Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)
Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) расположен на корпусе соленоида в картере коробки передач. Это чувствительное к температуре устройство, называемое терморезистором. Значение сопротивления датчика TCT будет изменяться с изменением температуры. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует напряжение на датчике TFT. чтобы определить температуру трансмиссии. блок управления силовым агрегатом- использует этот сигнал для определения того, необходим ли график переключения холодного запуска.
Как проверить уровень жидкости
| Внимание | Транспортное средство не должно управляться, если индикатор уровня жидкости показывает жидкость ниже отметки НЕ УПРАВЛЯТЬ или может привести к внутреннему отказу. |
|---|
ПримечаниеЕсли транспортное средство эксплуатировалось в течение длительного периода времени на скоростях шоссе, в городском движении, в жаркую погоду или во время буксировки прицепа, жидкость должна остыть, чтобы получить точные показания.
ПримечаниеПоказания уровня жидкости на индикаторе будут отличаться в зависимости от рабочей температуры и температуры окружающей среды. Правильное показание должно быть в пределах нормального диапазона рабочих температур.
В нормальных условиях уровень жидкости следует проверять во время нормального технического обслуживания. Если трансмиссия начинает проскальзывать, медленно сдвигается или показывает признаки утечки, следует проверить уровень жидкости.
Схема №404
- Когда коробка передач находится в положении (P) PARK, двигатель на холостом ходу и ногой нажат на тормоз, переместить рычаг выбора диапазона через каждую передачу и разрешите включение каждой передачи. Установить рычаг выбора диапазона в положение PARK.
- Протереть колпачок индикатора уровня жидкости и снять индикатор.
- Протереть индикатор чистой тряпкой.
- Установить индикатор обратно в наливную трубку до полной посадки, затем снять индикатор. Уровень жидкости должен быть в пределах нормального диапазона рабочих температур.
Высокий уровень жидкости
Слишком высокий уровень жидкости может привести к тому, что жидкость станет аэрированной из-за взбалтывающего действия вращающихся внутренних деталей. Это приведет к нестабильному давлению управления, пенообразованию, потере жидкости из вентиляционной трубки и возможной неисправности или повреждению передачи. Если указано переполнение, см. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ". (ref-155796-S16939760842003062500000)
Низкий уровень жидкости
Слишком низкий уровень жидкости может также вызвать аэрацию жидкости вследствие взбалтывающего действия вращающихся внутренних частей.
Низкий уровень жидкости может привести к плохому зацеплению, скольжению, неисправности и / или повреждению коробки передач. Это также может указывать на утечку в одном из уплотнений или прокладок коробки передач.
Добавление жидкости
| Внимание | Использование любого другого типа трансмиссионной жидкости, чем указано, может привести к неисправности и / или повреждению трансмиссии. |
|---|
Если необходимо добавить жидкость, добавьте жидкость с шагом 0,25L (1 / 2 пинты) через наливную трубку. Не переполняйте жидкость. Тип жидкости см. В разделе " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". (ref-155796-S12872479482003062500000)
Как проверить состояние жидкости
- Проверить уровень жидкости.
- Наблюдайте за цветом и запахом. Цвет при нормальных обстоятельствах должен быть темно-красноватым, а не коричневым, розовым, черным или иметь подгоревший запах.
- Держите индикатор уровня жидкости над белой лицевой тканью и дайте жидкости капнуть на лицевую ткань и осмотреть пятно.
- Если обнаружены признаки твердого материала, поддон трансмиссионной жидкости следует удалить для дальнейшей проверки.
- Если пятно имеет пенисто-розовый цвет, это может указывать на наличие охлаждающей жидкости или воды в трансмиссии. В это время также следует осмотреть систему охлаждения двигателя.
- Если загрязнение жидкости или отказ трансмиссии подтверждается осадком в нижней части поддона для жидкости, трансмиссия должна быть разобрана и полностью очищена. Это включает в себя гидротрансформатор, охладители, линии охладителя и перепускной клапан охладителя.
- Провести диагностические проверки и регулировки согласно " ДИАГНОСТИКЕ ПО СИМПТОМУ ". (ref-174675-S38353418262005040700000)
Охладитель трансмиссионной жидкости
| Внимание | Всякий раз, когда коробка передач была разобрана для установки новых деталей, байпасный клапан охладителя (CBV) и линии охладителя трансмиссионной жидкости должны быть очищены и промыты. Установить новый масляно-воздушный охладитель (OTA). |
|---|
ПримечаниеОчистка и обратная промывка системы охлаждения трансмиссионной жидкости и установка нового охладителя OTA, а также выполнение всех обычных процедур очистки и проверки во время разборки и повторной сборки предотвратят попадание загрязнений в трансмиссию, что приведет к повторному ремонту.
Когда в трансмиссии происходит внутренний износ или повреждение, металлические частицы, материал диска сцепления или материал бандажа могут переноситься в гидротрансформатор и охладитель трансмиссионной жидкости. Эти загрязняющие вещества являются основной причиной повторяющихся проблем передачи и должны быть удалены из системы до того, как передача будет снова введена в эксплуатацию.