Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1106: BARO Sensor Range/Performance Problem (2000-2003 models); DTC P2227: BARO Sensor Range/Performance Problem (2004-2005 models) Honda S2000 AP1

Расшифровка кода ошибки P1106: Проблема диапазона / производительности датчика барометрическое давление (модели 2000-2003 гг.); расшифровка кода ошибки P2227: Проблема диапазона / производительности датчика барометрическое давление (модели 2004-2005 гг.)

ПримечаниеИнформация, отмеченная звездочкой (*), относится к моделям 2000-2003 годов. Информация, отмеченная двойной звездочкой (* *), относится к моделям 2004-2005 годов. Перед устранением неполадок записать все данные о замораживании и ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").

  1. Выполнить сброс блок управления двигателем (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления двигателем ").
  2. Запустить двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в нейтрали) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  3. Тест-драйв с коробкой передач на 4-й передаче.
  4. Ускорение в течение 5 секунд с помощью широко открытой дроссельной заслонки.
  5. Проверить наличие временного расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования или HDS. Указан ли временный расшифровка кода ошибки P1106 * (P2227) * *? ДА - Заменить заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ ") и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, заменить исходный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). Нет - периодически происходит сбой системы.