Расшифровка кода ошибки U0131: Неисправность F-CAN (блок управления двигателем / PCМ-EPS)
ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки файловой системы, а также просмотрите общую информацию об устранении неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-355165-S41642728292010012000000)
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
- Включить выключатель зажигания (II).
- Проверить наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Отображаются ли расшифровка кода ошибки U0028 и xtegx1 одновременно? ДА - перейдите к " поиск неисправностей DTS U0028 ". НЕТ - переходите к шагу 3. U0131 (ref-355166-S36479703912010012000000)
- Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Проверить временные датчики или датчики с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки U0131? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ - отказ промежуточного устройства, система в данный момент в порядке. Проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм модуль (тахометр) управления манометром, блок управления EPS и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Убедиться, что HDS обменивается данными с системой EPS. Поддерживает ли он связь с блоком управления EFS? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ диагностический разъём ". (ref-355166-S02668032492010012000000)
- Выключить выключатель зажигания.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоединить разъем Д (28П) регулятора САЗ.
- Отсоединить разъем A модуля блок управления двигателем / PCМ (44P)
- Соединить клемму A36 разъема ЕСМ / ИКМ с заземлением корпуса перемычкой.
- Проверить целостность соединения между разъемом D (28P) блока управления EPS и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -открытое место в проводе между модулем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- (A36) и блоком управления ESS, затем перейдите к шагу 14.
- Соединить клемму A37 разъема ЕСМ / ИКМ с заземлением корпуса перемычкой.
- Проверить целостность цепи между разъемом D (28P) блока управления EPS и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -подстаньте заведомо исправный блок управления, затем перейдите к шагу 14 и перепроверьте. Если коды неисправностей не указаны, заменить оригинальный блок управления ESS, затем переходите к шагу 14.НО-отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A37
- Снова подключить все разъемы.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания для модулей блок управления двигателем / PCМ (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ДЛЯ МОДУЛЕЙ ЕСМ / СПР "). (ref-355167-S09568202782010012000000)
- Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли U0131 расшифровка кода ошибки? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром (tach), блоке управления EPS и блок управления двигателем / PCМ, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные dctcs или коды неисправностей, переходите к указанному поиску неисправностей РТП.