DTC P0223: TP Sensor B Circuit High Voltage Acura CSX I

Расшифровка кода ошибки P0223: Высокое напряжение цепи датчика B положение дроссельной заслонки

Схема №396

Войти

Схема №397

Войти

Схема №398

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверить датчик положения дроссельной заслонки B в DATA LIST с помощью HDS. Есть ли напряжение около 4,8 В или более? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ - отказ датчика, система в данный момент исправна. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
4. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Отображаются ли P0123 и P0223 расшифровка кода ошибки одновременно? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 5.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отсоединить разъем 6П корпуса дросселя.
7. Включить выключатель зажигания (II).
8. Измерить напряжение между клеммой № 3 разъема 6П корпуса дросселя и землей корпуса. Около 5 В? ДА - переход к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Выключить выключатель зажигания.
10. Перейдите к строке SCS с HDS.
11. Отсоединить разъем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C (44P).
12. Проверить целостность соединения между клеммой C21 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой 3 разъема 6P корпуса дросселя. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 25. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между корпусом дросселя и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (C21), затем перейдите к шагу 20.
13. Выключить выключатель зажигания.
14. Отсоединить разъем 6П корпуса дросселя.
15. Перейдите к строке SCS с HDS.
16. Отсоединить разъем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C (44P).
17. Проверить целостность соединения между клеммой C39 разъема блок управления двигателем / PCМ и клеммой № 4 разъема 6p корпуса дросселя. Есть ли неразрывность? ДА -перейти к шагу 25. НЕТ -открытый ремонт в проводе между корпусом дросселя и блоком блок управления двигателем- / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (xtigx1), затем перейдите к шагу 20. C39
18. Выключить выключатель зажигания.
19. Заменить корпус дроссельной заслонки; двигатель K20Z2 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), двигатель K20Z3 (см. подраздел " ДВИГАТЕЛЬ xtigx2 "). K20Z3 (ref-355155-S36627371782010012000000)(ref-355155-S01078414342010012000000)
20. Снова подключить все разъемы.
21. Включить выключатель зажигания (II).
22. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
23. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания для модулей блок управления двигателем / PCМ (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ДЛЯ МОДУЛЕЙ ЕСМ / СПР "). (ref-355167-S09568202782010012000000)
24. Проверка временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли P0223 для расшифровка кода ошибки? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления двигателем / pcm, затем переход к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей, перейдите к указанному устранению неисправностей коды неисправностей.
25. Снова подключить все разъемы.
26. Обновите блок управления двигателем / PCМ, если на нем не установлено новейшее программное обеспечение (см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ ЕСМ / РCM "), или заменить заведомо исправный ЕSM / Pcm (ref-355165-S13113258212010012000000)(ref-355165-S23312080962010012000000)
27. Проверка на наличие временной замены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0223? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в датчике Tp B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).Е сли была обновлена система EMCR / блок управления силовым агрегатом, заменить ее заведомо исправной системой (см. " Замена ЭСУД / РСМ ". Шаг), затем выполнить повторную проверку. (ref-355165-S23312080962010012000000)(ref-355166-S03672675792010012000000)

Схема №399

Войти

Схема №400

Войти

Схема №401

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Выполнить ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Исправна ли цепь РЕЛЕ? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на реле управления ETCS и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). НЕТ - переход к шагу 3.
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Снять реле управления ETCS (F) с подкапотной коробки предохранителей/реле.
5. Проверить контрольное реле ETCS (см. раздел " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО РЕЛЕ ").КАК? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -заменить управляющее реле, затем перейдите к шагу 13. (ref-355163-S32836541292010012000000)
6. Перейдите к строке SCS с HDS.
7. Отсоединить разъем A блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (44P).
8. Проверить целостность соединения между клеммой разъема A20 модуля блок управления двигателем / ИКМ и заземлением корпуса. Есть ли непрерывность? ДА -выполнить ремонт короткого замыкания в проводе между модулем ЕСМ / ПКМ1 (хтагх1) и реле управления ETCS, затем перейдите к шагу 13. НЕТ -перейдите к шагу 9. A20
9. Отсоединить разъем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C (44P).
10. Включить выключатель зажигания (II).
11. Измерить напряжение между клеммой разъема C1 модуля блок управления двигателем / ИКМ и заземлением корпуса. Имеется ли напряжение аккумулятора? ДА - восстановить короткое замыкание для подачи питания на провод между модулем ЕСМ / ПКМ (С1) и реле управления ETCS, затем перейдите к шагу 12. НЕТ -перейдите к шагу 18.
12. Выключить выключатель зажигания.
13. Снова подключить все разъемы.
14. Включить выключатель зажигания (II).
15. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
16. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания для модулей блок управления двигателем / PCМ (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ДЛЯ МОДУЛЕЙ ЕСМ / СПР "). (ref-355167-S09568202782010012000000)
17. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P1658? ДА -проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в реле управления ETCS и блок управления двигателем / pcm, затем перейти к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или datcs, перейдите к указанному устранению неполадок коды неисправностей.
18. Выключить выключатель зажигания.
19. Снова подключить все разъемы.
20. Обновите блок управления двигателем / PCМ, если на нем не установлено новейшее программное обеспечение (см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ ЕСМ / РCM "), или заменить заведомо исправный ЕSM / Pcm (ref-355165-S13113258212010012000000)(ref-355165-S23312080962010012000000)
21. Проверка на наличие замененных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P1658? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в реле управления ETCS и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если были обновлены блок управления двигателем- / блок управления силовым агрегатом, заменить заведомо исправный CEM / Pcm (см. " Замена ECМ / РСМ ". Шаг), затем выполнить повторную проверку. (ref-355165-S23312080962010012000000)(ref-355166-S03672675792010012000000)

Схема №402

Войти

Схема №403

Войти

Схема №404

Войти

Схема №405

Войти

Схема №406

Войти

Схема №407

Войти

Схема №408

Войти

Схема №409

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверить наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли значение P1659 в поле расшифровка кода ошибки? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ - отказ датчика, система в данный момент исправна. Проверить отсутствие плохих соединений или незакрепленных клемм у реле управления ETCS и модуля блок управления двигателем / PCМ.
4. Выключить выключатель зажигания.
5. Проверить предохранитель № 21 DBW (дроссельная заслонка ACTUATOR управление) (15 A) в коробке предохранителя / реле под капотом. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -перейдите к шагу 17.
6. Снять реле управления ETCS (F) с подкапотной коробки предохранителей/реле.
7. Протестируйте реле управления ETCS (см. раздел " ТЕСТИРОВАНИЕ РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Исправно ли управляющее реле ETCC? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -заменить контрольное реле, затем перейдите к шагу 23. (ref-355163-S32836541292010012000000)
8. Включить выключатель зажигания (II).
9. Измерить напряжение между клеммой № 4 управляющего реле 4p ETCS и заземлением корпуса. Есть ли напряжение батареи? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -заменить подкапотную коробку предохранителей / реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "), затем перейдите к шагу 22. (ref-355184-S31913546812010012000000)
10. Измерить напряжение между клеммой № 1 управляющего реле 4р ETCS и заземлением корпуса. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -заменить подкапотную коробку предохранителей / реле (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "), затем перейдите к шагу 22. (ref-355184-S31913546812010012000000)
11. Выключить выключатель зажигания.
12. Перейдите к строке SCS с HDS.
13. Отсоединить разъем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C (44P).
14. Проверить целостность соединения между клеммой № 2 управляющего реле 4p ETCS и клеммой C1 разъема блок управления двигателем / PCМ. Есть ли неразрывность? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -открытый ремонт в проводе, соединяющем управляющее реле блок управления двигателем- / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (С1) с ETMS, затем перейдите к шагу 23.
15. Отсоединить разъем A блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (44P).
16. Проверить целостность соединения между клеммой № 3 управляющего реле 4p ETCS и клеммой A20 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-. Есть ли связь? ДА -перейти к шагу 28. НЕТ -открытый ремонт в проводе, соединяющем управляющее реле ЕСМ / ИКМ (хтагх1) с ETC-, затем перейдите к шагу 23. A20
17. Снять реле управления ETCS (F) с подкапотной коробки предохранителей/реле.
18. Перейдите к строке SCS с HDS.
19. Отсоединить разъем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C (44P).
20. Проверить целостность соединения между клеммой С1 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (C1) и управляющим реле ETCS, затем перейдите к шагу 23. НЕТ - переход к шагу 21.
21. Проверить целостность соединения между клеммой № 1 управляющего реле 4p ETCS и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -заменить предохранитель / коробку реле под капотом (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "), затем перейдите к шагу 23. НЕТ -перейдите к шагу 28. (ref-355184-S31913546812010012000000)
22. Выключить выключатель зажигания.
23. Снова подключить все разъемы.
24. Включить выключатель зажигания (II).
25. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
26. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания для модулей блок управления двигателем / PCМ (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ДЛЯ МОДУЛЕЙ ЕСМ / СПР "). (ref-355167-S09568202782010012000000)
27. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P1659? ДА -проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в реле управления ETCS и блок управления двигателем / pcm, затем перейти к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или datcs, перейдите к указанному устранению неполадок коды неисправностей.
28. Снова подключить все разъемы.
29. Обновите блок управления двигателем / PCМ, если на нем не установлено новейшее программное обеспечение (см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ ЕСМ / РCM "), или заменить заведомо исправный ЕSM / Pcm (ref-355165-S13113258212010012000000)(ref-355165-S23312080962010012000000)
30. Проверка на наличие замененных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P1659? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в реле управления ETCS и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если были обновлены блок управления двигателем- / блок управления силовым агрегатом, заменить заведомо исправный CEM / Pcm (см. " Замена ECМ / РСМ ". Шаг), затем выполнить повторную проверку. (ref-355165-S23312080962010012000000)(ref-355166-S03672675792010012000000)