Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (демонтаж и монтаж - экскурсия и F250-xtegx1 супер обязанность F550: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty I

4R100

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Труба вспомогательного охладителя8-10 (11-14)
Труба вспомогательного охладителя16-22 (22-30)
Узел управления к насосу18-23 (24-31)
Фитинг линии охладителя к CBV20 (27)
Перепускной клапан охладителя, устанавливаемый на корпус (спереди)22 (30)
Перепускной клапан охладителя, устанавливаемый на корпус (задний)27 (37)
Болт приводного вала
Кроме экскурсии26 (35)
Экскурсия82 (111)
Удлинение корпуса к корпусу30-40 (41-54)
Осмотр гибкой пластины от крышки до корпуса (дизельное топливо)15 (20)
Проверка упругой пластины от крышки до корпуса (бензин)25 (34)
Внутренняя гайка рычага фиксатора ручного клапана35 (47)
Болт подачи жидкости цилиндра промежуточной / повышенной передачи (спереди)12 (16)
Заглушка между давлением в трубопроводе и корпусом6-12 (8-16)
Низкая / обратная ВНК Внутренняя обойма - Вариант18-25 (24-34)
Корпус насоса - корпус18-23 (24-31)
Парковочная собачка, примыкающая к корпусу18 (25)
Направляющая пластина для парковочного стержня18 (25)
Штуцер радиатора17-23 (23-31)
Соединитель радиатора с трубкой18-22 (24-30)
Болт крепления стартера16-20 (22-28)
Сливная пробка гидротрансформатора18-20 (24-27)
Гайка гидротрансформатора на гибкую пластину26 (35)
Изолятор и фиксатор коробки передач60-80 (81-108)
Изолятор трансмиссии и гайка крепления фиксатора к поперечине69 (94)
Болты масляного поддона коробки передач11 (15)
Поперечина опоры трансмиссии к гайке рамы60 (81)
Болты трансмиссии к двигателю
Дизель45 (61)
Бензин35 (48)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Цифровой датчик диапазона передачи75-85 (8-10)
Корпус главного аккумулятора и соленоида80-100 (9-11)
Главная и нижняя панель управления от корпуса к корпусу80-100 (9-11)
Пружинный рычаг фиксатора клапана ручного управления89 (10)
Датчик частоты вращения выходного вала70-88 (8-10)
Армирующая пластина - корпус80-100 (9-11)
Опора статора к корпусу насоса80-100 (9-11)
Датчик частоты вращения вала турбины70-88 (8-10)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 4R100)

5R110W

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болты подачи жидкости в центральную опору24 (33)
Ходовая часть сцепления для передачи нагрузки от ступицы к повышающей передаче
Шаг 118 (25)
Шаг 2Дополнительные 90 градусов
Пригонка линии охладителя к корпусу35 (48)
Расширение Houding-To-Case35 (47)
Сливная пробка поддона для жидкости13 (18)
Насос передней опоры для жидкости21 (29)
Болт фланца выходного вала110 (150)
Стопорная гайка выходного вала148 (200)
Парковочная собачка, примыкающая к корпусу18 (25)
Направляющая пластина для парковочного стержня18 (25)
Отбор мощности от пластины к корпусу30 (40)
Корпус насоса - корпус20 (27)
Кронштейн кабеля переключения передач30 (40)
Гайки гидротрансформатора с гибкими пластинами26 (35)
Крышка Flexplate коробки передач26 (35)
Муфта трубки охладителя трансмиссионной жидкости в корпусе30 (40)
Коробка передач от корпуса к корпусу11 (15)
Заднее крепление коробки передач69 (94)
Опора трансмиссии Поперечина к раме60 (81)
Трансмиссия к двигателю35 (47)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Заправка от трубы до двигателя89 (10)
Давление в трубопроводе от заглушки до корпуса108 (12)
Датчик частоты вращения выходного вала80 (9)
Корпус соленоида и канавка от пластины к корпусу89 (10)
Корпус соленоида89 (10)
Диапазон передачи от датчика до корпуса89 (10)
Датчик частоты вращения вала турбины и промежуточного вала80 (9)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ТРАНСМИССИЯ - 5r110w)