Расшифровка кода ошибки P2649: Высокое напряжение цепи соленоида управления маслом коромысла
ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки файловой системы, а также просмотрите общую информацию об устранении неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-355165-S41642728292010012000000)
Схема №375
Схема №376
Схема №377
- Включить выключатель зажигания (II).
- Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустить двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об / мин-1 без нагрузки (в парке или нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать вхолостую.
- Проверить временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P2649? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ - отказ промежуточного устройства, система в данный момент исправна. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм у электромагнита управления маслом коромысла и модуля блок управления двигателем / PCМ.
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить разъем 2Р электромагнита управления маслом коромысла.
- На стороне соленоида измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема 2р управления маслом коромысла. При комнатной температуре 14-30 Ом? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -пройдите к шагу 12.
- Проверить целостность цепи между клеммой № 1 электромагнита управления маслом коромысла 2р разъема 2п и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -открытый ремонт в проводе между соленоидом управления маслом кулисы и G101; модель A / T (см. " ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ (А / Т) "), модель M / T(см. " Жгутов ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЕЙ (М / Ц) '), затем перейдите к шагу 13. (ref-355186-S26639237632010012000000)(ref-355186-S03603966832010012000000)
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоединить разъем B модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
- Проверить целостность соединения между клеммой B34 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), и клеммой № 2 разъема 2p коромысла. Есть ли связь? ДА -перейти к шагу 19. НЕТ -открытый ремонт в проводе между разъемом B34 модуля управления двигателем и соленоидом маслоуправления коромыслом, затем перейдите к шагу 13.
- Заменить клапан управления маслом коромысла (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ КОРОМЫСЛА "). (ref-355176-S14130058122010012000000)
- Снова подключить все разъемы.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания для модулей блок управления двигателем / PCМ (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ДЛЯ МОДУЛЕЙ ЕСМ / СПР "). (ref-355167-S09568202782010012000000)
- Проверить временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли DTTC P2649? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на соленоиде управления маслом коромысла и в модуле блок управления двигателем / PCМ, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -пройдите к шагу 18.
- Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2649 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - устранение неполадки завершено. Если на шаге 17 были указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к " INDICATED DTS ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если экран показывает FAILFEL, переходите к шагу 1 и повторить проверку, если на экране появляется сообщение NOT COMPLEETE. (ref-355176-S08175354782010012000000)
- Снова подключить все разъемы.
- Обновите блок управления двигателем / PCМ, если на нем не установлено новейшее программное обеспечение (см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ ЕСМ / РCM "), или заменить заведомо исправное ЕSM / Pcm (ref-355165-S13113258212010012000000)(ref-355165-S23312080962010012000000)
- Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
- Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2649? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм у электромагнита управления маслом коромысла и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).П ри обновлении ЕСМ / РСМ заменить заведомо исправный ЕСС / МС(см. " ЗАМЕНА 23 ЕСР / МУП "), затем переходите к шагу 21, если ЕСУ был шаг 21. (ref-355165-S23312080962010012000000)
- Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P2649 в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) LOOSE (выход из строя). Если на экране отображается сообщение " ПРОЙДЕНО? ДА ", то при выходе из строя индикация состояния ИКМ / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не появляется. (ref-355166-S03672675792010012000000)(ref-355176-S08175354782010012000000)(ref-355165-S23312080962010012000000)
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
- Отсоединить разъем 2Р электромагнитного клапана управления маслом VTC.
- Снять провод массы (А).
- Снять болт (B) и электромагнитный клапан (C) масляного регулятора VTC.
- Проверить сетчатый фильтр электромагнитного клапана управления маслом VTC на предмет засорения. Если сетчатый фильтр засорен, заменить электромагнитный клапан управления маслом VTC.
- Обратить внимание на величину открытия клапана, наблюдая за положением плеча поршня (А) через сливное отверстие клапана замедления. Если вы видите плечо поршня, клапан открыт и должен быть заменен. Закрыт
- Подсоединить плюсовую клемму аккумуляторной батареи к клемме № 2 разъема 2Р электромагнитного клапана управления маслом VTC.
- Подсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи к клемме № 1 разъема 2Р электромагнитного клапана управления маслом VTC. Внешний вид внутреннего клапана (А) в канале должен быть не менее 1,2 мм (1/16 дюйма). Если внутренний клапан не открывается, заменить его; затем перейдите к шагу 7. Открытый
- Снять уплотнительное кольцо клапана VTC (A).
- Покройте новое уплотнительное кольцо (А) моторным маслом, затем установить его на клапан.
- Очистить и просушите ответную поверхность клапана.
- Установить клапан. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать клапан во время ношения тканевых волокнистых перчаток. Будьте осторожны, чтобы не загрязнить отверстие головки цилиндров.
Схема №383
- Снять воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-355155-S14495851792010012000000)
- Отсоединить разъем датчика положение распредвала A (A) 3p.
- Снять датчик положение распредвала A (B) со стороны впускного распределительного вала головки цилиндров.
- Установить детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
Схема №384
- Снять крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-355170-S38916570192010012000000)
- Отсоединить разъем (А) клапана управления маслом коромысла и разъем (В) сигнализатора давления масла в коромысле.
- Снять болты (В).
- Снять клапан регулировки масла коромысла (D).
- Установить детали в порядке, обратном снятию, с новым фильтром электромагнитного клапана (Е).
Схема №385
- Снять клапан управления маслом коромысла (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ КОРОМЫСЛА "). (ref-355176-S14130058122010012000000)
- Снять крышку (А).
- Снять реле давления масла коромысла (B).
- Установить детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).