Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Карбюратор SOLEX DIDTA 2-BBL: Прочее Mitsubishi Mirage II

Montero и Mitsubishi Пикап

  1. При нормальной рабочей температуре двигателя сдвинуть держатель троса акселератора в положение, при котором начнет работать рычаг дроссельной заслонки.
  2. Убедиться, что внутренний кабель имеет свободный ход не более 0,04 "(1 мм). После регулировки, работая педалью акселератора, убедиться, что дроссельная заслонка плавно работает из полностью закрытого в полностью открытое положение. (Схема №38)
Регулировка кабеля акселератора (только для моделей Montero и Pickup). Схема №38
Схема №39
  1. При нормальной рабочей температуре двигателя отрегулировать трос акселератора так, чтобы свободный ход не превышал 0,04 "(1 мм). Отрегулировать регулировочную гайку свободного хода троса и затянуть контргайку после выполнения регулировки. (Схема №39) (Схема №39): Регулировка кабеля ускорителя (только для моделей Mirage)
  2. После выполнения регулировки, работая педалью акселератора, убедиться, что дроссельная заслонка плавно работает из полностью закрытого в полностью открытое положение.

Кордия и Тредиа

  1. При нормальной рабочей температуре двигателя отрегулировать трос акселератора. Ослабить контргайку и регулировочную гайку, чтобы освободить рычаг дросселя. Удалить все острые изгибы кабеля.
  2. Повернуть регулировочную гайку в точку, где дроссельный рычаг только начинает двигаться. Затем отвернуть гайку на 1/2 оборота. Закрепить контргайкой. (Схема №40) После регулировки включить педаль акселератора, чтобы обеспечить плавную работу дроссельной заслонки из полностью закрытого в полностью открытое положение.
Регулировка кабеля акселератора (только для моделей Cordia и Tredia). Схема №40