Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0118: ECT Sensor Circuit High Voltage Honda S2000 AP1

Расшифровка кода ошибки P0118: Высокое напряжение цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-221328-S01589684132006022400000)

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте температура охлаждающей жидкости с помощью сканирующего устройства или HDS. Указано -20°C или меньше, или 5 В? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости и на блок управления двигателем.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините разъем 2Р датчика ЭСТ.
  5. Соедините клеммы № 1 и № 2 разъема датчика ЭСТ 2П перемычкой.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Проверьте температура охлаждающей жидкости с помощью сканирующего устройства или HDS. Индикация -20°C или ниже, или 5 В? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Замените датчик температура охлаждающей жидкости (см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ "). (ref-221324-S23506078702006022400000)
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Снимите провод перемычки.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 2p датчика температура охлаждающей жидкости и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 13. НЕТ - Перейдите к шагу 12.
  12. Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем C26 и землей корпуса. Есть ли около 5 В? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем (C26) и датчиком температура охлаждающей жидкости. НЕТ - Замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ ") и повторите проверку. Если указан обычный температура охлаждающей жидкости, замените оригинальный блок управления двигателем (см. " Замена блок управления двигателем "). (ref-221328-S04997151962006022400000)(ref-221329-S30667517252006022400000)
  13. Выключите выключатель зажигания.
  14. Отсоедините разъем C блок управления двигателем (31P).
  15. Соедините перемычкой клемму № 1 разъема 2р датчика ЭСТ с массой кузова.
  16. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем C18 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ ") и перепроверьте. Если указан обычный температура охлаждающей жидкости, замените оригинальный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем (C18) и датчиком температура охлаждающей жидкости. (ref-221328-S04997151962006022400000)(ref-221329-S30667517252006022400000)