Расшифровка кода ошибки P0138: Вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) Цепь высокого напряжения (модель 2005 года)
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-221328-S01589684132006022400000)
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
- Выполните сброс блок управления двигателем (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления двигателем "). (ref-221328-S42309504302006022400000)
- Запустите двигатель, удерживая обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в нейтрали) до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора.
- Проверьте вторичное выходное напряжение подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) при 3000 об / мин с помощью сканирующего устройства или HDS. Сохраняется ли напряжение на уровне 3,0 В или более? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и на блок управления двигателем.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
- Подсоедините вторичные подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клеммам разъема № 1 и № 2 перемычкой.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте вторичное выходное напряжение подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) с помощью сканирующего устройства или HDS. Есть ли 3,0 В или более? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Замените вторичное напряжение подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " ПЕРВИЧНАЯ ЗАМЕНА подогреваемый кислородный датчик "). (ref-221329-S24921591402006022400000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините провод перемычки.
- Соедините клеммы разъема блок управления двигателем C15 и C18 соединительным проводом.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте вторичное выходное напряжение подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) с помощью сканирующего устройства или HDS. Есть ли 3,0 В или более? ДА - Замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ ") и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените исходный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). НЕТ - перейдите к шагу 14. (ref-221328-S04997151962006022400000)(ref-221329-S30667517252006022400000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините провод перемычки.
- Подключите вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клемму разъема № 2 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
- Проверьте вторичное выходное напряжение подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) с помощью сканирующего устройства или HDS. Есть ли 3,0 В или более? ДА - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем (C15) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2). НЕТ - Перейдите к шагу 18.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините провод перемычки.
- Отсоедините разъем C блок управления двигателем (31P).
- Подключите вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клемму разъема № 1 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
- Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем C18 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ") и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). НЕТ - Восстановите разомкнутый провод между блок управления двигателем (C18) и вторичным датчиком Xagx2). подогреваемый кислородный датчик (ref-221328-S04997151962006022400000)(ref-221329-S30667517252006022400000)