Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Mark/Lincoln Mark LT (2006-2008)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система испарительных выбросов - F-150 и MARK LT
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система испарительных выбросов - F-150 и MARK LT Lincoln Mark LT

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 12 иллюстраций ~6 мин чтения

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Болты кронштейна коробки испарительного выброса (EVAP) (спереди)13
Болты монтажного кронштейна коробки EVAP (задняя наружная)20
Болты монтажного кронштейна коробки EVAP (задний внутренний)13
Болты кронштейна клапана продувки канистры EVAP9

Моменты затяжки

Система испарительных выбросов (EVAP):

  1. Предотвращает попадание углеводородных выбросов в атмосферу.
  2. Хранит в канистре ЭВАП пары топлива, образующиеся при эксплуатации автомобиля или горячей выдержке, до тех пор, пока они не смогут быть израсходованы двигателем при нормальной работе двигателя.
  3. Направляет хранящиеся пары топлива в двигатель во время работы двигателя.
  4. Управляется модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), который, используя различные входы датчиков, рассчитывает желаемую величину продувочного потока. блок управления силовым агрегатом регулирует продувочный поток, вызванный приложением вакуума во впускном коллекторе, путем изменения рабочего цикла, применяемого к клапану продувки фильтра EVAP.

Пары топлива направляются:

  1. Из топливного бака через клапан ограничения заполнения и клапан выпуска паров топлива. Выпускные клапаны топливных паров являются частью узла топливного бака и не могут обслуживаться отдельно.
  2. В контейнеры EVAP через паропровод.
  3. К двигателю при открытии клапана продувки канистры ЭВАП МУП.

Датчик давления в топливном баке (FTP):

  1. Контролирует уровни давления в топливном баке.
  2. Передает показания давления в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время испытания на герметичность бортовая система диагностики II.

Контейнер EVAP:

  1. Расположен сверху запасного колеса.
  2. Содержит активированный уголь.
  3. Хранит пары топлива.

Крышка заливной горловины топливного бака:

  1. Сбрасывает вакуум в системе ниже 3,5 кПа (14,0 дюймов H2O).

Соленоид вентиляции контейнера:

  1. Нормально разомкнут.
  2. Герметизирует систему испарительных выбросов для проверки и технического обслуживания (I/M 240) и испытания БД II на герметичность и давление.

Клапан продувки канистры EVAP:

  1. Нормально закрыт.
  2. Регулирует очистку контейнера EVAP.
  3. Управляется МУП.

Пылеотделитель EVAP:

  1. Предотвращает попадание взвешенных частиц пыли и грязи в систему EVAP.
  2. Обслуживается как отдельная позиция.

Системный монитор EVAP:

  1. - это стратегия самотестирования в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), которая проверяет целостность системы EVAP.
  2. Контролирует систему EVAP на предмет утечек.
  3. Контролирует электронные компоненты EVAP на предмет иррационально высокого или низкого напряжения.
  4. Контролирует правильность работы системы EVAP.
  5. Использует методы испытания на отрицательную утечку для тестирования и активации системы EVAP.
  6. Сообщение топливо CAP будет отображаться центром сообщений, если система EVAP не пройдет тест.

Испытание на герметичность системы с эксплуатационными потерями EVAP:

  1. Использует вакуум впускного коллектора для тестирования системы и включает в себя несколько этапов.

См. статью ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ.

Испытание на герметичность системы испарительных выбросов

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента VACUTEC Smoke Machine топливо EVAP Emissions система Tester 218-0002 или эквивалентное программное обеспечение коммуникационного модуля транспортного средства (VCM) и интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

Схема №8
Схема №9

Этап 1 - Проверка герметичности

  1. С помощью сканирующего устройства запустите тест системы испарительных выбросов (EVAP).
  2. Если система EVAP не прошла тестирование системы EVAP, перейдите к фазе 2.

Этап 2 - Проверка герметичности системы

  1. Отсоедините быстроразъемную муфту верхней трубки топливных паров от клапана продувки канистры EVAP. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  2. Подсоедините тестер дымовой машины к верхней арматуре клапана продувки контейнера EVAP. Дополнительную информацию см. в инструкции производителя.
  3. С помощью сканирующего устройства переведите клапан продувки канистры EVAP в открытое положение.
  4. С помощью сканирующего устройства закройте электромагнит вентиляции контейнера.
  5. Ввести дым из тестера дымовых выбросов машины в систему EVAP. Дополнительную информацию см. в инструкциях производителя.
  6. Для обнаружения дыма, идущего от системы EVAP, используйте галогенную лампу, поставляемую с тестером дымовых выбросов. Это укажет на место утечки.
  7. Устраните любые утечки по мере необходимости.
  8. Повторите испытание на герметичность до тех пор, пока система не пройдет.

Цикл привода для проверки ремонта испарительных выбросов

  1. См. статью ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ.
Схема №10
ПунктНомер деталиОписание
1-Муфта быстроразъемного соединения впускного коллектора с испарительным выбросом (EVAP) с продувочным клапаном топливного пара (часть 9D289)
2-Муфта быстроразъемного соединения топливного бака с продувочным клапаном канистры EVAP (часть 9D676)
3-Электрический соединитель клапана продувки канистр ЭВАП (входит в состав 12B637)
49C915Клапан продувки канистры EVAP
Схема №11
ПунктНомер деталиОписание
59C016Быстроразъемная муфта трубки топливных паров (часть 9C016)
69G297Шланг топливных паров
7W500224Болты монтажного кронштейна коробки EVAP (требуется 2)
8-Фиксатор выталкивателя жгута электромагнитов вентиляции контейнера EVAP
9-Электрический соединитель соленоида вентиляции контейнера EVAP (часть 14405)
10W505274Болты монтажного кронштейна коробки EVAP (требуется 2)
11W500224Болты монтажного кронштейна коробки EVAP (требуется 2)
129D653Блок канистр EVAP
Схема №12
ПунктНомер деталиОписание
13-Теплозащитный экран корпуса EVAP (входит в состав 9D653)
149F675Сборная трубка фильтра EVAP (пустой корпус)
159D653Адсорбер EVAP
  1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.

Как снять и установить системы испарительных выбросов - F-150 и MARK LT

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Система испарительных выбросов содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините кабель заземления батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или жидкое топливо. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Отсоедините кабель заземления батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  2. Отсоедините электрический разъем клапана продувки канистры EVAP.
  3. Отсоедините 2 фитинга трубки топливных паров. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  4. Отпустите лапку кронштейна клапана продувки канистры EVAP и снимите клапан продувки канистры EVAP.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Система испарительных выбросов содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините кабель заземления батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или жидкое топливо. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
  2. Отсоедините кабель заземления батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  3. Снимите запасное колесо.
  4. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения трубки топливных паров. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  5. Отсоедините шланг топливных паров.
  6. Отверните 2 болта переднего монтажного кронштейна коробки EVAP. Для установки затяните до 13 Нм.
  7. Снимите 2 болта кронштейна внешней задней коробки EVAP. Для установки затяните до 20 Н· м.
  8. Удалите 2 внутренних болта кронштейна задней коробки EVAP. Для установки затяните до 13 Нм.
  9. Слегка опустите узел коробки EVAP вниз, чтобы отсоединить электрический разъем электромагнита вентиляции коробки EVAP и снять фиксатор ipushpin электромагнита вентиляции коробки EVAP.
  10. Удалите блок контейнера EVAP.
  11. Снимите теплозащитный экран контейнера EVAP.
  12. Отсоедините фильтрующий шланг EVAP от фильтрующего шланга EVAP.
  13. Удалите контейнер EVAP из сборки EVAP.
  14. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №17
ПунктНомер деталиОписание
1-Электрический разъем соленоида вентиляции фильтра с испарительной эмиссией (EVAP) (часть 14405)
29F675Сборная трубка фильтра EVAP (пустой корпус)
39F945Соленоид вентиляции контейнера EVAP
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Система испарительных выбросов содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините кабель заземления батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или жидкое топливо. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
  2. Отсоедините кабель заземления батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  3. Снимите запасное колесо.
  4. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения трубки топливных паров. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  5. Отсоедините шланг топливных паров.
  6. Отверните 2 болта переднего монтажного кронштейна коробки EVAP. Для установки затяните до 13 Нм.
  7. Снимите 2 болта кронштейна внешней задней коробки EVAP. Для установки затяните до 20 Н· м.
  8. Удалите 2 внутренних болта кронштейна задней коробки EVAP. Для установки затяните до 13 Нм.
  9. Слегка опустите узел коробки EVAP вниз, чтобы отсоединить электрический разъем электромагнита вентиляции коробки EVAP и снять фиксатор нажимной шпильки электромагнита вентиляции коробки EVAP.
  10. Удалите блок контейнера EVAP.
  11. Снимите теплозащитный экран контейнера EVAP.
  12. Отсоедините фильтрующий шланг EVAP от фильтрующего шланга EVAP.
  13. Извлеките соленоид вентиляции контейнера EVAP и сборную трубку фильтра EVAP из сборки EVAP.
  14. Отделите соленоид вентиляции фильтра EVAP от трубки фильтра EVAP.
  15. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №18
ПунктНомер деталиОписание
19F459Испарительная эмиссия (EVAP) канистра вентиляция соленоид трубка пара
29B328Сепаратор пыли
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Система испарительных выбросов содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините кабель заземления батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или жидкое топливо. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
  2. Отсоедините кабель заземления батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  3. Снимите запасное колесо.
  4. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения трубки топливных паров. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  5. Отсоедините шланг топливных паров.
  6. Отверните 2 болта переднего монтажного кронштейна коробки EVAP. Для установки затяните до 13 Нм.
  7. Снимите 2 болта кронштейна внешней задней коробки EVAP. Для установки затяните до 20 Н· м.
  8. Удалите 2 внутренних болта кронштейна задней коробки EVAP. Для установки затяните до 13 Нм.
  9. Слегка опустите узел коробки EVAP вниз, чтобы отсоединить электрический разъем электромагнита вентиляции коробки EVAP и снять фиксатор нажимной шпильки электромагнита вентиляции коробки EVAP.
  10. Удалите блок контейнера EVAP.
  11. Отсоедините соленоидную трубку отвода паров топлива из фильтрующей коробки EVAP от пылеотделителя.
  12. Отпустите зажимы и извлеките сепаратор пыли из фильтрующей коробки EVAP.
  13. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №19
ПунктНомер деталиОписание
1-Муфта быстроразъемного соединения трубки топливных паров в сборе с модулем топливного насоса (входит в состав 9J279)
2-Муфта быстроразъемного соединения трубки топливных паров в сборе с модулем топливного насоса (входит в состав 9J279)
3-Датчик давления топливного бака
49J279Трубка топливных паров в сборе
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Система испарительных выбросов содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините кабель заземления батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или жидкое топливо. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Снимите топливный бак. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНЫЕ БАКИ И ТРУБОПРОВОДЫ.
  2. Отсоедините 2 муфты быстроразъемного соединения трубки топливных паров в сборе с модулем топливного насоса. Дополнительную информацию см. в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  3. Снимите трубку топливных паров в сборе.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Примечание

Другие статьи — Двигатель