Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/CSX/Acura CSX I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0365: CMP Sensor B No Signal
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0365: CMP Sensor B No Signal Acura CSX I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0365: Датчик положения распредвала B Нет сигнала

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки файловой системы, а также просмотрите общую информацию об устранении неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-355165-S41642728292010012000000)

Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустить двигатель.
  4. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0365 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверить соединения или ослабленные клеммы на датчике положение распредвала B и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM).
  5. Выключить выключатель зажигания.
  6. Отсоединить разъем 3p датчика положение распредвала B.
  7. Включить выключатель зажигания (II).
  8. Измерить напряжение между клеммой 3 разъема положение распредвала датчика B 3p и землей корпуса. Есть ли напряжение батареи? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ - отремонтировать разомкнутый провод между CCP датчиком B и главным реле 1 Pgm-FI, затем перейти к шагу 18.
  9. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема В 3П датчика КМП и массой кузова. Около 5 В? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 11.
  10. Измерить напряжение между клеммами разъема 3р датчика КМП № 2 и № 3. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -открытый ремонт в проводе между датчиком КМР Б и хтагх0; модель А / Т (см. " ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ (A / T) "), модель М / Т. (см. " Жгут ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЕЙ (M / T) '), затем перейти к шагу 18. G101 (ref-355186-S26639237632010012000000)(ref-355186-S03603966832010012000000)
  11. Выключить выключатель зажигания.
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоединить разъем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C (44P).
  14. Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C31 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -отремонтируйте короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (C31) и датчиком положение распредвала B, затем перейдите к шагу 18. НЕТ -перейдите к шагу 15.
  15. Проверить целостность соединения между разъемом положение распредвала датчик B 3p № 1 и разъемом блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C31. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 23. НЕТ -открытый ремонт провода между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (C31) и положение распредвала датчик B, затем перейдите к шагу 18.
  16. Выключить выключатель зажигания.
  17. Заменить датчик положение распредвала B (см. раздел " Замена датчика CCP В "). (ref-355166-S13661031442010012000000)
  18. Снова подключить все разъемы.
  19. Включить выключатель зажигания (II).
  20. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  21. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания для модулей блок управления двигателем / PCМ (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ДЛЯ МОДУЛЕЙ ЕСМ / СПР "). (ref-355167-S09568202782010012000000)
  22. Проверка временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0365? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в датчике положение распредвала B и блок управления двигателем / PCМ, затем переход к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей, перейдите к разделу " INDICATED коды неисправностей поиск неисправностей ". (ref-355166-S33411392792010012000000)
  23. Снова подключить все разъемы.
  24. Обновите блок управления двигателем / PCМ, если на нем не установлено новейшее программное обеспечение (см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ ЕСМ / РCM "), или заменить заведомо исправный ЕSM / Pcm (ref-355165-S13113258212010012000000)(ref-355165-S23312080962010012000000)
  25. Проверка временной замены РСУ или РТС с HDS. Указана ли расшифровка кода ошибки P0365? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в датчике положение распредвала B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).Е сли была обновлена ЕСМ / блок управления силовым агрегатом, заменить ее заведомо исправной (см. раздел " Замена ЕСР / РМС "), затем выполнить повторную проверку. (ref-355165-S23312080962010012000000)(ref-355166-S03672675792010012000000)(ref-355166-S33411392792010012000000)

Другие статьи — Система PGM-FI