Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty I (1999-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Внешние органы управления автоматической коробкой передач -…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Внешние органы управления автоматической коробкой передач - EXCURSION и F250-F550 SUPER DUTY: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 31 иллюстрация ~4 мин чтения

Система блокировки переключения передач

Система блокировки переключения передач предотвращает переключение с режима PARK до тех пор, пока не будет нажата педаль тормоза. Система блокировки переключения передач состоит из привода блокировки переключения передач, установленного в основании трубки рулевой колонки. Если переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), привод блокировки переключения передач постоянно включен до тех пор, пока не будет нажата педаль тормоза.

Переключатель управления коробкой передач (TCS)

Переключатель управления коробкой передач (TCS) является быстродействующим контактным переключателем, который расположен на конце рычага селектора управления трансмиссией. Нажатие на муфта блокировки гидротрансформатора приведет к отключению или включению функции повышающей передачи коробки передач. Если OVERDRIVE выключена, слово OFF будет высвечиваться на рычаге переключателя управления передачей.

Схема №535
Схема №536
  1. Проверить проблему клиента, управляя внешним управлением коробкой передач.
  2. Визуально осмотреть на наличие явных признаков механических и электрических повреждений в соответствии со следующей схемой. (Таблица 2)
  3. Если неисправность визуально не видна, определить симптом и ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-175329-S38390023892005042000000)
Схема №537
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
Схема №542
Схема №543
Схема №544
Схема №545
Схема №546
Схема №547
Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
Схема №552
Схема №553
Схема №554
  1. Установить рычаг переключения передач в положение (D). Установить на рычаг переключения передач груз весом в три фунта.
  2. Установить транспортное средство на таль.
  3. Для автомобилей, оснащенных коробкой передач 4R100, отсоединить трос переключения передач от ручного рычага.
  4. Для автомобилей, оснащенных коробкой передач с переключением крутящего момента, отсоединить трос переключения передач от ручного рычага.
  5. Расконтрите язычок замка на тросе переключения передач.
  6. Для любой из автоматических коробок передач установить рычаг ручного управления в положение (D) 4R100, показанное на рисунке). Установить рычаг ручного управления в положение первой передачи. Переведите рычаг ручного управления с двумя фиксаторами в положение (D) для коробки передач 4R100. Переведите рычаг ручного управления с тремя фиксаторами в положение (D) для коробки передач с переключением на крутящий момент.
  7. Для автомобилей, оснащенных коробкой передач 4R100, подсоединить трос переключения передач к рычагу ручного управления.
  8. Для автомобилей, оборудованных коробкой передач с переключением крутящего момента, подсоединить трос переключения передач к рычагу ручного управления.
  9. Зафиксировать язычок замка троса переключения передач.
  10. Опустить автомобиль.
  11. Снять груз в три фунта.
  12. Осторожно передвиньте рычаг переключения передач от фиксатора к фиксатору и сравнить с настройками коробки передач. Убедиться, что транспортное средство будет запускаться в режиме PARK (СТОЯНКА) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), а резервные лампы горят в режиме REVERSE (РЕВЕРС). Если нет, шаги 1-5 необходимо повторить и включить цифровую регулировку датчика Tr или Tr в режиме NEUTRAL. При необходимости отрегулировать.
Схема №555
  1. Снять крышку рулевой колонки верхней панели приборов.
  2. Установить рычаг переключения передач в положение (D). Повернуть рычаг переключения передач по часовой стрелке, пока он не опустится (первая передача), затем повернуть два стопора против часовой стрелки (положение (D) для передачи 4R100). Повернуть рычаг на три отступа против часовой стрелки (D) для передачи переключения крутящего момента.
  3. Повесьте на рычаг переключения передач груз весом в три фунта.
  4. Отцентрируйте указатель в середине положения (D). Вращайте маховик, расположенный в нижней части рулевой колонки, чтобы отрегулировать указатель.
  5. Снять груз в три фунта.
  6. Осторожно передвиньте рычаг переключения передач от фиксатора к фиксатору и сравнить с настройками трансмиссии. При необходимости отрегулировать.
  7. Установить крышку рулевой колонки верхней панели приборов.
Схема №556
Схема №557
  1. Снять рулевую колонку в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ".
  2. Снять вставную пластину и привод замка переключения передач, отвернуть болты, снять вставную пластину и привод замка переключения передач.
  3. Снять вставную пластину с привода замка переключения передач, снять и утилизируйте зажим привода замка переключения передач.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №558
Схема №559
Схема №560
Схема №561
Схема №562
  1. Отсоединить трос переключения передач от рулевой колонки. Отсоединить трос переключения передач от рычага трубки переключения передач рулевой колонки. Осторожно поднять фиксирующий язычок и отсоединить трос переключения передач от кронштейна рулевой колонки.
  2. Отсоединить штырь толкателя троса от шпильки в переборке.
  3. Протолкнуть резиновую втулку и трос переключения передач через переборку.
  4. Поднять и поддержите транспортное средство.
  5. 4R100 Трансмиссия Снять трос переключения передач с трансмиссии. Отсоединить тросик переключения передач от рычага ручного управления, отжать лепестки замка для освобождения троса переключения передач и отсоединить трос переключателя передач от кронштейна троса переключений передач.
  6. Снять с трансмиссии кронштейн троса переключения передач, отвернуть болты и снять кронштейн троса переключения передач.
  7. При монтаже выполнить обратную процедуру демонтажа, отрегулировать трос переключения передач (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА И КРОНШТЕЙНА "). (ref-175329-S34721137692005042000000)
  8. Torqshift трансмиссия Снять трос переключения передач с трансмиссии. Отсоединить тросик переключения передач от рычага ручного управления, отжать лепестки замка для освобождения троса переключения передач и отсоединить трос переключателя передач от кронштейна троса включения коробки передач.
  9. Снять с трансмиссии кронштейн троса переключения передач, отвернуть болты и снять кронштейн троса переключения передач.
  10. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа, отрегулировать трос переключения передач. Дополнительную информацию см. в разделе " Регулировка тросов и кронштейнов " данного раздела.
Схема №563
Схема №564
  1. Снять цилиндр замка выключателя зажигания, дополнительную информацию см. в разделе ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
  2. Снять верхний кожух рулевой колонки.
  3. Снять рычаг переключения передач, отсоединить электрический разъем, вынуть и утилизируйте штифт рычага переключения передач, снять рычаг переключения передач.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №565
  1. Снять переключатель трансмиссии (TCS), снять крышку системы управления трансмиссией и вынуть систему управления коробкой передач.
  2. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Внешние органы управления автоматической коробкой передач - EXCURSION и F250-F550 SUPER DUTY