Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/S2000/Honda S2000 AP1 (1999-2003)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0112: IAT Sensor Circuit Low Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0112: IAT Sensor Circuit Low Voltage Honda S2000 AP1

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0112: Низкое напряжение цепи датчика температуры впускного воздуха

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-221328-S01589684132006022400000)

Схема №27
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте температура впускного воздуха с помощью сканирующего устройства или HDS. Приблизительно 150°C или более, или указано 0 В? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - перейдите к шагу 8.
  3. Отсоедините разъем 2П датчика ИАТ.
  4. Проверьте температура впускного воздуха с помощью сканирующего устройства или HDS. Указано около 150°C или более, или 0 В? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Замените датчик температура впускного воздуха (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-221324-S23506078702006022400000)
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем C блок управления двигателем (31P).
  7. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема 2p датчика температура впускного воздуха и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (C25) и датчиком температура впускного воздуха. НЕТ - Замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ ") и повторите проверку. Если указан обычный температура впускного воздуха, замените оригинальный блок управления двигателем (см. " Замена блок управления двигателем "). (ref-221328-S04997151962006022400000)(ref-221329-S30667517252006022400000)
  8. Проверьте показания температуры на сканирующем приборе или HDS. Имейте в виду, что если двигатель теплый, показания будут выше, чем температура окружающей среды. Если двигатель холодный, температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости будут иметь одинаковое значение. Указана ли правильная температура окружающей среды? ДА - прерывистый сбой, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике температура впускного воздуха и на блок управления двигателем. НЕТ - Замените датчик температура впускного воздуха (см. " Специальные инструменты "). (ref-221324-S23506078702006022400000)

Другие статьи — Система PGM-FI