Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/CSX/Acura CSX I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P2183: ECT Sensor 2 Circuit Range/Performance Problem
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2183: ECT Sensor 2 Circuit Range/Performance Problem Acura CSX I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P2183: неисправность датчика 2 цепи температуры охлаждающей жидкости

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общие сведения об устранении неполадок (см. раздел " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Если расшифровка кода ошибки P0111 хранится одновременно с DAC P2183, сначала выполнить устранение неполадок DEC P0111, затем повторно проверить наличие DACT P2183. (ref-355165-S41642728292010012000000)

  1. Проверить соединения или ослабленные клеммы на датчике температура охлаждающей жидкости 1 и датчике температура охлаждающей жидкости 2. Соединения и клеммы в порядке? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - отремонтируйте разъемы или клеммы, затем перейдите к шагу 27.
  2. Включить выключатель зажигания (II).
  3. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Отображаются ли P1116 и P2183 расшифровка кода ошибки одновременно? ДА - переход к шагу 15. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 минут.
  5. Проверить датчик температура охлаждающей жидкости датчик 2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Отображается ли значение около 60°C или меньше? ДА - заменить датчик температура охлаждающей жидкости 2 (см. раздел " Замена датчика ECТ 1 "), затем перейдите к шагу 27. НЕТ - перейдите к пункту 6. (ref-355166-S28883457062010012000000)
  6. Выключить выключатель зажигания.
  7. Слить охлаждающую жидкость (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-355148-S03678667332010012000000)
  8. Демонтировать датчик ЭСТ 2 (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЭCT 1 "). (ref-355166-S28883457062010012000000)
  9. Дайте датчику температура охлаждающей жидкости 2 остыть до температуры окружающей среды.
  10. Обратить внимание на температуру окружающей среды.
  11. Подсоединить датчик ЭСТ 2 к разъему 2р, но не устанавливать его на двигатель.
  12. Включить выключатель зажигания (II).
  13. Быстро записать значение температура охлаждающей жидкости датчик 2 в DATA LIST с помощью HDS.
  14. Сравнить значение датчика температура охлаждающей жидкости датчик 2 и температуру окружающей среды. Отличается ли датчик ECT2 на 3°C или более? ДА -заменить датчик температура охлаждающей жидкости 2 (см. раздел " Замена датчика ЭСТ 1 "), затем перейдите к шагу 27. НЕТ - отказ промежуточного устройства; в данный момент система исправна. Проверить наличие слабых соединений или ослабленных клемм у датчиков ECТ 1, блок управления двигателем 2 и ЭУП. (ref-355166-S28883457062010012000000)
  15. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 минут.
  16. Проверить датчик температура охлаждающей жидкости датчик 1 в списке DATA LIST с помощью HDS. Отображается ли значение около 47°C или меньше? ДА - Заменить датчик температура охлаждающей жидкости 1 (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ECТ 1 "), затем перейдите к шагу 27. НЕТ -перейдите к шагу 17. (ref-355166-S28883457062010012000000)
  17. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 10 минут.
  18. Проверить датчик температура охлаждающей жидкости датчик 2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Указано ли значение 60°C или менее, либо 1,50 В или более? ДА -заменить датчик температура охлаждающей жидкости 2 (см. раздел " Замена датчика ECТ 1 ") и перейдите к шагу 27. НЕТ -перейдите к шагу 19. (ref-355166-S28883457062010012000000)
  19. Выключить выключатель зажигания.
  20. Слить охлаждающую жидкость (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-355148-S03678667332010012000000)
  21. Демонтировать датчик ЭСТ 1 (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЭCT 1 ") и датчик температура охлаждающей жидкости 2 (см. подраздел " Замена датчика ЭУТ 1). (ref-355166-S28883457062010012000000)(ref-355166-S28883457062010012000000)
  22. Дайте датчикам остыть до температуры окружающей среды.
  23. Обратить внимание на температуру окружающей среды.
  24. Подключить датчик ЭСТ 1 к разъему 2р, а датчик ЭСТ 2 к разъему 2р, но не устанавливать их в двигатель.
  25. Быстро записать значения температура охлаждающей жидкости датчик 1 и температура охлаждающей жидкости датчик 2 в DATA LIST с помощью HDS.
  26. Сравнить значение датчика температура охлаждающей жидкости датчик 1 и температуру окружающей среды, а также значение датчика температура охлаждающей жидкости SIGNATURE 2 с температурой окружающей среды по отдельности. Отличается ли один из датчиков более чем на 3°C от температуры окружающей среды? ДА -заменить датчик, который отличался больше чем на 3о С (5,4о Ф), затем перейдите к шагу 27. НЕТ - Отказ разъема, система в данный момент исправна неисправном датчике или свободных клеммах блок управления двигателем.
  27. Включить выключатель зажигания (II).
  28. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  29. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания для модулей блок управления двигателем / PCМ (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ДЛЯ МОДУЛЕЙ ЕСМ / СПР "). (ref-355167-S09568202782010012000000)
  30. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P2183? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 1, датчике температура охлаждающей жидкости 2 и модуле блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). затем перейти к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неполадок указанного DTS.

Другие статьи — Система PGM-FI