Как снять /монтаж корпус дроссельной заслонки
ПримечаниеНе регулируйте стопорный винт дроссельной заслонки. После повторной сборки отрегулировать трос привода круиз-контроля (см. раздел " Замена троса привода круиз-контроля ") и трос дроссельной заслонки (см. раздел " Регулировка троса дроссельной заслонки "). Датчик Tp не снимается.
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
- Полностью открыть дроссельную заслонку, затем снять трос дроссельной заслонки (А) с звена дроссельной заслонки (В).
- Снять корпус кабеля (C) с кронштейна кабеля (D).
- Отвернуть гайки (А), затем снять педаль акселератора (В) вместе с тросом дроссельной заслонки (С) и тросом привода (D).
- Потянуть трос дроссельной заслонки (C) и трос привода (D) в направлении пассажирского салона.
- Снять трос дроссельной заслонки (А) и трос исполнительного механизма (В) с кронштейна педали акселератора (С).
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- После установки запустить двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в нейтрали) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
- Удерживайте оболочку кабеля, снимая все провисания с кабеля.
- Повернуть регулировочную гайку (A) так, чтобы она находилась на расстоянии 3 мм (1 / 8 дюйма) от кронштейна кабеля (B).
- Затянуть контргайку (C). Свободный ход кабеля теперь должен быть 4-6 мм (3 / 16-1 / 4 дюйма). Если свободный ход не соответствует спецификациям, ослабить контргайку, повернуть регулировочную гайку до тех пор, пока свободный ход не будет соответствовать указанному, затем затянуть контргайку.
- При правильно отрегулированном тросе проверить дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она полностью открывается при нажатии на педаль акселератора в пол. Также проверить дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она возвращается в положение холостого хода всякий раз, когда вы отпускаете педаль акселератора.
Схема №180
- Проверить люфт троса на рычажном механизме дроссельной заслонки. Люфт троса (А) должен быть 4-6 мм (3 / 16-1 / 4 дюйма).
- Если люфт (A) не соответствует спецификации (4-6 мм, 3 / 16-1 / 4 дюйма), ослабить контргайку (B), повернуть регулировочную гайку (C) до тех пор, пока люфт не будет соответствовать указанному, затем затянуть контргайку.
- При правильно отрегулированном тросе проверить дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она полностью открывается при нажатии на педаль акселератора в пол. Также проверить дроссельную заслонку, чтобы убедиться, что она возвращается в положение холостого хода всякий раз, когда вы отпускаете педаль акселератора.
Схема №181
- Снять крышку корпуса воздухоочистителя (А).
- Извлечь элемент (В) воздухоочистителя из корпуса (С) воздухоочистителя.
- Проверить элемент воздухоочистителя на наличие повреждений или засорений. Если есть повреждения или засорения, заменить элемент воздухоочистителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Не чистите элемент воздухоочистителя продувкой, если она отключена сжатым воздухом.
- Очистить и удалить мусор изнутри корпуса воздухоочистителя.
- Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.