DTC P0137: Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit Low Voltage Honda S2000 AP1

Расшифровка кода ошибки P0137: Низковольтная цепь вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

Схема №68

Войти

1. Выполнить сброс блок управления двигателем (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления двигателем ").
2. Запустить двигатель, удерживая обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в нейтрали) до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора.
3. Проверить вторичное выходное напряжение подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) при 3000 об / мин с помощью сканирующего устройства или HDS. Сохраняется ли напряжение на уровне 0,3 В или менее? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или свободных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и на блок управления двигателем.
4. Выключить выключатель зажигания.
5. Отсоединить вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
6. Запустить двигатель.
7. Проверить вторичное выходное напряжение подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) с помощью сканирующего устройства или HDS. Сохраняется ли напряжение на уровне 0,3 В или ниже? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Заменить вторичное напряжение подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) * (см. раздел " Замена первичного напряжения подогреваемый кислородный датчик ").
8. Выключить выключатель зажигания.
9. Отсоединить разъем C блок управления двигателем (31P).
10. Проверить целостность соединения между вторичной клеммой подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) разъема 4p № 2 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (C15) и вторичной клеммой подогреваемый кислородный датчик (датчик 2). НЕТ - Заменить заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ ") и перепроверьте, если симптом / индикация исчезнет, заменить исходный блок управления двигателем, см.