Как отрегулировать кабель переключения передач
- Убедитесь, что рычаг переключения рулевой колонки находится в положении парковки (Р).
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
- Убедитесь, что рычаг ручного вала коробки передач находится в положении парковки (P).
- Возьмитесь левой рукой за конец переключателя (1), а правой - за конец передачи (2).
- Совместите наружный диаметр передаточного конца (2) с внутренним диаметром переключающего конца (1).
- Протолкните конец кабеля передачи (3) внутрь конца переключателя до тех пор, пока синяя пружина (2) на конце передачи (3) не будет полностью сжата, это зацепит внутренний провод и заблокирует оба провода вместе.
- Отпустите конец передачи (3) и позвольте пружине (2) натянуть/отрегулировать тросовую систему.
- Потяните белую крышку (5) на конце переключателя (1) назад.
- Нажмите кнопку блокировки естественного цвета (4) вниз для зацепления стопорных зубцов на конце трансмиссии (3).
- Отпустите белую крышку (1).
- Убедитесь, что белая крышка (1) скрывает замок естественного цвета (2).
- Если белая крышка (1) не скрывает натуральный цветной замок (2), необходимо заново отрегулировать трос переключения передач. См. перенастройку кабеля ниже.
- Опустите автомобиль.
- Проверьте исправность работы коробки передач.
- Если все положения передачи не могут быть достигнуты, трос переключения передач необходимо отрегулировать заново. См. перенастройку кабеля ниже.
Повторная настройка кабеля
- Установите рычаг переключения рулевой колонки обратно в положение парковки (Р).
- Поднимите автомобиль.
- Убедитесь, что рычаг ручного вала коробки передач находится в положении парковки (P).
- Потяните белую крышку (1) назад, чтобы открыть замок естественного цвета (2). Под замок (2) вставьте плоскую отвертку с лезвием под рампу замка, расположенную в верхней части замка. Блокировка выскочит, и конец передачи немного отойдет от конца переключения передач.
- Протолкните конец передаточного конца (3) внутрь переключающего конца (1) до тех пор, пока синяя пружина (2) на передаточном конце (3) не будет полностью сжата, это зацепит внутренний провод и не зафиксирует оба провода вместе.
- Отпустите конец передачи (3) и позвольте пружине (2) натянуть/отрегулировать тросовую систему.
- Потяните белую крышку (5) на конце переключателя (1) назад.
- Нажмите кнопку блокировки естественного цвета (4) вниз для зацепления стопорных зубцов на конце трансмиссии (3).
- Отпустите белую крышку (1).
- Убедитесь, что белая крышка (1) скрывает замок естественного цвета (2).
Схема №276
Схема №277
- Установите рычаг переключения передач в положение парковки (P).
- Снимите коленный буфер приборной панели. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
- Снимите фиксатор, крепящий трос к рулевой колонке.
- Снимите конец троса с шаровой шпильки рулевой колонки.
- Нажмите на язычки и выньте трос из кронштейна рулевой колонки.
- Выверните болт, крепящий опору троса к скобе.
- Снимите кабель селектора диапазона с опоры.
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
- Убедитесь, что ручной вал коробки передач установлен в механическом парке.
- Снимите конец троса селектора диапазона (2) с шариковой шпильки рычага селектора диапазона передачи (1).
- Снимите фиксатор, крепящий кабель к кронштейну.
- Нажмите на язычки и извлеките кабель из кронштейна коробки передач.
- Снимите кабельные зажимы с усиления панели пола.
- Снимите кабельные зажимы (2) с раздаточной коробки, если она оборудована.
- Опустите автомобиль.
- Оттяните назад ковер и изоляцию вокруг зоны водителя.
- Снимите кабельную втулку с панели пола.
- Извлеките кабель из отверстия в панели пола.
Схема №278
Схема №279
Схема №280
- Установите кабель в отверстие в панели пола.
- Установите кабельную втулку на панель пола.
- Расположите ковер и утеплитель вокруг зоны водителя.
- Поднимите автомобиль.
- Установите кабельные зажимы (2) на раздаточную коробку, если она оборудована.
- Установите кабельные зажимы на арматуру панели пола.
- Убедитесь, что ручной вал коробки передач установлен в механическом парке.
- Установите кабель на кронштейн трансмиссии.
- Установите фиксатор, крепящий трос к кронштейну.
- Установите конец троса селектора диапазона (2) на шариковую шпильку рычага селектора диапазона передачи (1).
- Опустите автомобиль.
- Установите кабель селектора диапазона на опору.
- Установите болт, крепящий опору троса к скобе. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- Установите трос на кронштейн рулевой колонки.
- Установите конец троса на шаровую шпильку рулевой колонки.
- Установите фиксатор, крепящий трос к рулевой колонке.
- Установите коленный буфер приборной панели. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
- Если все положения передачи не могут быть достигнуты, отрегулируйте трос. См. " Регулировка троса селектора диапазона автоматической коробки передач ".
Схема №281
- Отсоедините шланг от заменяемого штуцера трубопровода охладителя трансмиссионного масла.
- Снимите штуцеры трубопровода охладителя трансмиссионного масла 1 и 2.
