Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/CSX/Acura CSX I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0118: ECT Sensor 1 Circuit High Voltage
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0118: ECT Sensor 1 Circuit High Voltage Acura CSX I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0118: Высокое напряжение цепи датчика 1 температура охлаждающей жидкости

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки файловой системы, а также просмотрите общую информацию об устранении неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-355165-S41642728292010012000000)

Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Проверить датчик температура охлаждающей жидкости датчик 1 в списке DATA LIST с помощью HDS. Приблизительно -40 ° C (- 4°C) или меньше, либо указано 4.90 В или больше? ДА -перейдите к шагу 3. NO -интермиттный отказ, система в данный момент исправна. Проверить наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм у датчика температура охлаждающей жидкости 1 и модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Выключить выключатель зажигания.
  4. Отсоединить разъем датчика ЭСТ 1 2П.
  5. Соединить перемычкой клеммы № 1 и № 2 разъема ЭСТ датчика 1 2П.
  6. Включить выключатель зажигания (II).
  7. Проверить датчик температура охлаждающей жидкости датчик 1 в списке DATA LIST с помощью HDS. Приблизительно -40 ° C (- 4°C) или ниже, либо указано 4.90 В или выше? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -пройдите к шагу 20
  8. Выключить выключатель зажигания.
  9. Снять провод перемычки с разъема датчика температура охлаждающей жидкости 1 2P.
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема 2p датчика температура охлаждающей жидкости и землей корпуса. Около 5 В? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -перейти к шагу 16.
  12. Выключить выключатель зажигания.
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоединить разъем B модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  15. Проверить целостность цепи между клеммой № 2 разъема температура охлаждающей жидкости 1 2p и клеммой B33 разъема ЕСМ / ИКМ. Есть ли неразрывность? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ - отремонтировать разомкнутый провод между блок управления двигателем / PCM1 (хтагх1) и датчиком температура охлаждающей жидкости 1, затем перейти к шагу 22. B33
  16. Выключить выключатель зажигания.
  17. Перейдите к строке SCS с HDS.
  18. Отсоединить разъем B модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  19. Проверить целостность соединения между клеммой No1 разъема 2p датчика температура охлаждающей жидкости и клеммой B23 разъема блок управления двигателем / ИКМ. Есть ли неразрывность? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем- / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (B23) и датчиком температура охлаждающей жидкости 1, затем перейдите к шагу 22.
  20. Выключить выключатель зажигания.
  21. Заменить датчик ЭСТ 1 (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЭCT 1 "). (ref-355166-S28883457062010012000000)
  22. Снова подключить все разъемы.
  23. Включить выключатель зажигания (II).
  24. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  25. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания для модулей блок управления двигателем / PCМ (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ДЛЯ МОДУЛЕЙ ЕСМ / СПР "). (ref-355167-S09568202782010012000000)
  26. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0118? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 1 и в блок управления двигателем / pcm, затем переходите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или dtcs0, перейдите к разделу " ИНДИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей ". (ref-355166-S33411392792010012000000)
  27. Снова подключить все разъемы.
  28. Обновите блок управления двигателем / PCМ, если на нем не установлено новейшее программное обеспечение (см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ ЕСМ / РCM "), или заменить заведомо исправный ЕSM / Pcm (ref-355165-S13113258212010012000000)(ref-355165-S23312080962010012000000)
  29. Проверка для временной замены РСУ или РТС с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0118? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в датчике температура охлаждающей жидкости 1 и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).Е сли была обновлена МУП / МУПР, заменить заведомо исправную МУД / СПМ (см. раздел " Замена МУТ / ШУМ "), затем повторить проверку, если МПУ не было выполнено. (ref-355165-S23312080962010012000000)(ref-355166-S03672675792010012000000)(ref-355166-S33411392792010012000000)

Другие статьи — Система PGM-FI