Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2271: Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit Signal Stuck Rich (2004-2005 models) Honda S2000 AP1

Расшифровка кода ошибки P2271: Secondary подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) цепь сигнала Stuck Rich (2004-2005 модели)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-221328-S01589684132006022400000)

  1. Выполните сброс блок управления двигателем (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления двигателем "). (ref-221328-S42309504302006022400000)
  2. Запустите двигатель, удерживая обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в нейтрали) до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора.
  3. Тест-драйв в этих условиях: Трансмиссия на 6-й передаче. Скорость автомобиля на скорости 65 миль / ч (105 км / ч); устойчивая скорость в течение не менее 1 минуты. Во время движения замедляйтесь (с полностью закрытой дроссельной заслонкой) в течение 4 секунд, затем медленно открывайте дроссельную заслонку и круиз 40 секунд или более.
  4. Проверьте вторичное выходное напряжение подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) с помощью сканирующего устройства или HDS. Сохраняется ли напряжение на уровне 0,6-5,0 В? ДА - Замените вторичное напряжение подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. " ЗАМЕНА ПЕРВИЧНОГО СИГНАЛА подогреваемый кислородный датчик "). НЕТ - Прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на вторичном сигнале подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и на блок управления двигателем. (ref-221329-S24921591402006022400000)