Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0410: Air Pump Circuit Malfunction Honda S2000 AP1

Расшифровка кода ошибки P0410: Неисправность цепи воздушного насоса

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-221328-S01589684132006022400000)

Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
  1. Выполните сброс блок управления двигателем (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления двигателем "). (ref-221328-S42309504302006022400000)
  2. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя выше 0°C и ниже 60°C с помощью сканирующего инструмента или HDS.
  3. Запустите двигатель, при работе воздушного насоса выдержите двигатель на холостых оборотах без нагрузки (в нейтрали) не менее 10 секунд.
  4. Проверьте наличие временного расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства или HDS. Указан ли временный расшифровка кода ошибки P0410? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на электромагнитном клапане управления вакуумом воздушного регулирующего клапана и на блок управления двигателем.
  5. Проверить воздушный насос. Работает ли воздушный насос? ДА - Перейти к шагу 35. НЕТ - Перейти к шагу 6.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Проверьте предохранитель система впрыска вторичного воздуха насос (60 A) во вспомогательном подкапотном блоке предохранителей. Исправен ли предохранитель? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводе между предохранителем система впрыска вторичного воздуха насос (60 A) и воздушным насосом. Затем замените предохранитель система впрыска вторичного воздуха насос (60 A).
  8. Снимите левое переднее внутреннее крыло (см. " ЗАМЕНА ВНУТРЕННЕГО КРЫЛА "). (ref-221374-S41109363512006022400000)
  9. Отсоедините разъем 2р датчика электрического тока воздушного насоса.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. На левой стороне жгута проводов моторного отсека измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 2р датчика электрического тока воздушного насоса и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Переходите к шагу 12. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между датчиком электрического тока воздушного насоса и предохранителем система впрыска вторичного воздуха насос (60 A) во вспомогательном подкапотном блоке предохранителей.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. На стороне датчика электрического тока воздушного насоса проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 2 разъема датчика электрического тока воздушного насоса 2р. Есть ли целостность цепи? ДА - Перейдите к шагу 14. НЕТ - Замените датчик электрического тока воздушного насоса (см. раздел " Испытание реле воздушного насоса "). (ref-221337-S28815131332006022400000)
  14. Вновь подключите датчик электрического тока воздушного насоса.
  15. Отсоедините большой разъем реле воздушного насоса 2р.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Измерьте напряжение между большой клеммой разъема 2р воздушного насоса № 1 и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 18. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между датчиком электрического тока воздушного насоса и реле воздушного насоса.
  18. Выключите выключатель зажигания.
  19. Проверить реле воздушного насоса (см. раздел " Проверка реле воздушного насоса "). Реле воздушного насоса исправно? ДА - Перейти к шагу 20. НЕТ - Заменить реле воздушного насоса (см. раздел " Снятие / установка реле воздушного насоса / воздушного насоса "). (ref-221337-S28815131332006022400000)(ref-221337-S21067259222006022400000)
  20. Включите выключатель зажигания (II).
  21. Соедините перемычкой клеммы разъема № 1 и № 2 большого реле воздушного насоса 2р. Работает ли воздушный насос при подсоединении перемычки? ДА - Перейдите к шагу 22. НЕТ - Перейдите к шагу 30.
  22. Выключите выключатель зажигания.
  23. Отсоедините провод перемычки от большого разъема реле воздушного насоса 2р.
  24. Отсоедините небольшой разъем реле воздушного насоса 2р.
  25. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 небольшого реле воздушного насоса 2р разъема и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Переходите к шагу 26. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между реле воздушного насоса и массой кузова.
  26. Отсоедините разъем A блок управления двигателем (32P).
  27. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем A28 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между реле воздушного насоса и блок управления двигателем (A28). НЕТ - Перейдите к шагу 28.
  28. Соедините перемычкой малую клемму № 1 разъема 2р реле воздушного насоса с массой кузова.
  29. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем A28 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ ") и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). НЕТ - отремонтируйте открытый провод между реле воздушного насоса и блок управления двигателем (A28). (ref-221328-S04997151962006022400000)(ref-221329-S30667517252006022400000)
  30. Выключите выключатель зажигания.
  31. Отсоедините провод перемычки от большого разъема реле воздушного насоса 2р.
  32. Отсоедините разъем 2р воздушного насоса.
  33. Проверить целостность между клеммой № 2 большого реле воздушного насоса 2р и клеммой № 1 воздушного насоса 2р. Есть ли целостность? ДА - Перейти к шагу 34. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между реле воздушного насоса и воздушным насосом.
  34. Проверьте целостность между клеммой № 2 разъема 2р воздушного насоса и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Замените воздушный насос (см. " Снятие / установка реле воздушного насоса "). НЕТ - Ремонт открыт в проводе между воздушным насосом и массой кузова. (ref-221337-S21067259222006022400000)
  35. Выключите выключатель зажигания.
  36. Проверьте реле воздушного насоса (см. раздел " Проверка реле воздушного насоса "). Реле воздушного насоса исправно? ДА - Перейдите к шагу 37. НЕТ - Замените реле воздушного насоса (см. раздел " Снятие / установка реле воздушного насоса / воздушного насоса "). (ref-221337-S28815131332006022400000)(ref-221337-S21067259222006022400000)
  37. Отсоедините разъем A блок управления двигателем (32P).
  38. Включите выключатель зажигания (II).
  39. Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем A28 и землей корпуса. Есть ли напряжение? ДА - Устраните короткое замыкание на питание в проводе между реле воздушного насоса и блок управления двигателем (A28). НЕТ - Замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ ") и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените исходный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). (ref-221328-S04997151962006022400000)(ref-221329-S30667517252006022400000)