Расшифровка кода ошибки P0171: Топливная система слишком бедная; расшифровка кода ошибки P0172: Топливная система слишком богата
ПримечаниеЕсли некоторые из перечисленных ниже коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) хранятся одновременно с расшифровка кода ошибки P0171 и / или P0172, сначала устраните эти коды неисправностей, затем повторно проверьте наличие P0171 и / или P0172. Перед устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-221328-S01589684132006022400000)
P0107, P0108, P1128, P1129: Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе)
P0135: Первичный датчик нагретого кислорода (первичный подогреваемый кислородный датчик) (Датчик 1) нагреватель
P0137, P0138: Вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)
P0141: Вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) нагреватель
P1259 (P2646, P2647) *: система VTEC
*: Модели 2004-2005 гг.
- Проверьте давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ").давление топлива в норме? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Проверьте следующие пункты: Если давление слишком высокое. Проверьте регулятор давления топлива, и трубопровод возврата топлива. Если давление слишком низкое. Проверьте топливный насос, трубопровод подачи топлива, топливный фильтр и регулятор давления топлива. (ref-221332-S01007787392006022400000)
- Запустите двигатель, удерживая обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в нейтрали) до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора.
- Проверьте первичный выходной сигнал подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) с помощью сканирующего устройства или HDS. Остается ли он менее 0,3 В или более 0,6 В? ДА - Замените первичный выходной сигнал подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) (см. " ПЕРВИЧНАЯ ЗАМЕНА подогреваемый кислородный датчик "). НЕТ - Перейдите к шагу 4. (ref-221329-S24921591402006022400000)
- Выключите выключатель зажигания.
- С помощью вакуумного насоса подайте вакуум на клапан продувки канистры EVAP со стороны впускного коллектора. Поддерживает ли он вакуум? ДА - Проверьте зазоры клапанов и при необходимости отрегулируйте. Если зазоры клапанов в порядке, замените форсунки. НЕТ - замените клапан продувки канистры EVAP.