# Техническое обслуживание
# Сервисный индикатор и предупреждающие огни
Схема №1
Войти
Схема №2
Проверить двигатель предупреждения фонаря (проверь сигнальную лампу двигателя)
Указывает на проблему с системой ограничения выбросов. Если во время движения загорается свет, как можно скорее проведите обслуживание системы.
Датчик температуры двигателя
Температура охлаждающей жидкости двигателя. Датчик должен регистрироваться ниже красной зоны («H») во время движения.
Сигнальная лампа давления масла
Если этот свет загорается во время движения, давление масла низкое. В этом случае немедленно остановите транспортное средство и проверьте уровень масла. Если уровень масла в порядке и свет остается включенным, как можно скорее проведите обслуживание системы.
Сигнальная лампа генератора переменного тока
Указывает на то, что батарея заряжается неправильно. Проверьте натяжение ремня генератора переменного тока. Если натяжение ремня в порядке, как можно скорее проведите обслуживание системы.
Сигнальная лампа тормозной системы
Этот огонь указывает на то, что либо стояночный тормоз включен, либо уровень тормозной жидкости низкий.
# Как проверить встречу клапанов с поршнями для двигателя OHC
Риск соударения клапанов с поршнями при обрыве ремня ГРМ
ПримечаниеПРИВОДНЫЕ РЕМНИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ИЛИ РЕМНИ ГРМ: Состояние приводных ремней распределительного вала всегда следует проверять на транспортных средствах, которые имеют более 80 000 км. Хотя одни производители не рекомендуют замену при заданном пробеге, другие требуют ее при 60 000-160 000 км. Отказ ремня привода распределительного вала может привести к обширному повреждению внутренних компонентов двигателя на большинстве двигателей, хотя некоторые конструкции не допускают контакта поршня с клапаном. Эти конструкции часто называют «Free Wheeling». Многие производители изменили свои графики обслуживания и гарантии в середине 1980-х годов, чтобы отразить проверку и/или замену ремня ГРМ при 50 000-96 000 км. Большинство графиков интервалов обслуживания, показанных в этом разделе, отражают эти изменения. Ремни или компоненты должны проверяться и заменяться при наличии любого из следующих условий:
- Трещина или слезы в поверхности пояса
- Отсутствующие, поврежденные, треснувшие или закругленные зубы
- Загрязнение нефтью
- Поврежденные или неисправные натяжные устройства
- Неправильная регулировка натяжения
Меню проверки натяга зубчатого ремня
| Применение | Двигатель | Интервал замены (мили) | |
|---|---|---|---|
| Кордия | 1983-88 | 1,8 л 4-Cyl. | (4) 60 000 |
| " | 1983-88 | 2,0 л 4-Cyl. | (4) 60 000 |
| Диамант | 1992-96 | (2) 3,0 Л V6 (DOHC) | 60,000 |
| " | 1992-96 | 3,0 Л V6 (SOHC) | (4) 60 000 |
| Затмение | |||
| 1990-94 | 1,8 л 4-Cyl. | (4) 60 000 | |
| 1990-95 | (2) 2,0 л 4-Cyl. | (4) 60 000 | |
| 1990-94 | (2) 2,0 л 4-Cyl. Нетурбо | (4) 60 000 | |
| 1990-96 | (2) 2,0 л 4-Cyl. Турбо | (4) 60 000 | |
| 1996 | (2) 2,4 л 4-Cyl. | (4) 60 000 | |
| Экспо | 1992-95 | 1,8 л 4-Cyl. | 60,000 |
| " | 1992-95 | (2) 2,4 л 4-Cyl. | (4) 60 000 |
| Expo LRV | 1995 | 1,8 л 4-Cyl. | 60,000 |
| " | 1995 | (2) 2,4 л 4-Cyl. | (4) 60 000 |
| Галант | |||
| 1985-87 | (2) 2,4 л 4-Cyl. | (4) 60 000 | |
| 1988 | 3.0L V6 | (3) 60 000 | |
| 1989-93 | (2) 2,0 л 4-Cyl. (DOHC) | (4) 60 000 | |
| " | 2,0 л 4-Cyl. (SOHC) | (4) 60 000 | |
| 1994-96 | (2) 2,4 л 4-Cyl. (DOHC) | (4) 60 000 | |
| " | 2,4 л 4-Cyl. (SOHC) | (4) 60 000 | |
| Мираж | |||
| 1985-96 | (2) 1,5 л 4-Cyl. | 60,000 | |
| 1985-88 | (2) 1,6 л 4-Cyl. Турбо | 60,000 | |
| 1989, 1991 | (2) 1,6 л 4-Cyl. | 60,000 | |
| 1993-96 | 1,8 л 4-Cyl | 60,000 | |
| Конспект | 1987-93 | (2) 1,5 л 4-Cyl. | 60,000 |
| Сигма | 1989-90 | 3.0L V6 | (3) 60 000 |
| Тредия | 1983-88 | 1,8 л 4-Cyl. | (4) 60 000 |
| " | 1983-88 | 2,0 л 4-Cyl. | (4) 60 000 |
| 3000GT | 1991-96 | (2) 3.0L V6 | 60,000 |
| (1) Могут существовать другие применения двигателя помех, которые здесь не указаны. (2) встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. (3) Хотя производитель транспортного средства не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом в 96 000 км. (4) Автопроизводитель рекомендует заменять все ремни одновременно. | |||
| (1) | Могут существовать другие применения двигателя с помехами, которые здесь не указаны. |
|---|
| (2) | Встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. |
|---|
| (3) | Несмотря на то, что автопроизводитель не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом 96 000 км. |
|---|
| (4) | Автопроизводитель рекомендует заменять все ремни одновременно. |
|---|
ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ (1)
| Применение | Двигатель | Интервал замены (мили) | |
|---|---|---|---|
| Охотничья шапка | |||
| 1985-96 | 3.0L V6 | (3) 60 000 | |
| 1994-96 | 3.5L V6 | (3) 60 000 | |
| Возьми | |||
| 1983-89 | 2,0 л 4-Cyl. | (3) 60 000 | |
| 1983-86 | (2) 2,3 л 4-Cyl. Турбодизель | (4) 60 000 | |
| 1990-96 | 2,4 л 4-Cyl. | (4) 60 000 | |
| " | 3.0L V6 | (3) 60 000 | |
| Фургон 1987-90 | 2,4 л 4-Cyl. | (4) 60 000 | |
| (1) Могут существовать другие применения двигателя помех, которые здесь не указаны. (2) встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. (3) Хотя производитель транспортного средства не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом в 96 000 км. (4) Автопроизводитель рекомендует заменять все ремни одновременно. | |||
| (1) | Могут существовать другие применения двигателя с помехами, которые здесь не указаны. |
|---|
| (2) | Встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. |
|---|
| (3) | Несмотря на то, что автопроизводитель не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом 96 000 км. |
|---|
| (4) | Автопроизводитель рекомендует заменять все ремни одновременно. |
|---|
ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ (1)
# Информация по техническому обслуживанию
Местоположение VIN
Идентификационный номер транспортного средства (VIN) расположен с левой стороны приборной панели в основании лобового стекла. Таблица VIN объясняет символы кода.
Описание кода VIN
Цифры, предшествующие пояснениям в условных обозначениях ниже, относятся к последовательности символов, указанной на идентификационной этикетке VIN. См. пример VIN ниже.
Пояснение к идентификатору кода VIN. Схема №3
Войти
Определения тяжелых и нормальных условий эксплуатации
ПримечаниеИспользуйте график строгого обслуживания, если транспортное средство, подлежащее обслуживанию, эксплуатируется при ЛЮБОМ (одном или нескольких) из следующих условий:
Обслуживание рекомендуется проводить с интервалами пробега, исходя из условий эксплуатации автомобиля. Графики обслуживания основаны на следующих основных условиях эксплуатации:
Нормальное обслуживание
- Более 10 миль в день
- Нет условий эксплуатации из строгого графика обслуживания
Тяжелые условия эксплуатации (уникальные условия вождения)
- Вождение в пыльных условиях
- Полиция, такси или коммерческая деятельность
- Обширный холостой ход
- Кратковременная работа при низких температурах
- Вождение в песчаных условиях
- Вождение в соленых районах
- Более 50% работы в интенсивном трафике во время жаркой погоды
Зубчатый ремень распределительного вала
| Внимание: | Отказ от замены неисправного ремня ГРМ распределительного вала может привести к серьезным повреждениям двигателя. |
|---|
Состояние приводных ремней распределительного вала всегда должно проверяться на транспортных средствах, которые имеют более 80 000 км. Хотя одни производители не рекомендуют замену ремня при заданном пробеге, другие требуют его при 60 000-160 000 км. Отказ ремня привода распределительного вала может привести к обширному повреждению внутренних компонентов двигателя на большинстве двигателей, хотя некоторые конструкции не допускают контакта поршня с клапаном. Эти конструкции часто называют «Free Wheeling».
Многие производители изменили свои графики обслуживания и гарантии в середине 1980-х годов, чтобы отразить проверку и/или замену ремня ГРМ при 50 000-96 000 км. Большинство графиков интервалов обслуживания в данном руководстве отражают эти изменения.
Ремни или компоненты должны проверяться и заменяться при наличии любого из следующих условий:
- Трещины или разрывы в поверхности ремня
- Отсутствующие, поврежденные, треснувшие или закругленные зубы
- Загрязнение нефтью
- Поврежденные или неисправные натяжные устройства
- Неправильная регулировка натяжения
Замена ремня ГРМ распределительного вала с интервалом 96 000 км.
Схема №4
Войти
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Войти
Трудозатраты на обслуживание
ПримечаниеДля 1990 и более новых транспортных средств время работы предоставляется, где это возможно, в пределах соответствующей таблицы ИНТЕРВАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ в статье ПЛАНОВЫЕ УСЛУГИ.
Затяжка колес
Затяните гайки проушин колес до 65-80 фут-фунтов (88-108 Н.м).
Технические характеристики батарей
| Внимание: | При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Если батарея заменяется, новая батарея должна иметь тот же номер группы, который указан на этикетке оригинальной батареи.
Дополнительная удерживающая система (SRS)
ПримечаниеСм. статью «УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ».
SRS не имеет обслуживаемых пользователем частей. Обслуживание всегда осуществляется авторизованным дилером.
При выполнении технического обслуживания транспортных средств, оборудованных подушками безопасности, всегда соблюдайте надлежащие меры безопасности.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Во избежание травм при случайном срабатывании подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдайте все предупреждения и меры предосторожности при обслуживании. См. соответствующее изделие УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
| Внимание: | Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора перед обслуживанием любой системы подушек безопасности, рулевой колонки или компонента приборной панели со стороны пассажира. После любого ремонта поверните ключ зажигания в положение ВКЛ со стороны пассажира транспортного средства в случае случайного наполнения подушки безопасности |
|---|
Антиблокировочная тормозная система (АБС)
| Внимание: | Никогда не смешивайте шины разного диаметра. На рыхлых или неровных поверхностях система АБС может потребовать увеличения тормозного пути по сравнению с обычными тормозными системами. Соблюдайте осторожность при удалении грязи или снега с колес, чтобы не повредить проводку АБС или датчики скорости. |
|---|
Предупреждение о батарее
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ НА КОМПЬЮТЕРЕ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ниже. |
|---|
Как заменить перегоревшие предохранители
| Внимание: | Перед заменой перегоревшего предохранителя выньте ключ зажигания, выключите все фонари и аксессуары, чтобы не повредить электрическую систему. Обязательно используйте предохранители с правильным номинальным значением силы тока. Использование предохранителя с неправильной номинальной силой тока может привести к опасной перегрузке электрической системы. |
|---|
Индикатор износа тормозной колодки
| Внимание: | Индикатор вызовет визг или скрип, предупреждая, что тормозные колодки нуждаются в замене. |
|---|
Каталитический нейтрализатор.
| Внимание: | Продолжение эксплуатации транспортного средства с серьезной неисправностью может привести к перегреву преобразователя, что может привести к повреждению преобразователя и транспортного средства. |
|---|
Охлаждающая жидкость (пропиленгликолевые композиции)
| Внимание: | Во избежание возможного повреждения транспортного средства используйте только хладагенты на основе этиленгликоля с соотношением смеси 44-68% антифриза. НЕ используйте 100% антифриз, так как это вызовет образование отложений в системе охлаждения. Это приводит к тому, что температура охлаждающей жидкости превышает 149°C, что может расплавить пластмассы. 100% антифриз имеет точку замерзания всего -22°C. |
|---|
| Внимание: | Пропилен-гликолевые смеси имеют меньший температурный диапазон, чем этилен-гликолевые. Температурный диапазон (замораживание-кипячение) смеси 50/50 антифриз/вода: пропилен-гликоль -32°C - 125°C этилен-гликоль -37°C - 128°C |
|---|
| Внимание: | Смеси пропилен-гликоль/этилен-гликоль могут вызвать дестабилизацию различных ингибиторов коррозии. Кроме того, пропиленгликоль/этиленгликоль имеет другой удельный вес, чем хладагент этиленгликоля, что приведет к неточным расчетам точки замерзания. |
|---|
Детали, чувствительные к электростатическому разряду (ESD)
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Многие твердотельные электрические компоненты могут быть повреждены статическим электричеством (ESD). Некоторые будут отображать предупреждающую метку, а многие - нет. Разрядите персональное статическое электричество, прикоснувшись к металлической точке заземления на транспортном средстве перед обслуживанием любого чувствительного к ESD компонента. |
|---|
Моторное масло
| Внимание: | Никогда не используйте не моющее или прямое минеральное масло. |
|---|
Как обслужить топливный систему
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого компонента топливной системы (модели с впрыском топлива). |
|---|
Галогенные лампы
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Галогенные лампы содержат газ под давлением, который может взорваться при перегреве. ЗАПРЕЩАЕТСЯ касаться стеклянной части колбы голыми руками. Средства защиты глаз следует носить при обращении или работе с галогенными лампочками. |
|---|
Крышка радиатора
| Внимание: | Всегда отключайте мотор вентилятора при работе рядом с вентилятором радиатора. Вентилятор регулируется по температуре и может запускаться в любое время, даже когда ключ зажигания находится в положении ВЫКЛ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять или снимать крышка радиатора при горячей системе охлаждения. |
|---|
Вентилятор радиатора
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Держите руки подальше от вентилятора радиатора. Вентилятор управляется термостатическим выключателем, который может включаться или работать до 15 минут даже после выключения двигателя. |
|---|
Модели с турбонаддувом
| Внимание: | Не гоняйте двигатель сразу после запуска. При остановке двигателя дайте ему поработать на холостом ходу примерно 60 секунд, прежде чем выключить его. Невыполнение этого требования может привести к повреждению турбонагнетателя из-за отсутствия масла, поступающего в подшипники турбонагнетателя. |
|---|
Гарантийная информация
| Внимание: | Всегда обращайтесь к копии гарантийной информации клиента для конкретных моделей применения и/или ограничений покрытия. |
|---|
Ограниченная гарантия на новый автомобиль
Распространяется на все установленные производителем детали и компоненты для любых ремонтов, замен или регулировок, необходимых для устранения дефектов материалов или изготовления при нормальном использовании и обслуживании в течение 36 месяцев или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, с даты доставки первому розничному покупателю или первой даты использования.
Ограниченная гарантия на трансмиссию
По истечении срока действия Ограниченной гарантии на новый автомобиль эта гарантия распространяется на силовой агрегат от дефектов материалов или качества изготовления максимум до 36 месяцев или 80 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше. На моделях 1991-93 гарантийный срок продлевается до 5 лет или 96 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. См. копию гарантии на определенные компоненты.
Гарантия на аккумулятор
Гарантия на кондиционер
Покрывает кондиционеры производителя в течение 36 месяцев или 36 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше. Заряд хладагента кондиционера покрывается в течение первых 12 месяцев или 12 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше. На моделях 1991-93 хладагент покрывается только в рамках гарантийного ремонта.
Ограниченная гарантия на антикоррозионную перфорацию
Покрывает перфорацию (сквозную ржавчину) из-за коррозии в любой панели из листового металла кузова в течение 36 месяцев независимо от пробега. Покрытие внешней панели расширено до 7 лет или 160 000 км, в зависимости от того, что произойдет первым, на моделях 1990 года и более поздних.
Гарантия на дефект системы выбросов (кроме калифорнии)
Гарантирует, что транспортное средство было спроектировано, построено и оборудовано в соответствии со всеми применимыми стандартами выбросов США. Покрывает любые ремонтные работы, необходимые для устранения дефектов материалов или изготовления, которые могут привести к тому, что транспортное средство не будет соответствовать этим стандартам в течение 5 лет или 80 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше.
Гарантия производительности системы выбросов (кроме калифорнии)
Покрывает все ремонты, регулировки или замены, если транспортное средство было обслужено в соответствии с предписанными инструкциями по плановому техническому обслуживанию, но не соответствует применимым стандартам выбросов, и такой отказ приводит или приведет к тому, что владелец транспортного средства будет нести какие-либо штрафы или другие санкции в соответствии с местным законодательством, законодательством штата или федеральным законодательством. Гарантийный срок составляет 5 лет или 80 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Покрывает ремонт несоответствия, если транспортное средство не проходит одобренный EPA тест на выбросы в течение первых 24 месяцев или 24 000 миль этой гарантии. В течение оставшегося гарантийного срока покрывает ремонт несоответствия, возникшего в результате отказа определенных компонентов, связанных с выбросами. См. копию гарантии заказчика на определенные компоненты.
Гарантия на эмиссионную систему (калифорния)
Гарантирует, что транспортное средство было спроектировано, построено и оборудовано в соответствии со всеми применимыми стандартами выбросов США и Калифорнии, а также что система контроля выбросов не имеет дефектов материалов или качества изготовления, которые могут привести к тому, что транспортное средство не будет соответствовать этим стандартам в течение 3 лет или 80 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше. Определенные компоненты, связанные с выбросами, покрываются в течение 7 лет или 112 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше. См. копию гарантии заказчика на определенные компоненты.
Идентификация панелей предохранителей (1985-88)
Панель предохранителей расположена под панелью приборов слева от рулевой колонки. Централизованная распределительная панель, на моделях 1989-93 годов, расположена в моторном отсеке.
Схема №8
Войти
Идентификация предохранителя и автоматического выключателя
- 1-10 Amp - Купольный свет, часы, радио, дверь-Аджар предупреждающий индикатор
- 2-10 А - светофор, зуммер
- 3-10 А - сигнальная лампа
- 4-15 А - стеклоочиститель и стиральная машина
- 5-15 Amp - прикуриватель, часы, радио
- 6-10 А - звуковой сигнал
- 7-10 А - сигнальная лампа поворота, генератор переменного тока, датчики, предупреждающие индикаторы
- 8-10 А - резервный источник света, блок управления ELC-АКПП
- 9-10 Amp - Кондиционер
- 10-20 А - обогрев стекла заднего окна, обогреватель
- Нагреватель 11-20 А
- 12-10 А - Задние фонари, габаритные и боковые габаритные огни, лицензионный свет, осветительные огни
- 13-20 Ампер - Солнечная крыша
- 14-15 А - фара ближнего света
- 15-15 ампер - фара дальнего света и индикатор
Схема №9
Войти
- 1-15 А - стеклоочистители, мойки
- 2-10 А - манометры, сигнальные/индикаторные лампы, переключатель сцепления (МКПП)
- 3-10 Amp - Радио, Часы
- 4-10 А - 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, блок управления АКПП, переключатель повышенной передачи, переключатель ингибитора, блок автоматического круиз-контроля
- 5-10 А - резервные лампы, сигнальные лампы, переключатель ингибитора (АКПП) 3-скорость блок управления АКПП
- 6-10 А - Реле сирены, Реле фар
- 7-15 Amp - прикуриватель, дистанционное зеркало
- 8-10 Amp - Купольный фонарь, Свет багажного отделения, Часы, Радио, MPI, 4 АКПП блоки управления, Дверной-Ajar предупреждающий свет, Автоматический блок управления ремнем безопасности, Зуммер предупреждения ремня безопасности, Переключатель напоминания ключа,
- 9-10 А - Реле окна питания, обогрев стекла, Реле нагревателя, Переключатель воздуходувки, Блок автоматического управления компрессором
- Реле нагревателя 10-20 А
- 11-15 Amp - автоматический ремень безопасности (1989), блок управления замком двери, реле
- 12-15 А - светофор
Схема №10
Войти
- Цепь 1-20 А - MPI
- 2-40 А - Цепь фар
- 3-30 А (40 А на двигателе 1,6 л) - Цепь двигателя радиатора вентилятора
- 4-40 А - Цепь зажигания
- 5-80 А - Цепь генератора переменного тока, плавкая вставка 6, 7 и 8
- 6-40 А - многоцелевой предохранитель
- 7-30 А - Цепь окна питания
- 8-30 А - Схема обогрев стекла
- 9-15 А - цепь задней подсветки
- 10-10 А - Цепь дальнего света
- 11-10 А - Цепь предупредительной световой сигнализации
Схема №11
Войти
ПримечаниеКруглые скобки - - указывают на дополнительное оборудование.
- 1-10 А - купольный светильник
- Реле нагревателя 2-10 А
- 3-10 А - (4 А/Т)
- 4-15 А - стоп-сигналы
- 5-10 А - Сигналы поворота
- 6-20 А - (дверные замки)
- 7-10 А - звуковой сигнал
- 8-20 А - стеклоочиститель
- Нагреватель 9-25 А
- 10-10 А - резервные источники света
- 11-10 А - метров
- 12-15 Amp - прикуриватель
- 13-10 Ампер - Радио
- 14 - Запасные -
Схема №12
Войти
ПримечаниеКруглые скобки - - указывают на дополнительное оборудование.
- 1-10 А - (антиблокировочная тормозная система)
- 2-10 А - Дальний свет
- 3-10 А - задние огни
- 4-10 А - опасность
- 5-30 Amp - электрический задний обогрев стекла
- 6-30 А - (окно питания)
- 7-40 А - предохранитель, плавкий предохранитель
- 8-40 А - выключатель зажигания
- 9-30 А - вентилятор радиатора
- 10-30 А - Лампа
- 11-20 А - Электронный управляемый впрыск