Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/CSX/Acura CSX I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система подачи топлива: Прочее
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система подачи топлива: Прочее Acura CSX I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Сброс давления топлива

Перед отсоединением топливных магистралей или шлангов сбросьте давление из системы, отключив топливный насос, а затем отсоединив топливную трубку/фитинг быстрого соединения в моторном отсеке.

Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Убедиться, что у вас есть код защиты от кражи для аудиосистемы или навигационной системы (если она оборудована).
  2. Выключить выключатель зажигания.
  3. Подключить HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  4. Включить выключатель зажигания (II).
  5. Убедиться, что HDS обменивается данными с блоком управления двигателем / PCМ и другими системами транспортного средства. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ DBC "). (ref-355166-S02668032492010012000000)
  6. Выключить выключатель зажигания.
  7. Снять колпачок заправки топлива, чтобы сбросить давление в топливном баке.
  8. Включить выключатель зажигания (II).
  9. В меню проверка MENU HDS выбрать топливный насос OFF, затем запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится.
  10. Выключить выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу выше 1000 об / мин (мин. 1), иначе блок управления двигателем / PCМ будет продолжать работать с топливным насосом. Во время этой процедуры может быть установлен расшифровка кода ошибки или временный расшифровка кода ошибки. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и очистить их по мере необходимости (см. " Команда HDS сброс "). (ref-355165-S37209934282010012000000)
  11. Выключить выключатель зажигания.
  12. Отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора.
  13. Снять крышку быстросъемного фитинга (А).
  14. Проверить топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистить его.
  15. Поместить тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
  16. Отсоединить быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потянуть разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не использовать инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
  17. После отсоединения быстроразъемного соединения проверить его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 4 на).
  18. Снова подсоединить отрицательный кабель к аккумулятору, затем сделайте так: Введите код защиты от кражи для аудиосистемы или навигационной системы (если она оборудована). Установить часы (при необходимости).
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Убедиться, что у вас есть код защиты от кражи для аудио.
  2. Снять предохранитель / коробку реле под приборной панелью (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "), затем извлечь основное реле 2 Pgm-FI (Топливный насос) (A) из блока плавких предохранителей / коробки реле под табличкой. (ref-355192-S41115005122010012000000)
  3. Переустановите предохранитель / реле под приборной панелью.
  4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если хранятся какие-либо расшифровка кода ошибки, очистить и игнорируйте их.
  5. Выключить выключатель зажигания.
  6. Снять колпачок заливки топлива.
  7. Отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора.
  8. Снять крышку быстросъемного фитинга (А).
  9. Проверить топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистить его.
  10. Поместить тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
  11. Отсоединить быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потянуть разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не использовать инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
  12. После отсоединения быстроразъемного соединения проверить его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 4 на).
  13. Снова подсоединить отрицательный кабель к аккумулятору, затем сделайте так: Введите код защиты от кражи для аудиосистемы или навигационной системы (если она оборудована). Установить часы (при необходимости).

Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения

Топливопровод / быстросоединяемые фитинги (А), (В) и (Е) присоединяют топливный рельс (F) к шлангу подачи топлива A (G) или шланг подачи топлива А к шлангу подачи топлива B (H); шланг питания топливом В к топливопроводу (I).

Схема №64
Схема №65
  1. Шланги подачи топлива, топливопровод и быстроразъемные соединения не являются термостойкими; будьте осторожны, чтобы не повредить их во время сварки или других тепловыделяющих процедур.
  2. Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются кислотостойкими; не прикасайтесь к ним магазинным полотенцем, которое использовалось для протирки электролита аккумулятора. Заменить их, если они соприкасаются с электролитом или чем-то подобным.
  3. При подключении или отключении шлангов подачи топлива, топливопровода и быстросоединяемых фитингов будьте осторожны, чтобы не перегнуть или не перекрутить их чрезмерно. Заменить их, если они повреждены.

Отсоединенный быстроразъемный фитинг может быть подключен повторно, но фиксатор на соединительной линии не может быть повторно использован после того, как он был удален из линии. Заменить фиксатор, когда

  1. Замена топливной рейки.
  2. Замена топливопровода.
  3. Замена топливного насоса.
  4. Замена топливного фильтра.
  5. Замена блока отправки показаний топливомера.
  6. Замена линии продувки EVAP.
  7. Замена контейнера EVAP.
  8. Замена топливного бака.
  9. Замена топливозаправочной трубы.
  10. Он удален из строки.
  11. Он поврежден. ФИКСАТОР ЦВЕТ ССЫЛКА Расположение Производитель Цвет фиксатора Диаметр линии A Tokai Зеленый 6,3 мм (0,3 дюйма) B Токай Синий зеленый 8 мм (0,3дюйм) C Сано белый 9,5 мм (0,4 дюйма) D Sanoh White 12 мм (0,5 дюйма) E токай Натуральный 12mm (0,5 дюймов)

Другие статьи — Система подачи топлива