проверка диагностической системы - Органы управления двигателем) в окне управление двигателем - 4.3L (Органы управления двигателем - 4.3L) или к пункту " Diagnostic проверка системы - управление двигателем " (Проверка диагностической системы - Органы управления двигателем) в окне управление двигателем - 4.8L (4.8L), 5.3L (5.3L) и 6.0L (6.0L). | |
| 2 | Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. Обратитесь к " Процедуре проверки трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки жидкости? | Перейти к шагу 3 | Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости | |
| 3 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. ВАЖНО: Может потребоваться разрешить несколько циклов муфта блокировки гидротрансформатора, чтобы проверить состояние скольжения. Перед выполнением этого шага может также потребоваться убедиться в том, что трансмиссия прогрета. Управляйте транспортным средством на 4-й передаче с помощью муфта блокировки гидротрансформатора. Измеряет ли сканирующее устройство муфта блокировки гидротрансформатора Slip скорость в указанном диапазоне в течение 7 секунд? | 130-800 ОБ/МИН | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу " Периодические условия " в разделе " Органы управления двигателем - 4.3L " или " Периодические условия " в разделе Органы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L |
| 4 | Проверьте состояние соленоидного клапана муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора): Внутренняя неисправность, например, оседание или повреждение. Поврежденные уплотнения. Обратитесь к разделу " Соленоид муфты гидротрансформатора с широтно-импульсной модуляцией (муфта блокировки гидротрансформатора Pwm). Соленоид, соленоид муфта блокировки гидротрансформатора и жгут проводов ". Проверьте широтно-импульсную модуляцию муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора Pwm) с целью выявления следующих повреждений: повреждены внутренние уплотнения. | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте соленоидный клапан 1-2 переключения передач (SS) на наличие следующих состояний: Внутренняя неисправность, например, осадка или повреждение. Поврежденные уплотнения. Обратитесь к разделу " Проверка герметичности соленоидного клапана переключения передач ". Проверьте соленоидный клапан 2-3 переключения передач (SS) на наличие следующих состояний: Внутренняя неисправность, например, осадка или повреждение. Поврежденные уплотнения. Обратитесь к разделу " Проверка герметичности соленоидного клапана переключения передач ". Проверьте наличие повреждений соленоидного клапана 3-2 переключения передач, например, на наличие следующих состояний: внутренняя неисправность, неисправность. | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Осмотрите корпус клапана в сборе на наличие следующих условий: Заедание регулятора приложите клапан Забитый регулятор приложите корпус клапана См. раздел «Разборка корпуса регулирующего клапана» в 4L60-E разделе Руководства по ремонту трансмиссионного блока. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте узел гидротрансформатора на предмет следующих условий: Передняя втулка вала статора на предмет износа Роликовая муфта статора не удерживает Внешние повреждения/утечки См. раздел «Проверка торцевого люфта гидротрансформатора» в 4L60-E разделе Руководства по ремонту трансмиссионного блока. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверить масляный насос в сборе на наличие следующих условий: Прихваченный клапан муфты преобразователя Клапан муфты преобразователя собран в обратном направлении Неправильно позиционированное стопорное кольцо клапана муфты преобразователя Взведенная пружина внешнего клапана муфты преобразователя Неправильно позиционированный насос к прокладке корпуса Пробки стакана с ограниченной диафрагмой Поврежденные пробки стакана с диафрагмой Чрезмерно затянуты, или неравномерно затянутый корпус насоса к болтам крышки См. раздел «Разборка крышки масляного насоса» в 4L60-E разделе Руководства по ремонту трансмиссионного агрегата. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверить входной корпус и вал в сборе на наличие следующих условий: Срезать уплотнительное кольцо вала турбины Поврежденное уплотнительное кольцо вала турбины Ограниченная сборка фиксатора вала турбины и шарика Поврежденный фиксатор вала турбины и шарик в сборе См. Осмотр входного корпуса и вала в сборе в 4L60-E разделе Руководства по ремонту трансмиссионного агрегата. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Проверьте узел ленты 2-4 на наличие следующих условий: Изношена лента 2-4 Повреждена лента 2-4 Неправильно размещена лента 2-4 Неправильно собрана лента 2-4 Не задействован анкерный палец ленты См. раздел «Установка узла ленты 2-4» в 4L60-E разделе Руководства по ремонту блока коробки передач. Проверьте серводвигатель 2-4 на наличие следующих условий: Ограниченные каналы в серводвигателе 2-4 Заблокированные каналы в серводвигателе 2-4 Забоины или заусенцы на 2-м поршневом пальце Поврежденный 2-й поршневой палец Неправильная 2-й поршневой палец Забоины или заусенцы на расточке пальца в случае Поврежденный четвертый сервопоршень Неправильно собранный четвертый сервопоршень Поврежденная расточка сервопривода в случае Отсутствующие уплотнения поршня Срезанные уплотнения поршня Поврежденные уплотнения поршня Пористость в поршнях Пористость в крышке Пористость в случае Поврежденные канавки уплотнения поршня Заглушенная пробка манжеты диафрагмы Отсутствующая пробка манжеты диафрагмы См. 2-4 Сервопривод Разобрать, 2-4 Проверка длины сервопривода и 2-4 Монтаж сервопривода в сборе в 4L60-E разделе Руководства по ремонту блока передачи. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверьте передний узел сцепления на наличие следующих условий: Изношенные диски сцепления Пористость в переднем поршне сцепления Поврежденный передний поршень сцепления Отсутствие внутреннего и наружного уплотнений переднего поршня сцепления Срезание внутреннего и наружного уплотнений переднего поршня сцепления Повреждение внутреннего и наружного уплотнений переднего поршня сцепления Отсутствие входного корпуса на передний корпус сцепления Уплотнительное кольцо Разрезание входного корпуса на передний корпус сцепления Уплотнение уплотнительного кольца Повреждение входного корпуса на передний корпус сцепления Повреждение уплотнительного кольца вперед картер сцепления Поврежденный передний фиксатор картера сцепления и шарик в сборе Передний фиксатор картера сцепления и шарик в сборе не уплотнены См. раздел Сборка переднего узла сцепления в 4L60-E разделе Руководства по ремонту коробки передач. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Проверить узел сцепления 3-4 на следующие состояния: Изношенные диски сцепления Пористость в поршне сцепления 3-4 Поврежденный поршень сцепления 3-4 Отсутствие внутреннего и наружного уплотнений сцепления 3-4 Вырезать внутреннее и наружное уплотнения сцепления 3-4 Повреждение внутреннего и наружного уплотнений сцепления 3-4 Повреждение узла пружины сцепления 3-4 Повреждение кольца Применение сцепления 3-4 Повреждение канавок уплотнения поршня Заглушенная пробка диафрагмы Отсутствие Пробка чашки диафрагмы См. разделы 3-4 Сборка сцепления и 3-4 Проверка хода диска сцепления в 4L60-E разделе Руководства по ремонту коробки передач. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к разделу " Периодические условия " в разделе " Органы управления двигателем - 4.3L " или " Периодические условия " в разделе Органы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L | |
| 13 | Замените трансмиссионную жидкость и фильтр. Проверьте правильный уровень трансмиссионной жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". При необходимости добавьте новую трансмиссионную жидкость. ВАЖНО: Функция сброс TAPS очистит все адаптированные ячейки. Это может повлиять на производительность передачи. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обновит значения адаптированной ячейки передачи по мере движения автомобиля. Используя инструмент сканирования, выполните функцию сброс TAPS. Вы выполнили вышеуказанную процедуру? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем при следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4, с включенным муфта блокировки гидротрансформатора и положением дроссельной заслонки 20-99%. Убедитесь, что скорость перемещения сканирующего устройства муфта блокировки гидротрансформатора составляет от -20 до + 50 об/мин в течение не менее 7 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0894 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 2 | |
| 15 | С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в окне управление двигателем - 4.3L или " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в окне управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. |
| Важно |
|---|
| Может быть необходимо обеспечить возможность выполнения множества циклов муфта блокировки гидротрансформатора для проверки условия проскальзывания. Перед выполнением этого шага может также потребоваться убедиться в том, что трансмиссия прогрета. |
| Важно |
|---|
| Функция сброс TAPS очистит все адаптированные ячейки. Это может повлиять на производительность передачи. блок управления силовым агрегатом (PCM) обновляет значения ячейки адаптации передачи по мере движения транспортного средства. |
P0894 расшифровка кода ошибки
Схема №607
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг сравнивает показанный сигнал диапазона с выбранным ручным положением клапана.
- 5: Этот шаг проверяет правильное напряжение от блок управления силовым агрегатом (PCM) к встроенному 20-стороннему разъему AT.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к пункту " Diagnostic проверка системы - управление двигателем " (Проверка диагностической системы - Органы управления двигателем) в окне управление двигателем - 4.3L (Органы управления двигателем - 4.3L) или к пункту " Diagnostic проверка системы - управление двигателем " (Проверка диагностической системы - Органы управления двигателем) в окне управление двигателем - 4.8L (4.8L), 5.3L (5.3L) и 6.0L (6.0L). | |
| 2 | Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. Обратитесь к " Процедуре проверки трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки жидкости? | Перейти к шагу 3 | Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости | |
| 3 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Нажать на педаль тормоза. Выберите каждый диапазон передачи: P, R, N, D4, D3, D2 и D1. Соответствует ли каждый выбранный диапазон передачи отображению TFP Sw. сканирующего устройства? | Перейти к разделу " Периодические условия " в разделе " Органы управления двигателем - 4.3L " или " Периодические условия " в разделе Органы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT, можно установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Параметр A/B/C сканирующего устройства TFP Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 | |
| 5 | Выключите зажигание. Установите сигнальный переключатель давления жидкости J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью DMM и набора для тестирования клемм J 35616 Gm измерьте напряжение от сигнального переключателя давления жидкости А разъема J 44152 на землю. Обратитесь к разделу " Автоматическая коробка передач Inline 20-ходового разъема ". M30 M32 M33 | 10-12 В | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Подсоедините плавкий соединительный провод от J 44152, сигнальная цепь A, к земле, контролируя при этом параметр A/B/C сканирующего устройства TFP Sw.A. Когда сигнальная цепь А заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи НИЗКИЙ уровень? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Подсоедините плавкий соединительный провод от J 44152, сигнальная цепь B, к земле, контролируя при этом параметр A/B/C сканирующего устройства TFP Sw.A. Когда сигнальная цепь B заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи НИЗКИЙ уровень? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Подсоедините плавкий соединительный провод от J 44152, сигнальная цепь C, к земле, контролируя при этом параметр A/B/C сканирующего устройства TFP Sw.A. Когда сигнальная цепь С заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи НИЗКИЙ уровень? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не индицировали короткое замыкание на массу между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 10 | Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не индицируют напряжение зажигания при разомкнутом соединении между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Проверка целостности " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 11 | Проверьте соответствующие сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на короткое замыкание между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на обрыв или короткое замыкание между ручным переключателем положения клапана TFP и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли условие? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените жгут проводов AT в сборе. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 14 | Замените ручной переключатель положения клапана TFP. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 15 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.3L " или " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Включите зажигание, при выключенном двигателе не менее 2 секунд. Запустите транспортное средство и на холостом ходу в течение 5 секунд. Диск в D4, пока муфта блокировки гидротрансформатора не заблокируется на 10 секунд. Продолжайте работу двигателя не менее 60 секунд с момента запуска. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P1810 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 2 | |
| 17 | С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в окне управление двигателем - 4.3L или " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в окне управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. |
P1810 расшифровка кода ошибки
Схема №608
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде.
- 5: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) и проводки контролировать цепь заземления.
- 7: Этот этап проверяет сопротивление электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора PWM и сборки жгута проводов автоматической коробки передач.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к пункту " Diagnostic проверка системы - управление двигателем " (Проверка диагностической системы - Органы управления двигателем) в окне управление двигателем - 4.3L (Органы управления двигателем - 4.3L) или к пункту " Diagnostic проверка системы - управление двигателем " (Проверка диагностической системы - Органы управления двигателем) в окне управление двигателем - 4.8L (4.8L), 5.3L (5.3L) и 6.0L (6.0L). | |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0740, P0753, P0758 или P0785? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Проверьте предохранитель IGN 0 на обрыв. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители " в разделе " Проводные системы ". Предохранитель разомкнут? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-ходовой разъем XIN, можно установить дополнительные датчики. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя тестовый комплект J 35616 Gm клемма проверка Kit, подключите тестовую лампу от цепи напряжения IGN 0 разъема Ag1 / Agline J 44152 к земле. См. " Автоматическая коробка передач. M30 M32 M33 | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 14 | |
| 5 | Подключите контрольную лампу между напряжением IGN 0 и цепями управления электромагнитным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач (M30 / M32) " " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач (только M33) ". Используйте инструмент сканирования для того, чтобы выполнить команду муфта блокировки гидротрансформатора INLINE 20-WAY Pwwm? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Контрольная лампа всегда горит? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 16 | |
| 7 | Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление между напряжением IGN 0 и цепями управления электромагнитным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца встроенного 20-ходового разъема автоматической коробки передач (M30 / xtag1) ". M32 M33 | 10-15 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замерьте сопротивление от цепи напряжения IGN 0 до земли, и от цепи управления электромагнитным клапаном ШИМ ШТК до земли. Оба показания измеряют больше указанного значения? | 250 К Ом | Перейти к разделу " Периодические условия " в разделе " Органы управления двигателем - 4.3L " или " Периодические условия " в разделе Органы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L | Переход к шагу 10 |
| 9 | Отсоедините сборку жгута проводов АТ от электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Измерить сопротивление электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне? | 10-15 Ом | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 18 |
| 10 | Отсоедините сборку жгута проводов АТ от электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Измерьте сопротивление от каждой из клемм компонента к заземлению. Оба показания измеряют больше указанного значения? | 250 К Ом | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 18 |
| 11 | ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 0 электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Система проводки . Определите и исправьте состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | ВАЖНО: Состояние, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к разделу " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения 0 зажигания электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Проверка на короткое замыкание на массу " в разделе " Системы проводки ". | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 14 | ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 0 электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора Pwm на предмет открытия. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Определите и исправьте состояние? | Переход к шагу 20 | ||
| 15 | Проверьте цепь управления электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Проверьте цепь управления электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв или короткое замыкание для подачи питания между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Замените жгут проводов AT в сборе. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 18 | Замените электромагнитный клапан ШИМ ШТК. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 19 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.3L " или " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 20 | Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 с включенным муфта блокировки гидротрансформатора. Убедитесь, что выполнены следующие условия: МУП выдает команду на включение электромагнитного клапана ШИМ ШТК, и напряжение обратной связи падает до нуля. МУП дает команду на отключение электромагнитного клапана ШИМ ШТК, и обратная связь по напряжению увеличивается до В +. Все условия выполняются в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P2761 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 21 | Перейти к шагу 2 | |
| 21 | С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в окне управление двигателем - 4.3L или " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в окне управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. |
| Важно |
|---|
| Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. |
| Важно |
|---|
| Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. |
| Важно |
|---|
| Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. |
P2761 расшифровка кода ошибки
Схема №609
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу в схеме низкого сигнала 4WD.
- 4: Этот шаг проверяет на обрыв в цепи низкого сигнала 4WD или неисправный модуль управления раздаточной коробкой, активные транспортные средства раздаточной коробки или переключатель раздаточной коробки, неактивные транспортные средства раздаточной коробки.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к пункту " Diagnostic проверка системы - управление двигателем " (Проверка диагностической системы - Органы управления двигателем) в окне управление двигателем - 4.3L (Органы управления двигателем - 4.3L) или к пункту " Diagnostic проверка системы - управление двигателем " (Проверка диагностической системы - Органы управления двигателем) в окне управление двигателем - 4.8L (4.8L), 5.3L (5.3L) и 6.0L (6.0L). | |
| 2 | Установите средство сканирования. Запустите двигатель, стояночный тормоз выключен. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Выберите 4HI на селекторе раздаточной коробки. ВАЖНО: Возможно, придется вести автомобиль немного вперед, чтобы зацепить 4LO на раздаточной коробке. Выберите 4LO на селекторе раздаточной коробки. Отображает ли средство сканирования 4WD низкий Выключено при выборе 4HI, а затем Включено при выборе 4LO? | Перейти к разделу " Периодические условия " в разделе " Органы управления двигателем - 4.3L " или " Периодические условия " в разделе Органы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления раздаточной коробкой, активные транспортные средства раздаточной коробки или разъем переключателя раздаточной коробки, неактивные транспортные средства раздаточной коробки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Указывает ли средство сканирования 4WD низкий на Enabled? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Подключите перемычку с предохранителем на 3 А от цепи низкого сигнала 4WD жгута модуля управления раздаточной коробкой к земле. Наблюдайте за сканирующим инструментом 4WD низкий. Сканирующее устройство 4WD низкий показывает Enabled (Включено), когда цепь сигнала низкого 4WD заземлена? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Замените модуль управления раздаточной коробкой, активные транспортные средства раздаточной коробки или переключатель раздаточной коробки, неактивные транспортные средства раздаточной коробки. См. " Замена модуля управления переключением раздаточной коробки " в раздаточной коробке - Nvg 246-NP8 или " Замена переключателя индикатора передачи раздаточной коробки " в раздаточной коробке - Nvg 261-NP2. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 6 | Проверьте цепь низкого сигнала 4WD на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте цепь низкого сигнала 4WD на обрыв. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.3L " или " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 9 | Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. (Очистить информацию). Управляйте транспортным средством при следующих условиях: Выберите 4LO на селекторе раздаточной коробки. Управляйте автомобилем в D4. Убедитесь, что отношение скоростей 2,5-2,9 в течение 1,5 секунд. Выберите 2HI или 4HI на селекторе раздаточной коробки. Управляйте автомобилем в D4 с помощью муфта блокировки гидротрансформатора ON. Убедитесь, что соотношение скоростей составляет 0,8-1,2 в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P2771 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 2 | |
| 10 | С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в окне управление двигателем - 4.3L или " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в окне управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. |
| Важно |
|---|
| Может быть необходимо вести транспортное средство немного вперед, чтобы зацепить 4LO на раздаточной коробке. |
P2771 расшифровка кода ошибки
Схема №610
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг определяет, находится ли условие на стороне катушки или на стороне переключателя реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости.
- 4: Этот шаг проверяет, что HCM обеспечивает заземление для реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости.
- 5: Этот шаг проверяет на обрыв в цепи заземления реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости.
- 6: Этот этап определяет, постоянно ли подается земля на реле насоса вспомогательной трансмиссии.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к пункту " Diagnostic проверка системы - управление двигателем " (Проверка диагностической системы - Органы управления двигателем) в окне управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Запись стоп-кадра и записей отказов. Подать команду на включение и выключение реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости с помощью сканирующего инструмента. Следите за работой насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Вы слышите, как работает вспомогательный насос трансмиссионной жидкости, когда вы отдаете команду на его включение и выключение с помощью сканирующего инструмента? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Подать команду на включение и выключение реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости сканирующим инструментом. Включается и выключается ли реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости при подаче команды с помощью сканирующего устройства? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключите зажигание. Снимите реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь управления реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости контрольной лампой, которая подключена к аккумуляторной батарее. См. " Проверка электрических соединителей " в системах электропроводки. Дайте команду на включение и выключение реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа включается и выключается при команде с сканирующим инструментом? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости и цепью напряжения зажигания 1 реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Подать команду на включение и выключение реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости сканирующим инструментом. Включается или выключается контрольная лампа при подаче команды с помощью сканирующего устройства? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 22 | |
| 6 | Контрольная лампа остается освещенной? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте цепь управления реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 27 | |
| 8 | Проверьте цепь управления реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 20 | |
| 9 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Насос вспомогательной трансмиссионной жидкости работает непрерывно? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Выключите зажигание. Снимите реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Насос вспомогательной трансмиссионной жидкости работает непрерывно? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 26 | |
| 11 | Осмотрите предохранитель насоса Транс. Предохранитель насоса Транс открыт? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Проверьте цепь подачи напряжения насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости между предохранителем насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости и насосом вспомогательной трансмиссионной жидкости на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в Электропроводке. При необходимости замените предохранитель насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Установите все снятые электрические компоненты. Установите новый предохранитель насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Подать команду на включение реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости сканирующим инструментом. Осмотрите предохранитель насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Предохранитель насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости открыт? | Перейти к шагу 24 | Перейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0L | |
| 14 | Выключите зажигание. Снимите реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле вспомогательного трансмиссионного жидкостного насоса с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 23 | |
| 15 | Подключите 15-амперный плавкий соединительный провод между цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости и цепью подачи напряжения насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Работает ли насос вспомогательной трансмиссионной жидкости? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Проверьте цепь питания напряжения насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости между реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости и насосом вспомогательной трансмиссионной жидкости на обрыв или на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | ВАЖНО: Осмотрите цепь заземления на предмет герметичности, коррозии на клеммах или повреждения жгута проводов. Проверьте цепь заземления вспомогательного насоса трансмиссионной жидкости на обрыв или на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Проверьте прерывистое или плохое соединение на разъеме жидкостного насоса вспомогательной передачи. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Перейти к шагу 24 | |
| 19 | Проверьте прерывистое или плохое соединение на реле жидкостного насоса вспомогательной передачи. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 26 | |
| 20 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на кабельном жгуте разъема HCM. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 27 | |
| 21 | Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи питающего напряжения жидкостного насоса вспомогательной передачи. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 28 | ||
| 22 | Устраните обрыв в цепи реле зажигания 1 жидкостного насоса вспомогательной передачи. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 28 | ||
| 23 | Устраните обрыв в цепи напряжения зажигания 1 реле жидкостного насоса вспомогательной передачи. См. " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 28 | ||
| 24 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на разъеме жидкостного насоса вспомогательной передачи в трансмиссии. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили условия? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 25 | |
| 25 | Замените насос вспомогательной трансмиссионной жидкости. См. " Замена вспомогательного насоса (5.3L двигатель с RPO HP2) ". При необходимости замените предохранитель насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Вы завершили замену? | Переход к шагу 28 | ||
| 26 | Замените реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Вы завершили замену? | Переход к шагу 28 | ||
| 27 | Замените HCM. См. " Замена гибридного модуля управления (HCM) (5.3L двигатель w / RPO HP2) " в разделе " Двигатель электрический ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 28 | ||
| 28 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Проверьте цепь заземления на герметичность, наличие коррозии на клеммах или повреждение жгута проводов. |
P2796 расшифровка кода ошибки (только M33)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет, работает ли насос вспомогательной трансмиссионной жидкости.
- 4: Этот шаг проверяет давление насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к пункту " Diagnostic проверка системы - управление двигателем " (Проверка диагностической системы - Органы управления двигателем) в окне управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L | |
| 2 | Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. Обратитесь к " Процедуре проверки трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки жидкости? | Перейти к шагу 3 | ||
| 3 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента запишите стоп-кадр и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Подать команду на включение и выключение реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости с помощью сканирующего инструмента. Следите за работой насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Вы слышите, как работает вспомогательный насос передачи, когда вы включаете его сканирующим инструментом? | Перейти к шагу 4 | Перейти к расшифровка кода ошибки P2796 (только M33) | |
| 4 | Выключите зажигание. Установите датчик трансмиссионной жидкости PSI на кран корпуса. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подать команду на включение реле насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости с помощью сканирующего инструмента. Давление выше указанного значения? | 110 кПа | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте насос вспомогательной трансмиссионной жидкости на наличие ограниченного фильтра, ослабленных монтажных болтов или протекающей прокладки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Замените насос вспомогательной трансмиссионной жидкости. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | ||
| 7 | Замените ручной переключатель положения клапана TFP. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Эксплуатируйте автомобиль в режиме холостого хода двигателя и убедитесь, что насос вспомогательной трансмиссионной жидкости включен. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P2797 расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки запущен и прошел? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 2 | |
| 9 | С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в разделе управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L | Система исправна |
P2797 расшифровка кода ошибки (только M33)