Расшифровка кода ошибки U0122: неисправность F-CAN (блок управления двигателем-VSA)
ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки файловой системы, а также просмотрите общую информацию об устранении неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-355165-S41642728292010012000000)
Схема №313
Схема №314
Схема №315
- Включить выключатель зажигания (II).
- Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Проверка временных датчиков или устройств управления с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки U0122? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ - отказ промежуточного устройства, система в данный момент исправна. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на модуле контроля датчика (tach), блоке VSA модулятора-регулятора и блок управления двигателем.
- Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в меню коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли VSA расшифровка кода ошибки 86? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - переходите к шагу 8.
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
- Проверить целостность между клеммами 37P разъема VSA модулятор-регулятор хтагх0 и № 15. Есть ли неразрывность? ДА -подстановить заведомо исправный блок управления модулятором ВРУ, затем перейти к шагу 15 и перепроверить Если не указаны коды неисправностей, то заменить оригинальный блок управления модулятором ВКУ, далее перейти к этапу 15.no - отремонтировать разомкнутый провод между блоком управления модуляторами ВКА (№ 15 (* АГТУ) *) A36 A37
- Проверить плохое соединение на разъеме 37P блока модулятора-управления VSA. Соединения в порядке? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -восстановить плохое (ые) соединение (я), затем перейдите к шагу 15.
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить 37P разъем блока управления-модулятора VSA.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Измерить напряжение между клеммой 37P блока управления модулятором VSA и землей корпуса. Есть ли напряжение батареи? ДА -перейти к шагу 13. НЕТ -выполнить проверку предохранителя № 4 IG1 ABS / VBA (7,5 А) в коробке с плавким предохранителем / реле под приборной панелью. Если предохранитель исправен, отремонтируйте разомкнутый провод между № 4 хтагс2 АБС / ВСА (7.5 A) блок управления переходит на предохранитель шага 15. IG1
- Выключить выключатель зажигания.
- Проверить целостность между клеммой 37P разъема VSA модулятора-управления и заземлением кузова. Есть ли целостность? ДА -подстановить заведомо исправный блок управления модулятором VMA, затем перейти к шагу 15 и перепроверить Если не указаны коды неисправностей, то заменить оригинальный блок управления модулятором VSTA, после чего перейти к этапу 15. NO -открыть жгут в проводе между блоком управления модуляторами-кузовами и отсеком XTTAG1 (см. ответвление двигателя) G202 (ref-355186-S39470467312010012000000)
- Подсоединить 37P разъем VSA модулятора-блока управления.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
- Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания для блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ДЛЯ ЕСМ / ИКМ "). (ref-355167-S09568202782010012000000)
- Проверка временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки U0122? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром (tach), VSA модуляторе-управляющем блоке и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, переходите к поиску неисправностей указанного РТП.