Как разобрать турбокомпрессор - бензин: капитального ремонта
- Снимите турбонагнетатель в сборе с двигателя. Снимите вакуумный шланг впускной коллектор и привод перепускного затвора с крышки компрессора. Снять бандаж муфты, корпус выхлопной турбины и узел перепускного клапана. ВНИМАНИЕ: Никогда не пытайтесь регулировать на месте перепускной клапан или привод, он был отрегулирован производителем турбонагнетателя.
- Повернув крышку компрессора вниз, снимите фиксатор стопорного кольца с крышки компрессора. Коснитесь крышки компрессора по окружности молотком с мягкой поверхностью (пластиковым или резиновым), чтобы отделить картридж турбины от корпуса компрессора.
ПримечаниеУзел картриджа турбины может сопротивляться отделению от корпуса компрессора благодаря уплотнительному кольцу, установленному на наружном краю картриджа.
Покомпонентный вид турбокомпрессора в сборе. Схема №42
Повторная сборка
- Удалите остатки углерода или топлива с внутренних поверхностей выхлопной турбины и корпуса компрессора. Продуйте насухо и протрите чистой тканью. Установите кассету турбины в сборе на корпус выхлопной турбины и свободно расположите соединительную ленту. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить лопатки турбины во время обращения и сборки картриджа турбины. Соблюдайте предельную осторожность при обращении с кольцом «О». Поврежденное уплотнительное кольцо приведет к утечке масла.
- Перед установкой в патрон в сборе нанесите тонкий слой чистого моторного масла на обе поверхности кольца «О». Установите крышку компрессора, используя жесткое давление, на уплотнительное кольцо. При перевернутой крышке компрессора установите стопорное кольцо.
- Перед установкой турбонагнетателя на двигатель ориентировочно расположите места расположения корпуса выхлопной турбины, узла картриджа турбины (для расположения трубы возврата масла) и выхода компрессора для легкой установки на двигатель.
- Установить исполнительный механизм перепускного затвора в сборе на компрессор, но не затягивать полностью монтажные болты. Установить напорный шланг впускной коллектор между шлангом компрессора и мембраной привода перепускного затвора.
- Установите на двигатель свободно собранный турбонагнетатель в сборе. Отрегулируйте расположение корпуса выхлопной турбины, кассеты турбины в сборе и крышки компрессора для правильной центровки каталитического нейтрализатора, линии подачи и возврата масла и других сопутствующих деталей.
- Перед установкой трубы подачи масла убедитесь, что шланг возврата масла постоянно установлен на картридже турбины в сборе. Залейте 1/2 часть чистого моторного масла в патрубок подвода масла для смазки подшипников вала турбины во избежание выхода из строя подшипников сухого пуска. Установите трубопровод подвода масла.
- Затянуть болты привода разгрузочного затвора и гайку стяжного хомута. Запустить двигатель и дать полностью прогреться на холостом ходу. Проверьте наличие утечек масла, воздуха и выхлопных газов. Ремонт по мере необходимости.