Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/S2000/Honda S2000 AP1 (1999-2003)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система PGM-FI: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система PGM-FI: Диагностика Honda S2000 AP1

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 16 иллюстраций ~4 мин чтения

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

DTCОписание
расшифровка кода ошибки P0107 Низкое напряжение цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе
расшифровка кода ошибки P0108 Высокое напряжение цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе
расшифровка кода ошибки P0112 Низкое напряжение цепи датчика температура впускного воздуха
расшифровка кода ошибки P0113 Высокое напряжение цепи датчика температура впускного воздуха
расшифровка кода ошибки P0116 Температура охлаждающей жидкости датчик диапазон/работа цепи Problem (Неисправность цепи датчика температура охлаждающей жидкости)
расшифровка кода ошибки P0117 Низковольтная цепь датчика температура охлаждающей жидкости
расшифровка кода ошибки P0118 Высокое напряжение цепи датчика температура охлаждающей жидкости
расшифровка кода ошибки P0122 Низкое напряжение цепи датчика положение дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P0123 Высокое напряжение цепи датчика положение дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P0125 Температура охлаждающей жидкости датчик неисправность/медленный отклик (2004-2005 модели)
расшифровка кода ошибки P0128 Неисправность системы охлаждения (модели 2002-2005 гг.)
расшифровка кода ошибки P0131 Первичная цепь подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) низковольтная (модели 2000-2003)
расшифровка кода ошибки P0131 Первичная цепь низкого напряжения подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) (модели 2004-2005 гг.)
расшифровка кода ошибки P0132 Первичная цепь высокого напряжения подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) (модели 2000-2003)
расшифровка кода ошибки P0132 Первичная цепь высокого напряжения подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) (модели 2004-2005 гг.)
расшифровка кода ошибки P0133 Первичная цепь подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) Медленный отклик
расшифровка кода ошибки P0134 Первичная неисправность системы нагревателя подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) (модель 2004 г.)
расшифровка кода ошибки P0134 Первичная подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) Неисправность системы нагревателя (модель 2005 года)
расшифровка кода ошибки P0135 Первичная подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) Неисправность цепи нагревателя; расшифровка кода ошибки P0141: Вторичная подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) Неисправность цепи нагревателя
расшифровка кода ошибки P0137 Низковольтная цепь вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)
расшифровка кода ошибки P0138 Вторичная цепь высокого напряжения подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (модели 2000-2004)
расшифровка кода ошибки P0138 Вторичная цепь подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) Высокое напряжение (модель 2005 г.)
расшифровка кода ошибки P0139 Secondary подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) цепь медленный отклик (2000-2004 модели)
расшифровка кода ошибки P0171 Топливная система слишком бедная; расшифровка кода ошибки P0172: Топливная система слишком богатая
расшифровка кода ошибки P0300 Случайная ошибка и любая комбинация следующего:; расшифровка кода ошибки P0301: Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1; расшифровка кода ошибки P0302: № 2 обнаружен пропуск зажигания баллонов; расшифровка кода ошибки P0303: обнаружен пропуск зажигания баллонов № 3; расшифровка кода ошибки P0304: Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4
расшифровка кода ошибки P0301 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1; расшифровка кода ошибки P0302: обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2; расшифровка кода ошибки P0303: обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3; расшифровка кода ошибки P0304: обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4
расшифровка кода ошибки P0325 Неисправность цепи датчика детонации
расшифровка кода ошибки P0335 Ckp датчик No сигнал; расшифровка кода ошибки P0336: Прерывистое прерывание цепи датчика Ckp (модели 2000-2003); расшифровка кода ошибки P0339: Прерывистое прерывание цепи датчика Ckp (модели 2004-2005)
расшифровка кода ошибки P0340 Положение распредвала датчик A No сигнал (2004-2005 модели); расшифровка кода ошибки P0344: положение распредвала датчик A цепь Interruptile (2004-2005 модели); расшифровка кода ошибки P1361: положение распредвала (TDC) датчик A цепь Interruptile (2000-2003 модели); расшифровка кода ошибки P1362: положение распредвала (TDC) датчик A No No сигнал (2000-2003 модели)
расшифровка кода ошибки P0365 Положение распредвала датчик B No сигнал (2004-2005 модели); расшифровка кода ошибки P0369: положение распредвала датчик B цепь Interruptional Interruption (2004-2005 модели); расшифровка кода ошибки P1366: положение распредвала (TDC) датчик B цепь Interruptent (2000-2003 модели); расшифровка кода ошибки P1367: положение распредвала (TDC) датчик B No сигнал (2000-2003 модели)
расшифровка кода ошибки P0500 Неисправность цепи датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)
расшифровка кода ошибки P0607 Неисправность внутренней цепи блок управления двигателем (модели 2004-2005); расшифровка кода ошибки P1607: Неисправность внутренней цепи блок управления двигателем (модели 2000-2003)
расшифровка кода ошибки P0630 VIN не запрограммирован или не соответствует (модели 2004-2005 гг.)
расшифровка кода ошибки P1106 Барометрическое давление датчик диапазон / Performance Problem (2000-2003); расшифровка кода ошибки P2227: барометрическое давление датчик диапазон / Performance Problem (2004-2005)
расшифровка кода ошибки P1107 Низкое напряжение цепи датчика барометрическое давление (модели 2000-2003); расшифровка кода ошибки P1108: Высокое напряжение цепи датчика барометрическое давление (модели 2000-2003); расшифровка кода ошибки P2228: Низкое напряжение цепи датчика барометрическое давление (модели 2004-2005); расшифровка кода ошибки P2229: Высокое напряжение цепи датчика барометрическое давление (модели 2004-2005)
расшифровка кода ошибки P1109 Схема датчика барометрическое давление вне диапазона высокого уровня (модели 2004-2005 гг.)
расшифровка кода ошибки P1121 Сигнал датчика Tp ниже ожидаемого
расшифровка кода ошибки P1122 Сигнал датчика Tp выше ожидаемого
расшифровка кода ошибки P1128 Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе ниже ожидаемого
расшифровка кода ошибки P1129 Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе выше ожидаемого
расшифровка кода ошибки P1297 Низкое напряжение цепи ELD
расшифровка кода ошибки P1298 Высокое напряжение цепи ELD
расшифровка кода ошибки P2195 Первичная цепь низкого напряжения подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) (модель 2004 г.)
расшифровка кода ошибки P2195 Первичная цепь подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) Низкое напряжение (модель 2005 г.)
расшифровка кода ошибки P2270 Secondary подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) цепь сигнал Stuck Lean (2004-2005 модели)
расшифровка кода ошибки P2271 Secondary подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) цепь сигнал Stuck Rich (2004-2005 модели)
расшифровка кода ошибки P2297 Первичная цепь высокого напряжения подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) (модели 2004-2005 гг.)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Устранение неполадок диагностический разъём-канала

Если блок управления двигателем не взаимодействует с сканирующим устройством, HDS или тестовым оборудованием I / M, выполните эту процедуру поиска и устранения неисправностей.

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Измерить напряжение между клеммой диагностический разъём № 16 и заземлением корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Перейти к шагу 2. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый в проводе между клеммой диагностический разъём № 8 и предохранителем ACGS (15 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле.
  2. Измерьте напряжение между клеммами диагностический разъём № 4 и № 16. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 3. НЕТ - Ремонт разомкнутого в проводе между клеммой диагностический разъём № 8 и массой кузова (G401).
  3. Измерить напряжение между клеммами диагностический разъём № 5 и № 16. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Перейти к шагу 4. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый в проводе между клеммой диагностический разъём № 8 и массой кузова (G101).
  4. Включите выключатель зажигания (II).
  5. Измерьте напряжение между клеммами диагностический разъём № 5 и № 7. Есть 8,5 В или больше? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините разъем A блок управления двигателем (32P). Убедитесь, что средство сканирования или HDS отключено от диагностический разъём.
  8. Проверьте целостность цепи между клеммой диагностический разъём № 7 и заземлением корпуса. Есть ли целостность цепи? ДА - Устраните короткое замыкание на массу в проводе между клеммой диагностический разъём № 15 и блок управления двигателем (A21). После ремонта провода проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего устройства или HDS и перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - перейдите к шагу 9.
  9. Проверьте целостность между клеммой диагностический разъём № 15 и клеммой блок управления двигателем A21. Есть ли целостность? ДА - Замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ ") и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените исходный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между клеммой диагностический разъём № 7 и Xtc1. A21 (ref-221328-S04997151962006022400000)(ref-221329-S30667517252006022400000)
  10. Выключите выключатель зажигания.
  11. Отсоедините разъем A блок управления двигателем (32P). Убедитесь, что средство сканирования или HDS отключено от диагностический разъём.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Измерьте напряжение между клеммами диагностический разъём № 5 и № 7. Есть ли 0 В? ДА - Замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ ") и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). НЕТ - Устраните короткое замыкание на питание провода между клеммой диагностический разъём № 7 и блок управления двигателем после устранения неисправности (xag0). A21 (ref-221328-S04997151962006022400000)(ref-221329-S30667517252006022400000)
Схема №10
Схема №11
  1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-221332-S01007787392006022400000)
  2. Снимите крышку топливной рейки (А), затем отсоедините разъемы от форсунок (Б).
  3. Отсоедините вакуумный шланг и шланг возврата топлива от регулятора давления топлива (С). Наденьте на шланги тряпку или магазинное полотенце, прежде чем отсоединить их.
  4. Отсоедините топливный шланг (D) от топливопровода (E) и снимите вакуумные магистрали (F).
  5. Снимите гайки-фиксаторы (Ж) и болты (З) с топливной рейки и держателя жгута (И).
  6. Отсоедините клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (J).
  7. Отсоедините топливную рейку.
  8. Снимите форсунки с впускного коллектора (К).
  9. Установите новые амортизирующие кольца (A) на инжекторы (B).
  10. Покройте новые уплотнительные кольца (С) чистым моторным маслом и наденьте их на форсунки.
  11. Вставьте форсунки в топливную рейку (D).
  12. Покройте новые уплотнительные кольца (Е) чистым моторным маслом и запрессуйте их во впускной коллектор.
  13. Установите форсунки во впускной коллектор.
  14. Наверните и затяните гайки фиксатора.
  15. Подсоедините топливный шланг к топливной рейке с новыми шайбами.
  16. Подсоедините вакуумные шланги и шланг возврата топлива к регулятору давления топлива.
  17. Подсоедините клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  18. Включите выключатель зажигания (II), но не запускайте стартер. После того, как топливный насос проработает около 2 секунд, давление топлива в топливной магистрали повышается. Повторите это 2 или 3 раза, затем проверьте наличие утечки топлива.
Схема №12
Схема №13
  1. Отсоедините первичный разъем подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) 4p (A).
  2. Снимите первичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) (B).
  3. Установите первичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) в порядке, обратном снятию.
Схема №14
Схема №15
  1. Отсоедините вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p (A).
  2. Извлеките вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (B).
  3. Установите вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) в порядке, обратном снятию.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
  3. Снимите левую отклоняющую панель (A), чтобы открыть блок управления двигателем (B).
  4. Удалите два болта из блок управления двигателем.
  5. Отсоедините разъемы блок управления двигателем.
  6. Установите блок управления двигателем в порядке, обратном порядку удаления.
  7. Подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под приборной панелью со стороны пассажира (модели 2000-2001 годов) или за передней консолью со стороны водителя (модели 2002-2005 годов).
  8. Включите выключатель зажигания (II).ПРИМЕЧАНИЕ: Если в это время сохраняется расшифровка кода ошибки P0630 " VIN Not Programmed or Mismatch ", игнорируйте его и продолжайте эту процедуру (модели 2004-2005 гг.).
  9. Введите VIN в блок управления двигателем с помощью HDS.
  10. Перепишите код иммобилайзера с процедурой замены ЕСМ в HDS; она позволяет запустить двигатель.
  11. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  12. Выполните процедуру изучения работы модуля блок управления двигателем на холостом ходу (см. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). (ref-221331-S09851216702006022400000)

Другие статьи — Система PGM-FI