Расшифровка кода ошибки P0123: Высокое напряжение цепи датчика Tp
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-221328-S01589684132006022400000)
Схема №44
Схема №45
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте положение дросселя с помощью сканирующего инструмента или HDS. Есть ли около 6%, когда дроссель полностью закрыт, и около 90%, когда дроссель полностью открыт? ДА - прерывистый отказ, система в порядке в это время. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике Tp и на блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 3.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем 3П датчика ТП.
- Включите выключатель зажигания (II).
- На стороне электрожгута измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 3 разъема 3р датчика Тр. Есть ли около 5 В? ДА - Замените корпус дросселя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЯ ").НЕТ - Переходите к шагу 7. (ref-221333-S24874381242006022400000)
- Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем C18 и C28. Есть ли около 5 В? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем (C18) и датчиком Tp. НЕТ - Замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ ") и перепроверьте. Если предписанное напряжение теперь доступно, замените оригинальный блок управления двигателем (см. " Замена "). (ref-221328-S04997151962006022400000)(ref-221329-S30667517252006022400000)