| 1 | Выполните следующие предварительные проверки: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к разделу " Проверка / испытание батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Убедитесь, что кабели батареи чистые и плотные. Проверьте легкодоступные системы или видимые компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом. Обратитесь к разделу " Диагностика на основе стратегии " в разделе " Общая информация " Убедитесь, что заземление двигателя и модуля управления чистое, плотное и в правильном месте. Проверьте наличие устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системных аксессуаров ". Обратитесь к разделу ". | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Установите средство сканирования. Включите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not питание Up " в разделе Обмен данными |
| 3 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Попытайтесь установить связь с перечисленными модулями управления. Если вы используете Tech 2, получите информацию, используя функцию мониторинга сообщений класса 2: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) Электронный модуль управления тормозами (EBCM) Модуль управления кузовом (BCM) Сканирующий инструмент обменивается данными со всеми перечисленными модулями? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу " Ссылки на каналы передачи данных " в разделе Обмен данными |
| 4 | ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время следующего шага. Выключите двигатель, как только вы заметили режим мощности коленчатого вала. Получите доступ к режиму мощности класса 2 в диагностической цепи Проверьте на сканирующем приборе. Поверните переключатель зажигания во всех положениях, соблюдая параметр режима мощности переключателя зажигания. Обратитесь к разделу " Описание и работа системы управления кузовом " в разделе " Системы управления кузовом ", чтобы получить список состояний режима мощности, которые соответствуют каждому положению переключателя зажигания. | Перейти к шагу 5 | Перейти к " питание Mode Mismatch " в системе управления телом |
| 5 | Попытайтесь запустить двигатель. Двигатель проворачивается? | Перейти к шагу 6 | Перейти к " Симптомы - Двигатель Электрический " в Двигатель Электрический |
| 6 | Двигатель запустился и работал на холостом ходу? | Перейти к шагу 7 | Перейти к Прокрутки двигателя, но не работает |
| 7 | ВАЖНО: НЕ очищайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если не указано в процедуре диагностики. Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки для следующих модулей управления и запишите коды неисправностей: блок управления двигателем EBCM BCM? Если хранятся несколько коды неисправностей силового агрегата, диагностируйте коды неисправностей в следующем порядке: Уровень компонента коды неисправностей. Например, датчик коды неисправностей, соленоид коды неисправностей и реле коды неисправностей. Начните с наименьшего номера расшифровка кода ошибки, если диагностическая таблица не указывает на неисправность системы. | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Если есть какие-либо расшифровка кода ошибки силового агрегата, выберите Capture Info, чтобы сохранить информацию расшифровка кода ошибки силового агрегата с помощью инструмента сканирования. Вы завершили действие? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Отображает ли средство сканирования расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейти к разделу " Ссылки на каналы передачи данных " в разделе Обмен данными | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " (Список диагностических кодов (расшифровка кода ошибки)) для получения информации о применимой процедуре диагностики |
| 10 | Беспокоит ли клиента проверка/техническое обслуживание (I/M)? | Перейдите к разделу Проверка / техническое обслуживание (I / M) Проверка системы | Переход к шагу 11 |
| 11 | Наблюдаются ли какие-либо симптомы управляемости? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Система исправна |