Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0406: EGR Valve Position Sensor Circuit High Voltage Acura CSX I

Расшифровка кода ошибки P0406: Высокое напряжение цепи датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки файловой системы, а также просмотрите общую информацию об устранении неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-355165-S41642728292010012000000)

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Проверить рециркуляция отработавших газов VLS в списке данных с помощью HDS. Отображается ли напряжение 4.88 В или более? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ -интермиттный сбой, система в данный момент исправна. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане ЭГР и ШУД / МУП.
  3. Выключить выключатель зажигания.
  4. Отсоединить штуцер 6п клапана ЭГР.
  5. Включить выключатель зажигания (II).
  6. Измерить напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема клапана 6р рециркуляция отработавших газов. Есть ли около 5 В? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -пройдите к шагу 17.
  7. Выключить выключатель зажигания.
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоединить разъем B модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  10. Проверить целостность соединения между соединительной клеммой № 2 клапана 6p рециркуляция отработавших газов и клеммой B33 разъема ЕСМ / ИКМ. Есть ли неразрывность? ДА -перейти к шагу 18. НЕТ -открыт ремонт в проводе между блок управления двигателем / PCM1 (хтагх1) и клапаном Egr, затем перейдите к шагу 13. B33
  11. Выключить выключатель зажигания.
  12. Заменить клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА ЭГР "). (ref-355181-S24983739062010012000000)
  13. Снова подключить все разъемы.
  14. Включить выключатель зажигания (II).
  15. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  16. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания для модулей блок управления двигателем / PCМ (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ДЛЯ МОДУЛЕЙ ЕСМ / СПР "). (ref-355167-S09568202782010012000000)
  17. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0406? ДА -проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем / pcm, затем перейти к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или dtcs0, перейдите к устранению неполадок указанного РТС.
  18. Снова подключить все разъемы.
  19. Обновите блок управления двигателем / PCМ, если на нем не установлено новейшее программное обеспечение (см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ ЕСМ / РCM "), или заменить заведомо исправный ЕSM / Pcm (ref-355165-S13113258212010012000000)(ref-355165-S23312080962010012000000)
  20. Проверка для временной замены Рдтк или РТС с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0406? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).Е сли была обновлена МУП / МУПР, заменить заведомо исправную МУД / ШПУ (см. раздел " Замена МУТ / СП"), затем выполнить повторную проверку, если МПУН (ref-355165-S23312080962010012000000)(ref-355166-S03672675792010012000000)

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки файловой системы, а также просмотрите общую информацию об устранении неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-355165-S41642728292010012000000)

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустить двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об / мин (мин -1) без нагрузки (в парке или нейтрали) до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Выполнить рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Выключить выключатель зажигания.
  6. Включить выключатель зажигания (II).
  7. Проверить рециркуляция отработавших газов VLS в списке DATA LIST с помощью HDS. Отображается около 0 V? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -пройдите к шагу 21.
  8. Выключить выключатель зажигания.
  9. Отсоединить штуцер 6П клапана ЭГР.
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Измерить напряжение между клеммой № 3 разъема 6p клапана рециркуляция отработавших газов и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -пройдите к шагу 12.
  12. Выключить выключатель зажигания.
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоединить разъем B модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  15. Проверить целостность цепи между клеммой B18 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), и клеммой № 3 разъема 6p клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 52. НЕТ - отремонтировать открытый провод в проводе между клапаном ЭГР и блоком управления двигателем (xtangx1), затем перейти к шагу 44. B18
  16. Выключить выключатель зажигания.
  17. Перейдите к строке SCS с HDS.
  18. Отсоединить разъем B модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  19. Проверить целостность соединения между клеммой разъема B29 модуля блок управления двигателем / ИКМ и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -выполнить ремонт короткого замыкания в проводе, соединяющем модуль ЕСМ / ПК (хтагх1) с клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ -перейдите к шагу 20. B29
  20. Проверить целостность соединения между клеммой B29 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), и клеммой № 1 разъема 6p клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли неразрывность? ДА -перейти к шагу 21. НЕТ -открытый ремонт в проводе между шиной ECIW блок управления силовым агрегатом (B29) и клапаном ЭГР, затем перейдите к шагу 44.
  21. Выключить выключатель зажигания.
  22. Если это еще не сделано, отсоединить разъем 6Р клапана рециркуляция отработавших газов.
  23. На стороне клапана рециркуляция отработавших газов измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 соединительного разъема 6p клапана ЭГР. Есть ли 100 к Ом или больше? ДА -перейти к шагу 43. НЕТ -пройдите к шагу 24.
  24. На стороне клапана рециркуляция отработавших газов измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 3 соединительного разъема 6p клапана ЭГР. Есть ли 100 к Ом или более? ДА -перейти к шагу 43. НЕТ -пройдите к шагу 25.
  25. Если это еще не сделано, перейдите к строке SCS с HDS.
  26. Если это еще не сделано, отсоединить разъем B блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  27. Проверить целостность соединения между клеммой разъема B2 модуля блок управления двигателем / PCМ и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -выполнить ремонт короткого замыкания в проводе между модулем блок управления двигателем- / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (В2) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ -перейдите к шагу 28.
  28. Проверить целостность соединения между клеммой В2 разъема ЭСУД / МУП и клеммой № 4 разъема 6р клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли неразрывность? ДА -перейти к шагу 29. НЕТ -открытый ремонт в проводе между ЭСМ / МСМ (B2) и клапаном РОЖ, затем перейти к шагу 44.
  29. Проверить целостность цепи между клеммой № 6 разъема клапана рециркуляция отработавших газов 6p и массой кузова. Есть ли непрерывность? ДА -перейти к шагу 30. НЕТ -открытый ремонт в проводе между клапаном ЭГР и G101; модель A / T (см. " ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ (А / Т) "), модель M / T(см. " Жгут ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЕЙ (М / Ц)), затем перейти к шагу 44. (ref-355186-S26639237632010012000000)(ref-355186-S03603966832010012000000)
  30. Повторно подключить разъем B блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  31. Соединить перемычкой плюсовую клемму батареи с клеммой № 4 разъема клапана ЭГР 6П.
  32. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Затем соединить минусовую клемму аккумулятора с соединительной клеммой № 6 клапана рециркуляция отработавших газов 6p при помощи провода-перемычки. Двигатель глохнет или работает грубо? ДА -перейти к шагу 51. НЕТ -пройдите к шагу 33.
  33. Выключить выключатель зажигания.
  34. Демонтировать клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА ЭГР "). (ref-355181-S24983739062010012000000)
  35. Снять пластину рециркуляция отработавших газов (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "), а также очистить отверстие для входа в ЭГР во впускном коллекторе с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя. (ref-355153-S23753568372010012000000)
  36. Установить клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА ЭГР "). (ref-355181-S24983739062010012000000)
  37. Снова подключить все разъемы.
  38. Включить выключатель зажигания (II).
  39. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  40. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания для модулей блок управления двигателем / PCМ (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ДЛЯ МОДУЛЕЙ ЕСМ / СПР "). (ref-355167-S09568202782010012000000)
  41. Выполнить рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - переход к шагу 49. НЕТ - переход к шагу 42.
  42. Выключить выключатель зажигания.
  43. Заменить клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА ЭГР "). (ref-355181-S24983739062010012000000)
  44. Снова подключить все разъемы.
  45. Включить выключатель зажигания (II).
  46. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  47. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания для модулей блок управления двигателем / PCМ (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ДЛЯ МОДУЛЕЙ ЕСМ / СПР "). (ref-355167-S09568202782010012000000)
  48. Выполнить рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  49. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2413 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 50.
  50. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2413 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на этапе 49 были указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если на экране указано FAILED, переходите к этапу 1 и повторно проверять состояние, если экран указывает ВЫПОЛНЕНИЕ, продолжайте бездействовать до тех пор, пока не появится результат.
  51. Выключить выключатель зажигания.
  52. Снова подключить все разъемы.
  53. Обновите блок управления двигателем / PCМ, если на нем не установлено новейшее программное обеспечение (см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ ЕСМ / РCM "), или заменить заведомо исправный ЕSM / Pcm (ref-355165-S13113258212010012000000)(ref-355165-S23312080962010012000000)
  54. Выполнить рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  55. Проверить наличие временных коды неисправностей или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли коды неисправностей P2413? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм у клапана рециркуляция отработавших газов и замененного блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).Е сли был обновлен блок управления двигателем, заменить заведомо исправный блок управления двигателями (см. раздел " Замена блока управления электродвигателем / модуля управления электродвигателями "), затем перейдите к шагу 54. (ref-355165-S23312080962010012000000)
  56. Контроль состояния бортовая система диагностики для выполнения расшифровка кода ошибки P2413 в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с the HDS. Если на экране отображается сообщение PASSED? YES - при обновлении блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) поиск и устранение неисправностей завершен. В случае замены CEM / PCМ выполнить замену оригинального СУР / РСМ (см. раздел " Замена СОУД / СПР "). (ref-355166-S03672675792010012000000)(ref-355165-S23312080962010012000000)