Ведущий мост: Снятие и установка Chevrolet Camaro III рестайлинг

Удаление (Borg-Warner)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Отметить положение колеса на оси. Снять задние колеса. Снять крепежные болты суппорта и опорные суппорты с рамы автомобиля. Снять дисковый ротор. Отвернуть 4 гайки, удерживающие пылезащитный экран и фиксатор наружного подшипника.
2. Прикрепить съемник полуоси (J-21597) к полуоси. С помощью кувалды снять полуось и подшипник колеса. Установить полуось в тисках с мягкой челюстью. С помощью долота разрезать внутренний фиксатор подшипника и снять с вала.
3. С помощью устройства для удаления осевых подшипников и фиксаторов (J-22912-01) запрессуйте подшипник и уплотните ось моста. Подшипник и уплотнение утилизировать. Запрещается повторное использование подшипников и фиксаторов.

Установка (Borg-Warner)

1. Установить фиксатор наружного подшипника на полуось. Установить масляное уплотнение на вал стороной пружины, обращенной к центру оси. Слегка покройте кромки уплотнения смазкой. Чрезмерное количество смазки может повредить уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнение правой полуоси имеет Черный бандаж, а уплотнение левой полуоси имеет Золотой бандаж. Замена пломб не допускается.
2. Расположить подшипник и внутренний фиксатор на валу с наружной фаской фиксатора, обращенной к подшипнику. С помощью установщика осевого подшипника/фиксатора (J-8853) надавите на подшипник и фиксатор на валу до полной посадки.
3. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Перед вращением полуосей убедиться, что оба шлица полуосей находятся в полном зацеплении, чтобы обеспечить правильное выравнивание шлицев.

Как снять ведущего мост: снятие и установку

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять приводной вал, отметив детали для повторной сборки. Разметить метку совмещения на вспомогательном фланце, шестерне и гайке шестерни для повторной сборки. Используя динамометрический ключ INCH lb. измерить и записать предварительную нагрузку на подшипник шестерни.
2. Отвернуть гайку шестерни и снять шайбу. С помощью съемника снять ответный фланец. (Схема №3) Извлечь из корпуса пружинное уплотнение.

Схема №3

Войти

1. Упаковать уплотнительную кромку нового уплотнения с помощью литиевой смазки под избыточным давлением. Установить уплотнение в корпус до упора его в буртик. Установить уплотнение заподлицо, или выемкой до 0 010 "(0,25 мм) от края корпуса. Установить ответный фланец, шайбу и гайку шестерни.
2. Затянуть гайку шестерни до тех пор, пока не будет устранен весь люфт торца. Продолжайте затягивать гайку до 1/16 оборота за отметку центровки, сделанную при разборке, проверяя, чтобы первоначальная предварительная нагрузка не превышалась более чем на 3-5 ДЮЙМА фунтов (.3-.6 Н.м). Установить приводной вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гайка шестерни чрезмерно затянута или превышена спецификация предварительной нагрузки, необходимо установить новую разборную прокладку и повторно затянуть гайку до получения надлежащей предварительной нагрузки.

1. Поднять транспортное средство и опору на раме. Подставьте опоры под заднюю ось в сборе. Отсоединить амортизаторы от оси. Отсоединить звено выключателя контроля уровня (если он оборудован). Снять крепежный болт левой направляющей.
2. Снять колеса и шины. Ослабить гайку троса стояночного тормоза. Снять тросы стояночного тормоза с доводчиков и зажимов кузова. Снять с оси и кузова путевую планку и звенья стабилизатора.
3. Разметить центровочную метку на вспомогательном фланце и приводном валу для справки по установке. Вынуть приводной вал и опору. Снять болт колодки сочленения тормозной магистрали с оси. Отсоединить тормозные магистрали от распределительной колодки и колесных цилиндров (суппортов). Отсоединить тормозную магистраль от зажимов крепления оси и снять или освободить тормозные магистрали от узла оси. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность при снятии пружин. Неправильное размещение поддерживающих устройств или неконтролируемое расширение спиральных пружин может привести к травмам или повреждению транспортного средства.
4. Отсоединить верхние рычаги управления от оси в сборе. Опустить ось и снять пружины. Отсоединить нижние рычаги управления и моментный рычаг от оси (если имеются). Снять колеса и шины.
5. Снять тормозные барабаны и опорные пластины или суппорты и роторы, а также опору. Снять полуоси, как указано ранее. Осторожно опустить ось и снять с автомобиля.

Как установить ведущего мост: снятие и установку

Для установки, обратная процедура снятия. Соблюдать осторожность при установке полуосей во избежание повреждения уплотнений. При установке крышки использовать НОВУЮ прокладку крышки. Заправить корпус оси соответствующей смазкой. Стравить давление и отрегулировать стояночный тормоз и рабочие тормоза.