Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)
Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) расположен на корпусе соленоида в картере трансмиссии. Это термочувствительное устройство, называемое термистором. Значение сопротивления датчика TФТ будет варьироваться с изменением температуры.
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует напряжение на датчике TFT для определения температуры трансмиссионной жидкости.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует этот сигнал для определения того, необходим ли график переключения при холодном запуске. График переключения при " холодном " старте снижает скорость переключения, чтобы обеспечить лучшую работу холодного двигателя. ИКМ также использует вход датчика TFT для регулировки электронного давления управления давлением (EPC) на температурные эффекты и для запрета работы муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) во время периода прогрева.
Проверить уровень и состояние жидкости
| Внимание | Транспортное средство не должно управляться, если индикатор уровня жидкости показывает жидкость ниже отметки НЕ УПРАВЛЯТЬ или может привести к внутреннему отказу. |
|---|
ПримечаниеЕсли транспортное средство эксплуатировалось в течение длительного периода времени на скоростях шоссе, в городском движении, в жаркую погоду или во время буксировки прицепа, жидкость должна остыть, чтобы получить точные показания.
ПримечаниеПоказания уровня жидкости на индикаторе будут отличаться в зависимости от рабочей температуры и температуры окружающей среды. Правильное показание должно быть в пределах нормального диапазона рабочих температур.
При нормальных обстоятельствах уровень жидкости должен быть проверен во время нормального технического обслуживания. Если трансмиссия начинает проскальзывать, медленно смещается или имеет признаки утечки, следует проверить уровень жидкости.
Как проверить уровень жидкости
- Когда коробка передач находится в положении (P) PARK, двигатель работает на холостом ходу и педаль тормоза нажата, рычаг селектора перемещается через каждую передачу с возможностью включения каждой передачи.
- Протереть крышку индикатора уровня жидкости и снять индикатор уровня жидкости.
- Протереть индикатор уровня жидкости чистой тканью.
- Установить индикатор уровня жидкости обратно в наливную трубу до тех пор, пока он не будет полностью посажен, затем снять индикатор уровня воды. Уровень жидкости должен быть в пределах нормального диапазона рабочих температур.
Схема №1414
Высокий уровень жидкости
Слишком высокий уровень жидкости может привести к аэрации жидкости из-за взбалтывающего действия вращающихся внутренних частей. Это приведет к нестабильному давлению управления, пенообразованию, потере жидкости из вентиляционной трубки и возможной неисправности передачи и / или повреждению. Если указано переполнение, обратитесь к " СЛИВУ И ЗАПРАВКЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-192266-S31462925852005092100000)
Низкий уровень жидкости
Слишком низкий уровень жидкости может привести к аэрации жидкости из-за взбалтывающего действия вращающихся внутренних частей.
Низкий уровень жидкости может привести к плохому зацеплению, скольжению, неисправности и / или повреждению коробки передач. Это также может указывать на утечку в одном из уплотнений или прокладок коробки передач.
Добавление жидкости
| Внимание | Использование любого другого типа трансмиссионной жидкости, чем указано, может привести к неисправности и / или повреждению трансмиссии. |
|---|
Если необходимо добавить жидкость, добавьте жидкость с шагом 0,25L (1 / 2 пинты) через наливную трубку. Не переполняйте жидкость. Тип жидкости см. В таблице спецификаций типа жидкости. См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-192266-S19384252592005092100000)
Как проверить состояние жидкости
- Проверить уровень жидкости.
- Наблюдайте за цветом и запахом. Цвет при нормальных обстоятельствах должен быть темно-красноватый, а не коричневый, розовый, черный или иметь подгоревший запах.
- Держите индикатор уровня жидкости над белой лицевой тканью и дайте жидкости капнуть на лицевую ткань и осмотреть пятно.
- Если обнаружены признаки твердого материала, поддон трансмиссионной жидкости следует удалить для дальнейшей проверки.
- Если пятно имеет пенистый розовый цвет, это может указывать на наличие охлаждающей жидкости или воды в трансмиссии. Система охлаждения двигателя также должна быть проверена в это время.
- Если загрязнение жидкости или отказ трансмиссии подтверждается осадком в нижней части поддона для жидкости, трансмиссия должна быть разобрана и полностью очищена. Это включает в себя гидротрансформатор, охладители, линии охладителя и перепускной клапан охладителя.
- Провести диагностические проверки и регулировки. См. раздел " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-192266-S17144722512005092100000)
Охладитель трансмиссионной жидкости
| Внимание | Всякий раз, когда коробка передач была разобрана для замены изношенных или поврежденных деталей, байпасный клапан охладителя (CBV) и линии охладителя трансмиссионной жидкости должны быть очищены и промыты обратной промывкой. |
|---|
ПримечаниеОчистка и обратная промывка системы охлаждения трансмиссионной жидкости, а также соблюдение всех обычных процедур очистки и проверки во время разборки и повторной сборки предотвратят попадание загрязнений в коробку передач, что приведет к повторному ремонту.
Когда в трансмиссии происходит внутренний износ или повреждение, металлические частицы, материал диска сцепления или материал бандажа могут переноситься в гидротрансформатор и охладитель трансмиссионной жидкости. Эти загрязняющие вещества являются основной причиной повторяющихся проблем передачи и должны быть удалены из системы до того, как передача будет снова введена в эксплуатацию.
Охладитель трансмиссионной жидкости - обратная промывка и очистка
- Используя подходящий гидротрансформатор / очиститель охладителя жидкости, промыть охладитель жидкости и линии.
- Подсоединить нагнетательную и возвратную линии очистителя соответствующим образом. Подсоединить нагнетательную линию к входной трубке охладителя жидкости. Подсоединить возвратную линию к выходной трубке охладителя жидкости. Поместить выходной конец возвратной линии в резервуар бака растворителя.
- Включить насосы растворителя. Дайте растворителю циркулировать минимум 5 минут.
- Выключить насос растворителя.
- Отсоединить напорную линию очистителя от трубки охладителя жидкости.
- Используя сжатый воздух, продуть входную трубку охладителя жидкости до тех пор, пока весь растворитель не будет удален.
- Снять резиновые шланги с трубок охладителя жидкости.
Схема №1415
Схема №1416
Слив
| Внимание | Всегда обращайтесь к инструкциям, прилагаемым к машине для смыва и розлива. |
|---|
ПримечаниеСлив жидкости из трансмиссии путем удаления только поддона для жидкости приемлем для транспортных средств, которые не имеют сливной пробки гидротрансформатора, а также для нормального или интенсивного обслуживания жидкости.
ПримечаниеБыла добавлена новая процедура слива и добавления трансмиссионной жидкости с использованием подходящей машины для смыва и наполнения трансмиссии. Следующая процедура имеет разные методы слива и пополнения перечисленных типов транспортных средств
- Все транспортные средства с использованием подходящей машины для смыва и наполнения.
- Автомобили, оснащенные поддоном для жидкости и сливной пробкой гидротрансформатора.
- Транспортные средства, не оборудованные поддоном для жидкости или сливной пробкой гидротрансформатора.
- Транспортные средства, оборудованные сливной пробкой гидротрансформатора и без сливной пробки поддона для жидкости.
Использовать метод, который применим к вашему транспортному средству.
Все транспортные средства, использующие подходящую машину для смыва и наполнения
Диагностический тест F
- Добавление
Автомобили, оснащенные сливной пробкой для поддона жидкости и гидротрансформатора
Диагностический тест F
- Добавление
Транспортные средства, не оборудованные сливной пробкой гидравлического поддона или гидротрансформатора
Диагностический тест F
- Добавление
Автомобили, оборудованные сливной пробкой гидротрансформатора и без сливной пробки жидкостного поддона
Диагностический тест F
- Добавление
Схема №1417
Схема №1418
Схема №1419
Схема №1420
- Снять индикатор уровня жидкости.
- Клиент должен быть уведомлен о том, что он может испытывать несколько другие повышающие переключения либо мягкие, либо твердые и что это временное состояние и в конечном итоге вернется к нормальному рабочему состоянию. Отсоединить кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ - F150 PICKUP ". (ref-192293)
- Поднять транспортное средство на подъемнике. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163237-S14449515052004062300000)
- Снять болт.
- Снять трубку маслозаправщика.
Схема №1421
Схема №1422
- Установить трубку заливной масляной горловины.
- Установить болт.
- Опустить автомобиль.
- Установить индикатор уровня жидкости.
