DTC P0112: IAT Sensor Circuit Low Voltage Honda S2000 AP1

Расшифровка кода ошибки P0112: Низкое напряжение цепи датчика температуры впускного воздуха

Схема №27

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить температура впускного воздуха с помощью сканирующего устройства или HDS. Приблизительно 150°C или более, или указано 0 В? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - перейдите к шагу 8.
3. Отсоединить разъем 2П датчика ИАТ.
4. Проверить температура впускного воздуха с помощью сканирующего устройства или HDS. Указано около 150°C или более, или 0 В? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Заменить датчик температура впускного воздуха (см. раздел " Специальные инструменты ").
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отсоединить разъем C блок управления двигателем (31P).
7. Проверить целостность цепи между клеммой № 2 разъема 2p датчика температура впускного воздуха и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (C25) и датчиком температура впускного воздуха. НЕТ - Заменить заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ ") и повторить проверку. Если указан обычный температура впускного воздуха, заменить оригинальный блок управления двигателем (см. " Замена блок управления двигателем ").
8. Проверить показания температуры на сканирующем приборе или HDS. Имейте в виду, что если двигатель теплый, показания будут выше, чем температура окружающей среды. Если двигатель холодный, температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости будут иметь одинаковое значение. Указана ли правильная температура окружающей среды? ДА - прерывистый сбой, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике температура впускного воздуха и на блок управления двигателем. НЕТ - Заменить датчик температура впускного воздуха (см. " Специальные инструменты ").