Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/CSX/Acura CSX I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P2185: ECT Sensor 2 Circuit High Voltage
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2185: ECT Sensor 2 Circuit High Voltage Acura CSX I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P2185: Высокое напряжение цепи датчика 2 температура охлаждающей жидкости

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки файловой системы, а также просмотрите общую информацию об устранении неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-355165-S41642728292010012000000)

Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Проверить датчик температура охлаждающей жидкости датчик 2 в списке данных с помощью HDS. Примерно -40 ° C (- 4°C) или меньше, или указано 4.90 В или больше? ДА -перейти к шагу 3. НЕТ - отказ промежуточного устройства, система в данный момент исправна. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм у датчика температура охлаждающей жидкости 2 и блока управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Выключить выключатель зажигания.
  4. Отсоединить разъем 2 2П датчика ЭСТ.
  5. Соединить датчик ЭСТ 2 клеммами разъема 2П № 1 и № 2 перемычкой.
  6. Включить выключатель зажигания (II).
  7. Проверить датчик температура охлаждающей жидкости датчик 2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Приблизительно -40 ° C (- 4°C) или меньше, или указано 4.90 В или больше? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -пройдите к шагу 20.
  8. Выключить выключатель зажигания.
  9. Снять провод перемычки с разъема температура охлаждающей жидкости датчик 2 2P.
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема 2p датчика температура охлаждающей жидкости и землей корпуса. Около 5 В? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -перейдите к шагу 16.
  12. Выключить выключатель зажигания.
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоединить разъем A блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (44P).
  15. Проверить целостность соединения между клеммой № 2 разъема 2p датчика температура охлаждающей жидкости и клеммой A9. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ -открытый ремонт в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (А9) и датчиком температура охлаждающей жидкости 2, затем перейдите к шагу 22.
  16. Выключить выключатель зажигания.
  17. Перейдите к строке SCS с HDS.
  18. Отсоединить разъем A блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (44P).
  19. Проверить целостность цепи между клеммой No1 разъема 2p датчика температура охлаждающей жидкости 2 и клеммой A33 разъема блок управления двигателем / PCМ. Есть ли неразрывность? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ - отремонтировать разомкнутый провод в проводе, соединяющем блок управления двигателем.блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A33) с датчиком температура охлаждающей жидкости 2, затем перейдите к шагу 22.
  20. Выключить выключатель зажигания.
  21. Заменить датчик температура охлаждающей жидкости 2 (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА температура охлаждающей жидкости 1 "). (ref-355166-S28883457062010012000000)
  22. Снова подключить все разъемы.
  23. Включить выключатель зажигания (II).
  24. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  25. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания для модулей блок управления двигателем / PCМ (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ДЛЯ МОДУЛЕЙ ЕСМ / СПР "). (ref-355167-S09568202782010012000000)
  26. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P2185? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления двигателем / pcm, затем перейти к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неполадок указанного DTS.
  27. Снова подключить все разъемы.
  28. Обновите блок управления двигателем / PCМ, если на нем не установлено новейшее программное обеспечение (см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ ЕСМ / РCM "), или заменить заведомо исправный ЕSM / Pcm (ref-355165-S13113258212010012000000)(ref-355165-S23312080962010012000000)
  29. Проверка временной замены Рдтк или РТС с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P2185? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).Е сли была обновлена МУП / МПУ, заменить заведомо исправную МУПР / СПМ (см. раздел " Замена для МСУОЗ / Ш"), затем выполнить повторную проверку, если МОС 1 (ref-355165-S23312080962010012000000)(ref-355166-S03672675792010012000000)

Другие статьи — Система PGM-FI