Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/S2000/Honda S2000 AP1 (1999-2003)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0135: Primary HO2S (Sensor 1) Heater Circuit Malfuncti…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0135: Primary HO2S (Sensor 1) Heater Circuit Malfunction; DTC P0141: Secondary HO2S (Sensor 2) Heater Circuit Malfunction Honda S2000 AP1

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0135: Неисправность цепи первичного нагревателя подогреваемый кислородный датчик (датчик 1); расшифровка кода ошибки P0141: Неисправность цепи вторичного нагревателя подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

ПримечаниеИнформация, отмеченная звездочкой (*), относится к расшифровка кода ошибки P0141. Перед устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-221328-S01589684132006022400000)

Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Выполните сброс блок управления двигателем (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления двигателем "). (ref-221328-S42309504302006022400000)
  2. Запустите двигатель. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0135 или P0141? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на первичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) или вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и на блок управления двигателем.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик (первичный или вторичный *) (сенсор 1 или сенсор 2 *) 4p.
  5. На стороне подогреваемый кислородный датчик измерьте сопротивление между клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик 4p № 3 и № 4. Имеется ли около 3,3 Ом (12-14,3 Ом) *? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Замените первичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) (см. " ЗАМЕНА ПЕРВИЧНОГО подогреваемый кислородный датчик 3 ") или вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) * (см. " Замена первичного подогреваемый кислородный датчик "). (ref-221329-S24921591402006022400000)(ref-221329-S24921591402006022400000)
  6. На стороне подогреваемый кислородный датчик проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик 4p № 3 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Замените первичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРВИЧНОГО подогреваемый кислородный датчик ") или вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) * (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРВИЧНОГО подогреваемый кислородный датчик "). НЕТ - Перейдите к шагу 7. (ref-221329-S24921591402006022400000)(ref-221329-S24921591402006022400000)
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерить напряжение между клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик 4p № 3 и № 4. Напряжение батареи есть? ДА - Перейти к шагу 9. НЕТ - Перейти к шагу 12.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Отсоедините разъем C блок управления двигателем (31P).
  11. Проверьте целостность между клеммой разъема блок управления двигателем C1 (C11) * и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (C1, C11 *) и подогреваемый кислородный датчик (первичным или вторичным *) (Датчик 1 или Датчик 2 *). НЕТ - Замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ ") и проверьте наличие признака ECА (см. " см. (ref-221328-S04997151962006022400000)(ref-221329-S30667517252006022400000)
  12. Измерьте напряжение между первичной клеммой разъема подогреваемый кислородный датчик 4p № 3 (вторичная подогреваемый кислородный датчик № 4) * и землей кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 13. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между первичной подогреваемый кислородный датчик (датчик 1), вторичной подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) * и предохранителем ACG (15 А) № 6.
  13. Выключите выключатель зажигания.
  14. Подключите разъем подогреваемый кислородный датчик 4p.
  15. Отсоедините разъем C блок управления двигателем (31P).
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем B2 и C1 (B2 и C11) *. Есть ли 0,1 В или меньше? ДА - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем (C1 и C11 *) и подогреваемый кислородный датчик (первичным или вторичным *) (Датчик 1 или Датчик 2 *). НЕТ - Замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем " Для ПРОВЕРКИ / RES). (ref-221328-S04997151962006022400000)(ref-221329-S30667517252006022400000)

Другие статьи — Система PGM-FI