Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Этот шаг определяет, получает ли сканирующее устройство питание через разъем диагностический разъём.
- 2: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен светиться всякий раз, когда зажигание включено и двигатель не работает.
- 3: Этот шаг определяет, передает ли блок управления силовым агрегатом (PCM) последовательные данные класса 2 в диагностический разъём и что цепь данных класса 2 не разомкнута или закорочена.
- 4: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки текущим или сохраненным в истории.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| 1 | Установите средство сканирования. ВАЖНО: Проверьте наличие соответствующих сервисных бюллетеней, прежде чем приступить к этому тесту. Выполняйте этот тест только в том случае, если есть жалоба на управляемость или если вы были направлены к этой таблице из другого раздела в сервисной информации. ВАЖНО: Не выключайте зажигание при выполнении этой диагностической процедуры. Не очищайте расшифровка кода ошибки, если это не указано в этой диагностической процедуре. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Сканирующее устройство включается? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к пункту " Diagnostic система пуска Point - Data Link Communications " (Начальная точка диагностики - связь по каналу передачи данных) в разделе Связь по каналу передачи данных |
| 2 | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу " Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не работает " в разделе " Органы управления двигателем - 4.3L " или " Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не работает " в разделе Органы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L |
| 3 | Попытайтесь установить связь с блоком управления силовым агрегатом. Обменивается ли сканирующее устройство данными с блоком управления силовым агрегатом? | | Перейти к шагу 4 | Перейдите к пункту " Diagnostic система пуска Point - Data Link Communications " (Начальная точка диагностики - связь по каналу передачи данных) в разделе Связь по каналу передачи данных |
| 4 | ВАЖНО: расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), производительность двигателя и действия по умолчанию трансмиссии могут сильно повлиять на производительность трансмиссии. Убедитесь, что эти элементы не являются причиной проблемы передачи. Используйте функцию сканирования Capture Info для сохранения или захвата (Store Info) любой информации расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? | | Перейдите к разделу " расшифровка кодов ошибок Список / тип (M30 / M32) " расшифровка кодов ошибок Список / тип (только M33) | Перейти к Симптомы - Автоматическая коробка передач |
| Важно |
|---|
| Прежде чем продолжить этот тест, проверьте наличие соответствующих сервисных бюллетеней. Выполняйте этот тест только в том случае, если есть жалоба на управляемость или если вы были направлены к этой таблице из другого раздела в сервисной информации. |
| Важно |
|---|
| Не выключайте зажигание при выполнении этой диагностической процедуры. Не очищайте расшифровка кода ошибки, если это не указано в этой диагностической процедуре. |
| Важно |
|---|
| Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), рабочие характеристики двигателя и действия по умолчанию передачи могут сильно повлиять на рабочие характеристики передачи. Убедитесь, что эти элементы не являются причиной проблемы передачи. |
Диагностическая проверка системы - автоматическая коробка передач
