Периодические условия
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Состояние в настоящее время не присутствует, но указано в истории расшифровка кода ошибки. ИЛИ Существует проблема с клиентом, но в настоящее время симптом не может быть дублирован, если условие не связано с расшифровка кода ошибки. | |
| Предварительный | Неисправность должна присутствовать для определения состояния с помощью таблицы расшифровка кода ошибки. Если состояние является прерывистым, использование таблиц расшифровка кода ошибки может привести к замене исправных деталей. Проверьте заземление системы управления двигателем на предмет чистоты, герметичности и правильности расположения. См. " Виды компонентов питания и заземления " в системах проводки и " Схемы управления двигателем ". Убедитесь, что сопротивление между корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и отрицательным кабелем батареи составляет менее 0,5 Ом. |
| Визуальный/физический | Проверьте, правильно ли установлен датчик расхода воздуха в корпусе массовый расход воздуха. Проверьте, правильно ли установлен датчик расхода воздуха в корпусе массовый расход воздуха. Проверьте, правильно ли установлен датчик расхода воздуха в корпусе массовый расход воздуха. Проверьте, правильно ли установлен датчик расхода воздуха в корпусе массовый расход воздуха. Проверьте, правильно ли установлен датчик расхода воздуха в корпусе массовый расход воздуха. Проверьте, правильно ли установлены датчики расхода воздуха в корпусе массовый расход воздуха. Проверьте, правильно ли установлен датчик расхода воздуха в корпусе массовый расход воздуха. |
| Проверка кабелей/разъемов | Многие периодические состояния возникают из-за движения жгута / разъема, вызванного вибрацией, крутящим моментом двигателя, неровным дорожным покрытием или работой компонента. См. " Тестирование электрических прерываний " в системах электропроводки. Чрезмерное сопротивление цепи может привести к неработоспособности компонента. Если компонент не реагирует на команду сканирующего устройства, проверьте соответствующие цепи на чрезмерное сопротивление. См. " Тестирование непрерывности " в системах электропроводки. |
| Индикаторная лампа прерывистой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) с NO расшифровка кода ошибки | Следующие условия могут привести к прерывистому контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и отсутствию коды неисправностей: Электромагнитные помехи (EMI), вызванные неисправным реле, управляемым блок управления двигателем соленоидом или переключателем. Неправильная установка не заводского или послепродажного оборудования добавляет аксессуары, такие как сотовые телефоны, сигнализация, свет или радиооборудование. Цепь управления индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) периодически замыкается на массу. Основания блок управления двигателем ослаблены. |
| Температурная чувствительность | Периодическое состояние может возникнуть только тогда, когда компонент холодный или только когда компонент горячий. Тепло, которое влияет на цепь, может генерироваться двигателем или из-за плохого соединения в цепи или высокой электрической нагрузки. Информация от клиента может помочь определить, соответствует ли состояние температурному режиму. Замораживание кадров / записей о сбоях или моментальных данных может помочь с этим типом прерывистого состояния, где это применимо. Если прерывистый связан с нагревом, просмотрите данные для взаимосвязи со следующими: Высокая температура / электрическая нагрузка под капотом). |
| Дублирование состояний отказа | Попытка дублирования и / или записи параметров сбоя. Стоп-кадр или записи о сбоях могут содержать условия, которые присутствуют, когда расшифровка кода ошибки устанавливает. Используйте автомобиль в тех же условиях, которые вы наблюдали в режиме стоп-кадра / записи о сбоях. Автомобиль также должен работать в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. См. Условия для запуска расшифровка кода ошибки в сопроводительном тексте диагностируемого расшифровка кода ошибки. Мониторинг состояния расшифровка кода ошибки для расшифровка кода ошибки. |
| Дополнительные проверки | Некоторые электрические компоненты и цепи чувствительны к электромагнитным помехам или другим типам электрических помех. Проверьте следующие условия: Неправильно проложенный электрический жгут, который слишком близок к высокому напряжению и сильному току, такие как вторичные компоненты зажигания, двигатели, генератор. Эти компоненты могут вызывать электрические шумы в цепи, которые могут мешать нормальной работе цепи. Электрические помехи в системе, вызванные реле, электромагнитом с приводом блок управления двигателем или переключателем. Компонент может вызвать резкий электрический всплеск. Обычно, состояние возникает, когда компонент работает неправильно. |
Периодические условия
Жесткий старт
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Кривошипы двигателя ОК, но долго не заводится. В конечном итоге работает или может начаться, но немедленно умирает. | |
| Предварительный | Обратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Проверьте чистоту, плотность и правильность расположения оснований системы управления двигателем. Обратитесь к разделу " Виды компонентов питания и заземления " в разделах " Системы электропроводки " и " Схемы органов управления двигателем ". Убедитесь, что сопротивление между корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и отрицательным кабелем аккумуляторной батареи составляет менее 0,5 ом. Проверьте, что в бюллетенях блок управления двигателем и блок управления двигателем правильно указаны крепежные элементы. |
| Датчик/система | Проверьте, правильно ли работает датчик защиты от угона. Обратитесь к разделу " Проверка системы охлаждения - защита от угона " в разделе " Защита от угона ". ВНИМАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед выполнением этого теста. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) на предмет перекоса в значении. Сравните значение датчика температура охлаждающей жидкости со значением датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) на холодном двигателе. Значения датчиков температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха должны быть в пределах + / 3 ° C. |
| Топливная система | Проверьте работу реле топливного насоса. Топливный насос должен включиться на 2 секунды при включении инструмента зажигания. Обратитесь к разделу " Диагностика электрической цепи топливного насоса ". Проверьте наличие неправильного давления топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверьте наличие ограниченного топливного фильтра. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверьте наличие утечек в топливных инжекторах. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверьте наличие закупоренных или ограниченных форсунок. Обратитесь к разделу " Проверка наличия закупоренных топливных инжекторов ". |
| Система зажигания | Проверьте, правильно ли установлены уплотнения катушки зажигания. Неправильная установка может привести к попаданию воды в зону свечей зажигания. См. " Проверка выходного напряжения зажигания с помощью искрового тестера J 26792. Если вы подозреваете, что существует состояние системы зажигания, см. " Диагностика электронной системы зажигания (Ei) ". Удалите свечи зажигания и проверьте следующие условия: Исправьте диапазон нагрева. Мокрые свечи. Износ. Неправильно сгоревшие электроды. Тяжелые отложения См. P2178 P2180 P2188 P2190 P2196 P2198 LY7 |
| Двигатель механический | Проверка следующих механических условий работы двигателя: Проверка избыточного масла в камере сгорания или утечек в уплотнениях поршней Низкое сжатие цилиндров Прилипание или утечка в клапанах Изношенные кулачки распределительного вала Синхронизация распределительного вала Сломанные пружины клапанов Избыточное накопление углерода в камерах сгорания Очистка камер с помощью верхнего очистителя двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к следующим процедурам в разделе " Двигатель Механический - 3,6l (LY7): " Расход масла Диагностика " Проверка " Привода распределительного вала LY7 |
| Важно |
|---|
| Перед выполнением этого теста дайте двигателю остыть. |
Жесткий старт
Скачки/Обугливание
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Изменение мощности двигателя при устойчивом дросселе или крейсерском режиме. Такое ощущение, что автомобиль ускоряется и замедляется без изменения положения педали акселератора. | |
| Предварительный | См. Важные предварительные осмотры перед запуском в " Симптомы - Управление двигателем ". Поиск бюллетеней. Проверьте чистоту, плотность и правильность расположения оснований системы управления двигателем. См. " Виды компонентов питания и заземления " в системах электропроводки и " Схемы управления двигателем ". Убедитесь, что сопротивление между корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и отрицательным кабелем аккумуляторной батареи составляет менее 0,5 Ом. Убедитесь, что блок управления двигателем и блок управления двигателем в качестве крепежных деталей коробки привода. |
| Топливная система | TTC для определения неправильного давления топлива. См. раздел " Диагностика топливной системы ". См. раздел " Диагностика топливной системы ". Проверьте состояние загрязненного топлива. См. раздел " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) " " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (со специальным инструментом) ". Убедитесь, что каждый жгут инжектора подключен к правильному инжектору / цилиндру. P2178 P2180 P2188 P2190 P2177 P2179 P2187 P2189 |
| Система зажигания | Проверьте, правильно ли установлены уплотнения катушки зажигания. Неправильная установка может привести к попаданию воды в зону свечей зажигания. См. " Проверка надлежащего выходного напряжения зажигания с помощью свечи зажигания J 26792. Если вы подозреваете, что существует состояние системы зажигания, см. " Диагностика электронной (Ei) системы ". Удалите свечи зажигания и проверьте следующие условия: Правильный диапазон нагрева. Мокрые трещины. Износ. P2178 P2180 P2188 P2190 LY7 |
| Дополнительный | Проверьте работу вакуумных шлангов на наличие разрывов и перегибов. Убедитесь в том, что соединения и трассировка соответствуют указаниям на табличке с информацией по контролю за выбросами в транспортном средстве. См. раздел " Схема разводки шлангов с выбросами ". Проверьте состояние системы привода распределительного вала. Привод распределительного вала, который застрял в положении полного опережения или запаздывания, может вызвать этот симптом. См. раздел " расшифровка кода ошибки P0011, P0014, x2 или xtag3 ". Проверьте работу коробки передач. P0021 P0024 5L40 |
Скачки/Обугливание
Отсутствие силы, вялости или губчатость
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель обеспечивает меньшую, чем ожидалось, мощность. Небольшое увеличение скорости или полное отсутствие ускорения, когда педаль акселератора частично нажата вниз. | |
| Предварительный | Обратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Проверьте чистоту, плотность и правильность расположения шлангов системы управления двигателем. Обратитесь к разделу " Виды компонентов питания и заземления " в разделах " Системы электропроводки " и " Схемы органов управления двигателем ". Убедитесь, что сопротивление между корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и отрицательным кабелем аккумуляторной батареи составляет менее 0,5 Ом. Проверьте, чтобы убедиться в чистоте и исправности элементов крепления фильтра блок управления двигателем и блок управления двигателем. |
| Топливная система | Тест на неправильное давление в топливной системе. См. " Диагностика топливной системы ". Тест на ограниченный топливный фильтр. См. " Диагностика топливной системы ". Тест на состояние загрязненного топлива. См. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) " " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (со специальным инструментом) ". Тестирование топливных инжекторов. См. " Тест топливной форсунки ". P2178 P2180 P2188 P2190 P2177 P2179 P2187 P2189 |
| Датчик/система | Проверьте систему датчика детонации (Ks) на чрезмерную активность замедления искры с помощью сканирующего инструмента. См. " Описание системы датчика детонации (Ks) ", " расшифровка кода ошибки P0327 или P0332 " и " расшифровка кода ошибки P0328 или P0333 ". |
| Система зажигания | Проверьте, правильно ли установлены уплотнения катушек зажигания. Неправильная установка может привести к попаданию воды в зону свечей зажигания. См. " Проверка на предмет правильного выходного напряжения зажигания с помощью искрового тестера J 26792. Если вы подозреваете, что существует состояние системы зажигания, см. " Диагностика электронной системы зажигания (Ei) ". Удалите свечи зажигания и проверьте следующие условия: Неправильный диапазон нагрева Влажные Свечи изнашиваются. P2178 P2180 P2188 P2190 LY7 |
| Двигатель механический | Проверьте состояние с помощью системы привода распределительного вала. Привод распределительного вала, который застрял в положении механического опережения или запаздывания, может вызвать этот симптом. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0011, P0014, или P0024 ". Проверьте следующие механические состояния двигателя: Избыточное масло в камере сгорания или утечка уплотнений клапана Неправильное сжатие Прихват или утечка клапанов Износ кулачкового вала Очистка кулачкового вала в верхней части клапана. P0021 LY7 LY7 |
| Дополнительный | Осмотрите следующие компоненты системы выпуска: Система выпуска на наличие повреждений Система диагностики Xs может вызвать тепловой дистресс или возможный внутренний отказ Каталитический нейтрализатор (ы) на наличие ограничений Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Симптомы - Выхлоп двигателя " в разделе " Выхлоп двигателя ". Проверьте правильность работы соленоида управления литником впускного коллектора. См. " Диагностика системы управления литником впускного коллектора ". Проверьте правильность работы муфты гидротрансформатора коробки передач (муфта блокировки гидротрансформатора). См. " Диагностика гидротрансформатора ". 5L40 5L40 |
Отсутствие силы, вялость или губчатость
Детонация/искровой стука
| Проверка | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: От слабого до сильного пинга, который обычно происходит хуже, когда он находится под ускорением. Двигатель совершает резкие металлические стуки, которые меняются с открытием дросселя. | |
| Предварительный | Обратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Средства управления двигателем ". Проверьте чистоту, плотность и правильность расположения оснований системы управления двигателем. Обратитесь к разделу " Виды компонентов питания и заземления " в разделе " Системы электропроводки " и " Схемы управления двигателем ". Убедитесь, что сопротивление между корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и отрицательным кабелем батареи составляет менее 0,5 Ом. Убедитесь в том, что блок управления двигателем и блок управления двигателем механический кронштейн транспортного средства не соответствуют требованиям. |
| Топливная система | Проверьте на неправильное давление топлива. См. " Диагностика топливной системы X0 ". Проверьте на ограниченный топливный фильтр. См. " Диагностика топливной системы ". Проверьте на состояние загрязненного топлива. См. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) " " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (со специальным инструментом) ". Проверьте топливные инжекторы. См. " Тестирование топливной форсунки ". P2177 P2179 P2187 P2189 |
| Датчик/система | Используйте сканирующий инструмент для контроля системы датчика детонации (Ks). См. " Описание системы датчика детонации (Ks) ". |
| Система зажигания | Убедитесь, что свечи зажигания находятся в правильном диапазоне температур. См. " Технические характеристики системы зажигания ". |
| Система охлаждения двигателя | Испытание на явный перегрев Испытайте или проверьте следующие условия: Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя Неправильный уровень охлаждающей жидкости двигателя Ограниченный поток воздуха в радиатор или ограниченный поток охлаждающей жидкости через радиатор Утечки охлаждающей жидкости двигателя Обратитесь к следующим процедурам в разделе " Охлаждение двигателя ": " Система охлаждения для слива и заправки (LA3, LY9) ", " Система охлаждения для слива и заправки (LY7) " или " Система охлаждения для слива и заправки (перегрев4) ". LS6 LY7 LA3 LY9 LS6 |
| Двигатель механический | Проверка следующих механических условий работы двигателя: Проверка наличия избыточного масла в камерах сгорания и утечек в уплотнениях поршней. Высокая степень сжатия цилиндров. Неправильная очистка распределительного вала. Чрезмерное накопление углерода в камерах сгорания. Очистка камер с помощью верхнего очистителя двигателя. Следуйте инструкциям на канистре. Для получения дополнительной информации обратитесь к следующим процедурам в разделе " Двигатель Механический-3.6L (LY7): " Диагностика расхода масла " " Проверка компрессии двигателя " Схема центровки цепи привода распределительного вала ". LY7 |
| Дополнительный | Проверьте работу муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Слишком раннее применение муфта блокировки гидротрансформатора может привести к детонации двигателя. См. " Процедура диагностики гидротрансформатора " в Automatic трансмиссия-5L40-E. |
Детонация/искровой стук
Колебания, провисания, спотыкания
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Мгновенное отсутствие реакции, когда ускоритель отталкивается вниз. Такое состояние может возникнуть при любой скорости движения автомобиля. Это условие обычно более выражено при первой попытке заставить транспортное средство двигаться, как от знака остановки. Это состояние может привести к остановке двигателя, если это достаточно серьезно. | |
| Предварительный | Обратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Проверьте чистоту, плотность и правильность расположения шлангов системы управления двигателем. Обратитесь к разделу " Виды компонентов питания и заземления " в разделах " Системы электропроводки " и " Схемы органов управления двигателем ". Убедитесь, что сопротивление между корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и отрицательным кабелем аккумуляторной батареи составляет менее 0,5 Ом. Проверьте, чтобы убедиться в чистоте и исправности элементов крепления фильтра блок управления двигателем и блок управления двигателем. |
| Датчик/система | Проверьте нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик). подогреваемый кислородный датчик должен быстро реагировать на изменение положения дроссельной заслонки. Если подогреваемый кислородный датчик не реагирует на разные положения дроссельной заслонки, осмотрите на предмет загрязнения от топлива, кремния или неправильного использования герметика RTV. Датчики могут иметь белое порошкообразное покрытие. Покрытие вызывает низкое, но ложное напряжение сигнала, что дает богатую индикацию выхлопа. Масса блок управления двигателем уменьшает количество топлива, подаваемого на двигатель. P0101 |
| Топливная система | Тест на неправильное давление топлива. См. " Диагностика топливной системы ". Тест на ограниченный топливный фильтр. См. " Диагностика топливной системы ". Тест на состояние загрязненного топлива. См. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) " " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (со специальным инструментом) ". Тест топливных инжекторов. См. " Тест топливной форсунки ". P2178 P2180 P2188 P2190 P2177 P2179 P2187 P2189 |
| Система зажигания | Проверьте, правильно ли установлены уплотнения катушек зажигания. Неправильная установка может привести к попаданию воды в зону свечей зажигания. См. " Проверка на предмет правильного выходного напряжения зажигания с помощью искрового тестера J 26792. Если вы подозреваете, что существует состояние системы зажигания, см. " Диагностика электронной системы зажигания (Ei) ". Удалите свечи зажигания и проверьте следующие условия: Неправильный диапазон нагрева Влажные Свечи изнашиваются. P2178 P2180 P2188 P2190 LY7 |
| Система охлаждения двигателя | Проверьте термостат двигателя на правильность работы и диапазон нагрева. См. " Диагностика термостата (LA3, LY9) ", " Диагностика термостата (LY7) " или " Диагностика термостата (LS6) " в разделе " Охлаждение двигателя ". |
| Дополнительный | Проверьте состояние системы привода распределительного вала. Привод распределительного вала, который застрял в положении полного опережения или запаздывания, может вызвать этот симптом. См. " расшифровка кода ошибки P00146,, P0021 или P0024 ". Проверьте правильность работы соленоида управления литником впускного коллектора. См. " Диагностика системы управления литником впускного коллектора ". Проверьте выходное напряжение генератора. См. " Система диагностики ". Проверка электрической системы. P0011 |
Колебания, провисание, спотыкание
Вырезки, промахов
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Устойчивая пульсация или рывки, которые следуют за частотой вращения двигателя, которая обычно более выражена при увеличении нагрузки на двигатель. Это состояние обычно не ощущается выше 1500 об/мин или 48 км/ч (30 миль в час). Выхлоп имеет устойчивый звук разбрызгивания на холостом ходу или на низкой скорости. | |
| Предварительный | Обратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Проверьте чистоту, плотность и правильность расположения шлангов системы управления двигателем. Обратитесь к разделу " Виды компонентов питания и заземления " в разделах " Системы электропроводки " и " Схемы органов управления двигателем ". Убедитесь, что сопротивление между корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и отрицательным кабелем аккумуляторной батареи составляет менее 0,5 Ом. Проверьте, чтобы убедиться в чистоте и исправности элементов крепления фильтра блок управления двигателем и блок управления двигателем. |
| Топливная система | Txtc и Txc для определения неправильного давления топлива. См. раздел " Диагностика топливной системы ". См. раздел " Диагностика топливной системы ". См. раздел " Диагностика топливной системы ". См. раздел " Диагностика содержания алкоголя / загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) ". См. раздел " Диагностика содержания алкоголя / загрязняющих веществ в топливе ". P2178 P2180 P2188 P2190 P2177 P2179 P2187 P2189 |
| Датчик/система | Проверьте систему датчика детонации (Ks) на чрезмерную активность замедления искры с помощью сканирующего инструмента. См. " Описание системы датчика детонации (Ks) ", " расшифровка кода ошибки P0327 или P0332 " и " расшифровка кода ошибки P0328 или P0333 ". |
| Система зажигания | Проверьте, правильно ли установлены уплотнения зажигания. Неправильная установка может привести к попаданию воды в зону свечей зажигания. См. " Проверка надлежащего напряжения зажигания с помощью свечи зажигания J 26792. Если вы подозреваете состояние системы зажигания, см. " Диагностика электронной системы зажигания (Ei) ". Удалите свечи зажигания и проверьте следующие условия: Неправильный диапазон нагрева. P2178 P2180 P2188 P2190 LY7 |
| Двигатель механический | Проверка состояния с помощью системы привода распределительного вала. Привод распределительного вала, который застрял в положении полного опережения или запаздывания, может вызвать этот симптом. См. " расшифровка кода ошибки P0011, P0014, P0021 или xtag3 ". Проверьте следующие механические состояния двигателя: Избыточное масло в камере сгорания или негерметичность уплотнений клапана Неправильная компрессия Заклинивание или негерметичность клапанов Кулачковый вал изношен P0024 LY7 LY7 |
| Дополнительный | Осмотрите следующие компоненты системы зажигания: Выхлопная система на предмет повреждений. Глушители на предмет теплового бедствия или возможного внутреннего сбоя. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (ы) на предмет ограничений. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Симптомы - Выхлоп двигателя " в разделе " Выхлоп двигателя ". Электромагнитные помехи (EMI) в цепях сигнала датчика Ckp могут привести к ошибочному срабатыванию двигателя. Обычно вы можете обнаружить EMI с помощью сканирующего инструмента, контролируя параметр частоты вращения двигателя. Внезапное увеличение напряжения в цепях, близких к изменению частоты вращения двигателя. |
Вырезки, промахи
Низкая экономия топлива
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Экономия топлива, измеряемая фактическим дорожным испытанием, заметно ниже, чем ожидалось. Также экономия топлива заметно ниже, чем была на этом автомобиле за один раз, как ранее показало фактическое дорожное испытание. | |
| Предварительный | См. раздел " Важные предварительные осмотры " Перед запуском в " Симптомы - Неправильная работа органов управления двигателем ". Проверьте наличие бюллетеней. Слишком очистите модуль управления двигателем (РСМ), чтобы он был чистым, герметичным и находился в правильном месте. Обратитесь к разделу " Виды компонентов питания и заземления " в разделе " Системы электропроводки и схемы органов управления двигателем ". Проверьте, что крепления кронштейнов РСМ и РСМ имеют правильный крутящий момент. Проверьте привычки вождения владельца или Задайте следующие вопросы: |
| Топливная система | Проверьте тип, качество и содержание алкоголя в топливе. Xtttl. Дроссельный клапан Xtt2. Кислородсодержащие топлива имеют более низкую энергию и могут привести к снижению экономии топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика содержания алкоголя / загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) " " Диагностика содержания алкоголя / загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом) ". Проверьте неправильное давление топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверьте подключенный топливный фильтр ". Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". P2178 P2180 P2188 P2190 |
| Датчик/система | Проверьте систему впуска воздуха и картер на наличие утечек воздуха. Проверьте исправность системы вентиляции картера. Обратитесь к разделу " Проверка / диагностика системы вентиляции картера " в разделе " Система контроля искрообразования ", раздел " Контроль искрообразования ", раздел " 3.6L (LY7). Проверьте правильность калибровки спидометра. Неправильные размеры шин или передаточные числа осей могут повлиять на калибровку спидометра и пробег транспортного средства. Обратитесь к разделу " Индикатор MPH (км / ч) Инерционная работа " или " Симптомы - Пульт КИП. P0327 P0332 P0328 P0333 |
| Система зажигания | Проверьте, правильно ли установлены уплотнения катушки зажигания. Неправильная установка может привести к попаданию воды в зону свечей зажигания. Обратитесь к разделу " Проверка исправности выходного напряжения зажигания с помощью свечи зажигания J 26792 ". Если вы подозреваете состояние системы зажигания, обратитесь к разделу " Диагностика электронной системы зажигания (Ei) ". Удалите свечи зажигания и проверьте следующие условия: Неправильный диапазон нагрева. Влажные трещины. Износ. P2178 P2180 P2188 P2190 LY7 |
| Система охлаждения двигателя | Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя на предмет низкого. Обратитесь к разделу " Система охлаждения для слива и заправки (LA3, LY9) ", " Диагностика системы охлаждения для слива и заправки (LY7) " или " Система охлаждения для слива и заправки (LS6) " в разделе " Охлаждение двигателя ". Проверьте термостат двигателя. Проверьте правильность работы и диапазон нагрева. Обратитесь к разделу " Диагностика термостата (LA3, LY9) ". LY7 LS6 |
| Двигатель механический | Проверьте следующие механические условия работы двигателя: Проверка избыточного масла в камере сгорания или утечек в уплотнениях клапанов поршней Неправильное сжатие цилиндров Заклинивание или утечки в клапанах Изношенные кулачки распределительного вала Синхронизация распределительного вала Сломанные пружины клапанов Избыточное накопление углерода в камерах сгорания-Очистите камеры с помощью верхнего очистителя двигателя. Следуйте инструкциям на банке. Для получения дополнительной информации обратитесь к следующим процедурам в двигатель механическая часть-3.6L (LY7): " Расход масла Диагностика " Испытание на сжатие двигателя " Привод кулачкового вала LY7 |
| Дополнительный | Проверьте вакуумные шланги на наличие помех в двигателе. Проверьте, что соединения и маршрутизация соответствуют показанным на карте контроля выбросов транспортного средства. См. " Схема трассировки выхлопных шлангов ". Проверьте внутреннюю систему сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Инструмент сканирования должен указывать на падение скорости двигателя, когда система подает команду на муфта блокировки гидротрансформатора. См. " Процедура диагностики гидротрансформатора " в автоматической коробке передач. 5L40 |
Низкая экономия топлива
Плохая заливка топлива
| Состояние | Причины |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сложность при заправке автомобиля. | |
| Трудно заполнить | Проверьте следующие условия: Ограниченная вентиляционная линия Вентиляционный клапан выбросов в результате испарения (EVAP) застрял в закрытом состоянии Высокая температура топлива Состояние с внутренними компонентами топливного бака в сборе. Для получения дополнительной информации см.: " Схема маршрутизации топливного шланга / труб " " Схема маршрутизации шланга выбросов в результате испарения (EVAP) " " Описание топливной системы " Система управления выбросами в результате испарения (EVAP) Описание |
| Переполнение | Состояние с внутренними компонентами сборки топливного бака (см. " Описание топливной системы "). |
| Предварительное перекрытие топливораздаточной форсунки | Проверьте следующие условия: Вентиляционный клапан EVAP застрял в закрытом состоянии. Ограниченные вентиляционные линии. Высокое давление паров по Рейду или высокая температура топлива. Состояние с внутренними компонентами топливной емкости в сборе. Для получения дополнительной информации см. " Описание топливной системы " и " Описание системы контроля испарительных выбросов (EVAP) ". |
| Возврат топлива | Осмотрите топливную систему на наличие следующих условий: Высокое давление паров Рейда или высокая температура топлива Состояние с внутренними компонентами сборки топливного бака. Для получения дополнительной информации см. " Описание топливной системы ". |
| Запах топлива | Проверьте следующие условия: Насыщенная канистра EVAP - см. " Описание системы контроля испарительных выбросов (EVAP) ". Состояние с внутренними компонентами сборки топливного бака - см. " Описание топливной системы ". |
Плохая заливка топлива
Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: На холостом ходу двигатель работает неравномерно. При сильной вибрации двигатель или транспортное средство могут трястись. Холостой ход двигателя может изменяться по частоте вращения. Любое из этих условий может оказаться достаточно серьезным, чтобы заглушить двигатель. | |
| Предварительный | Обратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Проверьте чистоту, плотность и правильность расположения шлангов системы управления двигателем. Обратитесь к разделу " Виды компонентов питания и заземления " в разделах " Системы электропроводки " и " Схемы органов управления двигателем ". Убедитесь, что сопротивление между корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и отрицательным кабелем аккумуляторной батареи составляет менее 0,5 Ом. Проверьте, чтобы убедиться в чистоте и исправности элементов крепления фильтра блок управления двигателем и блок управления двигателем. |
| Топливная система | TTC для определения неправильного давления топлива. См. раздел " Диагностика топливной системы ". См. раздел " Диагностика топливной системы ". Проверьте состояние загрязненного топлива. См. раздел " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) " " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (со специальным инструментом) ". Убедитесь, что каждый жгут инжектора подключен к правильному инжектору / цилиндру. P2178 P2180 P2188 P2190 P2177 P2179 P2187 P2189 |
| Датчик/система | Проверьте систему управления приводом дроссельной заслонки (TAC). См. " расшифровка кода ошибки P0506 или xxxagx6 ". Проверьте систему вентиляции картера. См. " Проверка / диагностика системы вентиляции картера " в разделе " Двигатель - 3.6L (LY7) ". Контролируйте систему датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной активности замедления искры с помощью инструмента сканирования. См. " Датчик детонации (Xs) и описание системы TAG3 ". P0507 P0327 P0332 P0328 P0333 |
| Система зажигания | Проверьте, правильно ли установлены уплотнения катушки зажигания. Неправильная установка может привести к попаданию воды в зону свечей зажигания. Проверьте, правильно ли установлено напряжение зажигания с помощью свечи зажигания J 26792. Если вы подозреваете состояние системы зажигания, обратитесь к разделу " Диагностика электронной системы зажигания (Ei) ". Удалите свечи зажигания и проверьте следующие условия: Неправильный диапазон нагрева. Влажные трещины. Износ. P2178 P2180 P2188 P2190 LY7 |
| Двигатель механический | Проверка состояния с помощью системы привода распределительного вала. Привод распределительного вала, который застрял в положении полного опережения или запаздывания, может вызвать этот симптом. См. " расшифровка кода ошибки P0011, P0014, или P0024 ". Проверьте следующие механические состояния двигателя: Избыточное масло в камере сгорания или утечка уплотнений клапана Неправильное сжатие Прихват или утечка клапанов Износ кулачкового вала Очистка кулачкового вала P0021 LY7 LY7 |
| Дополнительный | Проверьте вакуумные шланги на наличие повреждений и перегревов. Проверьте, что соединения и разводка соответствуют показанным на карте контроля выхлопных газов автомобиля. Обратитесь к разделу " Схема разводки выхлопных газов ". Проверьте наличие утечек вакуума в следующих областях: Верхний и нижний впускные коллекторы. Корпус дроссельной заслонки. Система вентиляции картера. Вакуумный усилитель тормоза. Проверьте выбросы паров (EVAP). См. соленоид продувки: LY7 |
Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка
Дизелирование, обкатки
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель продолжает работать после выключения ключа, но работает очень грубо. Если двигатель работает плавно, осмотрите выключатель зажигания и регулировку выключателя зажигания. | |
| Предварительный | Обратитесь к разделу " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и крепления кронштейна блок управления двигателем имеют правильный крутящий момент. Проверьте систему управления двигателем на чистоту, плотность и правильное расположение. См. " Виды компонентов питания и заземления " в разделе " Системы электропроводки " и " Схемы управления двигателем ". Убедитесь, что сопротивление между корпусом блок управления двигателем и кабелем аккумуляторной батареи меньше, чем 0,5 ом. |
| Топливная система | Испытайте топливную систему для следующих условий: Высокое давление в топливной системе Утечка топливных инжекторов Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". |
Дизелирование, обкатка
Обратная вспышка
| Проверки | Действия |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Топливо воспламеняется во впускном коллекторе или в выпускной системе, издавая громкий хлопающий шум. | |
| Предварительный | Обратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Проверьте чистоту, плотность и правильность расположения оснований системы управления двигателем. Обратитесь к разделу " Виды компонентов питания и заземления " в разделе " Системы проводки " и " Схемы органов управления двигателем ". Убедитесь, что сопротивление между корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и отрицательным кабелем батареи составляет менее 0,5 Ом. Проверьте, что блок управления двигателем и блок управления двигателем являются крепежными элементами кронштейна. |
| Топливная система | Проверка на неправильное давление топлива. См. раздел " Диагностика топливной системы X0 ". Проверка на ограниченный топливный фильтр. См. раздел " Диагностика топливной системы ". Проверка на состояние загрязненного топлива. См. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) " " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (со специальным инструментом) ". Проверьте, что каждый жгут инжектора подключен к правильному инжектору / цилиндру в соответствии с порядком проведения испытаний топлива. P2177 P2179 P2187 P2189 |
| Датчик/система | Проверьте систему впуска воздуха и картер на наличие утечек воздуха. Проверьте систему вентиляции картера на правильность работы. См. " Проверка / диагностика системы вентиляции картера " в разделе " Двигатель механический - 3,6л (LY7) ". Контролируйте активность датчика детонации (Ks) с помощью сканирующего инструмента. См. " Описание системы датчика детонации (Ks) (Ks) ", " расшифровка кода ошибки xtag1 или xxd2 ", " tag2. P0327 P0332 P0328 P0333 |
| Система зажигания | Проверьте, правильно ли установлены уплотнения катушки зажигания. Неправильная установка может привести к попаданию воды в зону свечей зажигания. Проверьте, правильно ли установлено напряжение зажигания с помощью свечи зажигания J 26792. Если вы подозреваете состояние системы зажигания, обратитесь к разделу " Диагностика электронной системы зажигания (Ei) ". Удалите свечи зажигания и проверьте следующие условия: Неправильный диапазон нагрева. Влажные трещины. Износ. P2178 P2180 P2188 P2190 LY7 |
| Система охлаждения двигателя | Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя на предмет низкого. Обратитесь к разделу " Система охлаждения для слива и заправки (LA3, LY9) ", " Диагностика системы охлаждения для слива и заправки (LY7) " или " Система охлаждения для слива и заправки (LS6) " в разделе " Охлаждение двигателя ". Проверьте термостат двигателя на предмет правильной работы и диапазона температур. Обратитесь к разделу " Диагностика термостата (LA3, LY7) ", " Диагностика термостата ", LY9 LS6 |
| Двигатель механический | Проверка следующих механических условий работы двигателя: Проверка чрезмерного количества масла в камере сгорания или утечек в уплотнениях поршней Неправильное сжатие цилиндров Заклинивание или утечка в клапанах Изношенные лепестки распределительного вала Синхронизация распределительного вала Сломанные пружины клапанов Избыточное накопление углерода в камерах сгорания-Очистка камер с помощью верхнего очистителя двигателя. Следуйте инструкциям на канистре. Для получения дополнительной информации обратитесь к следующим процедурам в двигатель механическая часть-3.6L (LY7): " Расход масла Диагностика " Проверка " сжатия двигателя LY7 |
| Дополнительный | Проверьте вакуумные шланги на наличие разрывов и перегибов. Проверьте, что соединения и разводка находятся в соответствии с указаниями на схеме контроля выбросов транспортного средства. См. " Схема разводки выхлопных газов ". Проверьте впускной коллектор и проходы в выпускном коллекторе на наличие вспышки. Проверьте муфту гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Инструмент сканирования должен указывать на падение скорости двигателя, когда муфта блокировки гидротрансформатора включен. См. " Процедура диагностики гидротрансформатора " в автоматической коробке передач. 5L40 P0850 5L40 |
Обратная вспышка
Условия обновления состояния системы ввода-вывода
Каждая система требует, по крайней мере, одного, а иногда и нескольких диагностических тестов. Результаты этих тестов сообщаются расшифровка кодов ошибок. Системный монитор завершен, когда либо все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), входящие в состав монитора, работают и прошли), либо любые четыре коды неисправностей, входящие в состав монитора, осветили индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Как только все тесты завершены, дисплей состояния системы I / M покажет ДА в завершенном столбце Для. подогреваемый кислородный датчик
- Автомобиль новый с завода и еще не прошел через необходимые условия привода для завершения испытаний.
- Батарея была отключена или разряжена ниже рабочего напряжения.
- Питание или заземление модуля управления было прервано.
- Модуль управления перепрограммирован.
- Расшифровка кода ошибки модуля управления были очищены как часть процедуры обслуживания.
Контролируемые системы ограничений выбросов
Система БД II контролирует все бортовые системы ограничения выбросов. Не все транспортные средства нуждаются во всех возможных системах ограничения выбросов. Например, транспортное средство может не оснащаться системой впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Правила БД II требуют мониторинга следующего: если оборудован
- Хладагент системы кондиционирования воздуха
- Эффективность каталитического нейтрализатора
- Комплексный мониторинг компонентов - входы и выходы, связанные с выбросами
- Система испарительных выбросов (EVAP)
- Система топливоподачи
- Мониторинг нагретого катализатора
- Контроль пропусков зажигания
- Система датчиков кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд) или подогреваемый кислородный датчик)
- Система нагревателей датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик нагреватель)
Для получения информации о конкретных датчиках, необходимых для каждой системы, обратитесь к " Таблице расшифровка кода ошибки системы осмотра / технического обслуживания (I / M) ". Такие системы, как подача топлива, пропуски зажигания и комплексные компоненты могут не быть перечислены в списке состояния системы. Эти тесты выполняются непрерывно на некоторых транспортных средствах и могут не требовать индикатора.