Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/CSX/Acura CSX I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0135: A/F Sensor (Sensor 1) Heater Circuit Malfunction
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0135: A/F Sensor (Sensor 1) Heater Circuit Malfunction Acura CSX I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 11 иллюстраций ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0135: Неисправность цепи нагревателя датчика A/F (датчик 1)

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки файловой системы, а также просмотрите общую информацию об устранении неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-355165-S41642728292010012000000)

Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустить двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об / мин (мин -1) без нагрузки (в парке или нейтрали) до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ - отказ промежуточного устройства, система в данный момент исправна. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), подреле Pgm-FI и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Выключить выключатель зажигания.
  6. Проверить предохранитель № 11 Fl SUB (15 A) в подкапотном блоке предохранителей / реле. Исправен ли предохранитель? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -пройдите к шагу 20.
  7. Проверить подреле Pgm-FI (E) в подкапотном предохранителе / коробке реле (см. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО РЕЛЕ "). Исправно ли? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -заменить подрелей Pmg-F1, затем перейти к шагу 24. (ref-355163-S32836541292010012000000)
  8. Отсоединить датчик A/F (Датчик 1) 4P разъема.
  9. На стороне датчика измерить сопротивление между контактами разъема 4p датчика A / F (датчик 1) № 3 и 4. Есть ли 2,0-2,7 Ом при комнатной температуре? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -проходите к шагу 23.
  10. На стороне датчика проверить целостность цепи между клеммами № 1 и № 3 разъема 4p A / F (Датчик 1) и между клеммами № 1 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 23. НЕТ -перейти к шагу 11.
  11. Перейдите к строке SCS с HDS.
  12. Отсоединить разъем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C (44P).
  13. Подключить датчик A/F (Датчик 1) 4P клемму разъема № 3 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  14. Проверить целостность соединения между клеммой разъема C9 модуля блок управления двигателем / ИКМ и заземлением корпуса. Есть ли непрерывность? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -открытый ремонт в проводе, соединяющем модуль блок управления двигателем- / PCМ. (С9) с датчиком A / F (датчик 1), затем перейдите к шагу 25.
  15. Извлечь подреле PGM-FI (E) из подкапотной коробки предохранителей/реле.
  16. Подключить датчик A/F (Датчик 1) 4P клемму разъема № 4 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  17. Проверить целостность цепи между клеммой № 2 подреле Pgm-FI разъема 4p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 18. НЕТ - отремонтировать разомкнутый провод между датчиком A / F (датчик 1) и подрелеем ПГМ-Фи, затем перейти к шагу 24.
  18. Отсоединить разъем A блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (44P).
  19. Проверить целостность соединения между клеммой № 3 разъема 4р подреле Pgm-FI и клеммой A21 разъема блок управления двигателем / ИКМ. Есть ли неразрывность? ДА -перейти к шагу 31. НЕТ -открытый ремонт в проводе между блок управления двигателем- / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), (A21) и подрелеем Pg-MI, затем переходите к шагу 25.
  20. Извлечь подреле PGM-FI (E) из подкапотной коробки предохранителей/реле.
  21. Отсоединить датчик A/F (Датчик 1) 4P разъема.
  22. Отсоединить штуцер 2Р запорного клапана вентиляции канистры EVAP.
  23. Проверить целостность цепи между датчиком A / F (датчик 1) 4р клемма разъема № 4 и массой кузова. Есть ли непрерывность? ДА -выполнить короткое замыкание в проводе между подреле Pgm-FI, запорным клапаном вентиляции канистры EVAP и датчиком А / Ф (сенсор 1).также заменить предохранитель № 11 FI SUB (15 А), затем перейти к шагу 25. НЕТ -заменить реле под капотом " предохранитель " (см. шаг 25). (ref-355184-S31913546812010012000000)
  24. Заменить датчик A / F (сенсор 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА А / Ф "). (ref-355166-S16198687852010012000000)
  25. Снова подключить все разъемы.
  26. Включить выключатель зажигания (II).
  27. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  28. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания для модулей блок управления двигателем / PCМ (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ДЛЯ МОДУЛЕЙ ЕСМ / СПР "). (ref-355167-S09568202782010012000000)
  29. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), подреле Pgm-FI и блок управления двигателем / PCМ, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -пройдите к шагу 30.
  30. Контролируйте состояние бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0135 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Если на экране появляется сообщение PASSED? YES -roublesheuting is complete (ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено), если какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей были указаны в шаге 29, перейдите к " INDICATED коды неисправностей поиск неисправностей ". НЕТ -если экран показывает сбой, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм у датчика / сенсора (датчик 1). (ref-355166-S33411392792010012000000)
  31. Снова подключить все разъемы.
  32. Обновите блок управления двигателем / PCМ, если на нем не установлено новейшее программное обеспечение (см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ ЕСМ / РCM "), или заменить заведомо исправный ЕSM / Pcm (ref-355165-S13113258212010012000000)(ref-355165-S23312080962010012000000)
  33. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  34. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (сенсор 1), Pgm-FI подреле 35 и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).Е сли был обновлен блок управления двигателем / ШУР, заменить заведомо исправный блок управления электродвигателем / ЩУП (см. " Переход на этап перехода от ШУМ к ЭОП "). (ref-355165-S23312080962010012000000)
  35. Проверить состояние бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P0135 в случае выхода из строя датчика блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если на экране отображается сообщение " PASSED? YES " (ПРОШЕЛ? ДА), то при выходе из строя CKY / блок управления силовым агрегатом - устранение неисправности завершено. (ref-355166-S03672675792010012000000)(ref-355166-S33411392792010012000000)(ref-355165-S23312080962010012000000)

Другие статьи — Система PGM-FI