Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/S2000/Honda S2000 AP1 (1999-2003)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0325: Knock Sensor Circuit Malfunction
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0325: Knock Sensor Circuit Malfunction Honda S2000 AP1

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0325: Неисправность цепи датчика детонации

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-221328-S01589684132006022400000)

Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Выполните сброс блок управления двигателем (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления двигателем "). (ref-221328-S42309504302006022400000)
  2. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в нейтрали) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  3. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 3 000-4 000 об / мин в течение 10 секунд. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0325? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике детонации и на блок управления двигателем.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Из-под автомобиля дотяните до передней части стартера и отсоедините разъем 1p датчика детонации.
  6. Отсоедините разъем блок управления двигателем C (31P), затем проверьте целостность соединения между клеммами разъема блок управления двигателем C22 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (C22) и датчиком детонации. НЕТ - Перейдите к шагу 7.
  7. Подключите масса клеммной колодки разъема 1p датчика детонации с помощью провода-перемычки.
  8. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем C22 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем (C22) и датчиком детонации.
  9. Замените заведомо исправный датчик детонации и повторите проверку. Указан ли расшифровка кода ошибки P0325? ДА - Замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ ") и повторите проверку. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). НЕТ - Замените оригинальный датчик детонации. (ref-221328-S04997151962006022400000)(ref-221329-S30667517252006022400000)

Другие статьи — Система PGM-FI