Стеклоочистители и омыватели

Описание системы стеклоочистителя/омывателя - двигателя переднего круглого стеклоочистителя

Система стеклоочистителя состоит из круглого электродвигателя с утопленным рычагом стеклоочистителя. Катушки возбуждения электродвигателя стеклоочистителя имеют шунтирующую обмотку для регулирования скорости и содержат внутренний выключатель и заземление. Корпус электропривода содержит редуктор, собачку для размыкания контактов реле, клеммную плату с резистором.

«Низкие» и «высокие» скорости

Цепь катушки реле заземляется через выключатель стеклоочистителя, обеспечивая питание электродвигателя с выключателем стеклоочистителя в положении «низкий». При скорости «ВЫСОКАЯ» шунтирующее поле заземляется через резистор. В моделях Cadillac параллельно используется 3-й резистор для обеспечения «СРЕДНЕЙ» скорости.

«ВЫКЛ». (парк)

При отключенном выключателе стеклоочистителя размыкается цепь реле, позволяя рычагу защелки переместиться в путь собачки привода шестерен. При зацеплении собачки с плечом защелки размыкаются контакты реле и расстопоривается зубчатая передача с выходного вала и плеча стеклоочистителя. Воздействие кулачка на выходной вал перемещает плечи в положение парковки и размыкает реле, останавливая мотор.

Предварительные проверки

1. Проверьте расположение клемм и заземлите двигатель стеклоочистителя и выключатель. Проверьте предохранитель. При включенном зажигании на релейном выключателе и клеммной плате должно присутствовать 12 вольт.
2. Отсоедините соединения двигателя и включите двигатель с помощью соединительных проводов к обходному выключателю. Клемма № 1 расположена рядом с коробкой передач, клемма № 2 - по центру, а клемма № 3 - рядом с корпусом электродвигателя.
3. Испытание проводят следующим образом. Подсоедините провод питания к клемме № 2. Соедините клеммы № 1 и 3 с землей (скорость «LO»). Подсоедините провод питания к клемме № 2. Подсоедините клемму № 1 к земле (скорость «HI»). Подсоедините провод питания к клемме № 2. Подсоедините провод питания к клемме № 3 на землю («ОТКЛ»).
4. Если двигатель работает правильно после обходного переключателя и жгута проводов, проверьте другие компоненты системы с двигателем на транспортном средстве. Если двигатель работает неправильно после обходного переключателя и жгута проводов, отсоедините рычажный механизм стеклоочистителя от плеча кривошипа двигателя и повторите шаг 3).
5. Если двигатель работает после повторения шага 3), проверьте наличие связующей связи. Если двигатель вышел из строя, снимите двигатель и испытательные цепи.

Испытания (двигатель на транспортном средстве)

1. Если двигатель стеклоочистителя не работает или работает периодически, проверьте обрыв выводного провода между клеммой № 1 и выключателем стеклоочистителя. Проверьте неисправный переключатель или плохое заземление переключателя.
2. Если стеклоочиститель не отключится (после совершения полного хода), проверьте наличие заземленного выводного провода между клеммой № 1 и выключателем. Проверьте наличие коррозии клемм или неисправного выключателя стеклоочистителя.
3. Если стеклоочиститель не отключится (лезвия перемещаются вверх и вниз на 3 или 4 дюйма от парковки), проверьте наличие открытого провода между клеммой № 3 и выключателем. Проверьте неисправный выключатель или несоответствующее заземление.
4. Если стеклоочиститель работает только на высокой скорости, проверьте обрыв выводного провода от клеммы № 3 до или неисправность выключателя.
5. Если стеклоочиститель работает только на низкой скорости, проверьте наличие заземленного вывода от клеммы стеклоочистителя № 3 к выключателю или неисправный выключатель стеклоочистителя.
6. Только на Cadillac, если стеклоочиститель работает на высокой скорости с переключателем в положении «MED», проверьте наличие открытого резистора средней скорости.

Общая схема электропроводки системы стеклоочистителей электродвигателей круглого сечения. Схема №1

Войти

Испытание двигателя (вне транспортного средства)

1. Если стеклоочиститель не работает, проверьте обрыв катушки реле, обрыв автоматического выключателя, обрыв последовательного поля, обрыв якоря, прилипание щеток, дефектные паяные соединения или состояние связывания на рычаге защелки реле.
2. Двигатель не отключится (вращается на 360 градусов), проверьте наличие заземления катушки реле, пружина защелки реле отключена или сломана. Обвязка рычага защелки.
3. Двигатель не отключится (плечо кривошипа движется взад и вперед с громким стуком), проверьте замыкание контактов переключателя реле между собой, отключение пружины собачки привода. Поле шунта двигателя открыто и работает только на высокой скорости.
4. Если двигатель имеет только высокую скорость, проверьте наличие открытого шунтирующего поля или плохого соединения на клемме № 3.
5. Если двигатель работает только на низкой частоте вращения, проверьте внутреннее заземление шунтирующего поля, вывод шунтирующего поля на клеммной колодке, черный провод заземлен или закорочен якорь.
6. Если двигатель имеет чрезмерную скорость в «HI», и скорость «LO» в норме, проверьте наличие открытого быстродействующего резистора или плохого заземления резистора.
7. Если мотор останавливается наугад и не возвращается в полный парк, проверьте контакты переключателя реле. Если двигатель работает периодически, проверьте неисправный автоматический выключатель, закороченный якорь или поля, вызывающие чрезмерный ток, вызывающий отключение автоматического выключателя.
8. Если двигатель работает нормально на стенде, но иногда выходит из строя на автомобиле, проверьте наличие надлежащего люфта на конце якоря, люфта на конце редуктора или плохого соединения проводов.

Редуктор и переключатели двигателя стеклоочистителя. Схема №2

Войти

Шайба не работает

Проверьте количество раствора омывателя и шлангов. Осмотрите сетчатый фильтр для раствора, шланги и патрубки на предмет закупоривания. Проверьте электрические соединения с насосом омывателя и выключателем стеклоочистителя. Проверьте выключатель стеклоочистителя и подачу питания на насос омывателя. Проверьте соленоид насоса или катушку храпового реле. Проверьте храповое колесо на отсутствие отсутствующего зуба или пружины собачки. Осмотреть клапан насоса в сборе.

Промывочные насосы постоянно при работе стеклоочистителя

Проверьте наличие заземленного провода от соленоида насоса или храпового реле до переключателя. Возможно, неисправен выключатель стеклоочистителя. Проверьте зубья храпового колеса и собачку. Стопорный язычок на плите привода поршня может быть сломан или изогнут.

Якорь двигателя

Ослабьте контргайку регулировочного винта и поверните винт до тех пор, пока торец едва не коснется якоря. Отвернуть на 1/4 оборота и затянуть контргайку.

Как снять систему стеклоочистителя/омывателя - двигателя переднего круглого стеклоочистителя

1. Поднимите капот и снимите экран капота. Ослабить гайки крепления поводка трансмиссии к плечу кривошипа. Снимите ведущее звено (звенья) трансмиссии с плеча кривошипа.
2. Отсоедините электропроводку и шланги омывателя, отверните винты крепления электродвигателя и снимите через отверстие направляющий кривошип электродвигателя и электродвигатель.

Как установить систему стеклоочистителя/омывателя - двигателя переднего круглого стеклоочистителя

Для установки, обратная процедура снятия. При повторной сборке коленчатого рычага с ведущим звеном (звеньями) трансмиссии двигатель должен находиться в положении «PARK».

Как снять и установить (релейный выключатель и клеммная плата)

1. Снимите насос омывателя. Если собачка привода механизма стеклоочистителя находится в положении полной парковки, вручную отсоедините рычаг защелки в направлении катушки. Подайте ток питания на центральную клемму клеммной колодки релейного переключателя и корпус электродвигателя заземления. Двигатель повернет шестерню, выводя собачку из положения парковки в пазу переключателя реле.
2. Если двигатель не работает, снимите некоторую изоляцию с черного/розового провода между двигателем и выключателем реле; подать ток питания в этот момент. Ленточная проволока после завершения работы. Снимите релейный выключатель и клеммную колодку, прикрепив винты, и поднимите узел из коробки передач. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (приводную механизм)

1. Снимите насос омывателя. Зажать коленчатый рычаг в тисках. Снятие стопорной гайки. Снимите плечо кривошипа, резиновый уплотнительный колпачок, стопорное кольцо, прокладки, экран и распорную шайбу. ВНИМАНИЕ: Неспособность зажать коленчатый рычаг в тисках может привести к срыву зубьев шестерни.
2. Выдвиньте зубчатую передачу из корпуса. Выдвиньте приводную пластину и вал из шестерни. При необходимости снимите приводную собачку, стопорную собачку и спиральную пружину.

1. Для повторной сборки узла ведущей шестерни установите приводную собачку на приводную пластину, затем установите стопорную собачку. Скользить шестерней и трубкой по приводному валу. Позвольте стопорной собачке и ведущим штифтам войти в направляющие каналы шестерни.
2. Установите спиральную пружину между замком и приводными собачками. Собрать внутреннюю проставочную шайбу над валом шестерни и установить узел шестерни в корпус. Собрать наружную распорную шайбу, экран и регулировочную шайбу в соответствии с требованиями для получения торцевого люфта 0 002-0 006 "(0,05-0,15 мм).
3. Установите стопорное кольцо и резиновый уплотнительный колпачок. Переведите двигатель в положение парковки и установите коленчатый рычаг. Зажать плечо кривошипа в тисках перед затяжкой стопорной гайки. Установите насос омывателя на двигатель стеклоочистителя.

Как снять и установить систему стеклоочистителя/омывателя - двигателя переднего круглого стеклоочистителя

Отсоедините батарею. На Cadillac снимите левую решетку воздухоотвода. На всех моделях снимите нижнюю панель под рулевой колонкой, и все ручки переключателей. Удалите винты обивка и снимите панель без удерживающих зажимов. Отверните винты выключателя стеклоочистителя, отсоедините проводку и снимите выключатель. Для установки, обратная процедура снятия.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Описание системы стеклоочистителя/омывателя - задней части

Как хэтчбек, так и универсал системы стеклоочистителя/омывателя заднего стекла используют односкоростной двигатель с постоянными магнитами. Трансмиссия, прикрепленная к двигателю, приводит в движение ось стеклоочистителя для обеспечения выхода колебаний на рычаг стеклоочистителя.

Трансмиссия содержится в пластмассовом корпусе, прикрепленном к двигателю и редуктору в сборе. Двигатель защищен внутренним автоматическим выключателем типа «сброс». Парковочный переключатель, который защелкивается в боковую сторону корпуса трансмиссии, позволяет щетке стеклоочистителя останавливаться в положении парковки, когда стеклоочиститель выключен.

Двигатель омывателя также является двигателем с постоянными магнитами и монтируется с насосным агрегатом типа крыльчатки на всех, кроме Camaro и Firebird, которые используют насос с гибкими лопастями.

Операция

Стеклоочиститель/омыватель может работать только с выключателем зажигания в положении «RUN» или «ACC». Поворот установленного на приборной панели переключателя в положение «ВКЛ» обеспечит подачу 12 вольт на двигатель в сборе. Цепь замыкается на массу через клемму двигателя для обеспечения работы двигателя стеклоочистителя. (Схема №5)

Стеклоочиститель будет продолжать работать до тех пор, пока кулачок, расположенный в корпусе трансмиссии, не разомкнет контакты парковочного переключателя. Кулачок размыкает контакты переключателя парковки, когда щетка стеклоочистителя достигает правильного положения парковки. Нажатие на кнопку промывки замыкает цепь двигателя омывателя на землю и включает двигатель омывателя для работы насоса.

Насос позволяет непосредственно контролировать количество раствора, подаваемого на заднее стекло, и отключается, как только освобождается кнопка мойки. Стеклоочиститель будет продолжать работать до тех пор, пока выключатель тире не будет возвращен в положение «ВЫКЛ».

Моторы стеклоочистителей заднего окна General Motors. Схема №3

Войти

Стеклоочиститель не работает

1. Проверьте предохранитель. Если предохранитель в порядке, поверните выключатель зажигания и выключатель стеклоочистителя в положение «ВКЛ». Заземлите контрольную лампу и коснитесь щупом клеммы стеклоочистителя «D»(«С» на вагонах). (Схема №5) Если загорается контрольная лампа, проверьте обрыв провода между клеммой «C»(B на вагонах) и землей. Если все в порядке, отремонтируйте или замените двигатель стеклоочистителя.
2. Если контрольная лампа не горит, прикоснитесь щупом к клеммам обоих проводов у выключателя стеклоочистителя. Если контрольная лампа горит на обоих проводах, проверьте обрыв в проводе между выключателем стеклоочистителя и двигателем. Если контрольная лампа не горит ни на одном из проводов, проверьте обрыв в питающем проводе между блоком предохранителей и выключателем стеклоочистителя. Если контрольная лампа не горит на одном проводе, замените выключатель стеклоочистителя.
3. Если перегорел предохранитель, замените предохранитель и повторно проверьте работу стеклоочистителя. При повторном перегорании предохранителя отсоедините электропроводку от электродвигателя стеклоочистителя. Замените предохранитель. Включите зажигание и выключатель стеклоочистителя. Если предохранитель в порядке, отремонтируйте или замените двигатель стеклоочистителя. Если предохранитель перегорает снова, найдите и отремонтируйте заземленную проводку между блоком предохранителей и выключателем.

Стеклоочиститель не отключается

При включенном выключателе зажигания и выключенном выключателе стеклоочистителя отсоедините проводку от клемм выключателя парковки стеклоочистителя. Если стеклоочиститель продолжает работать, замените выключатель стеклоочистителя. Если стеклоочиститель останавливается, замените стояночный выключатель.

Щетка стеклоочистителя не парковается

При включенном выключателе зажигания и выключенном выключателе стеклоочистителя остановите щетку стеклоочистителя в середине хода стеклоочистителя с помощью выключателя стеклоочистителя. Если проводка по-прежнему подключена к электродвигателю стеклоочистителя, подключите перемычку к клеммам переключателя стеклоочистителя. Если стеклоочиститель работает, замените стояночный выключатель.

Стеклоочистители работают периодически

1. Снимите предохранитель стеклоочистителя и подключите амперметр к клеммам блока предохранителей. Включите выключатель зажигания и включите стеклоочиститель и насос омывателя. Наблюдайте за потреблением тока, пока стекло влажное. Если потребляемый ток превышает 3,5 А, снимите рычаг стеклоочистителя и лопатку. Повторите тест. Если потребление тока все еще велико, замените двигатель стеклоочистителя. Если потребление тока в порядке, установите новую щетку стеклоочистителя и повторите операцию.
2. Если потребляемый ток был менее 3,5 А, дублировать состояние путем приведения в действие стеклоочистителя в течение приблизительно 5 минут при нажатии кнопки промывки каждые 2 минуты. Если состояние сохраняется, замените двигатель стеклоочистителя. Если стеклоочиститель работает нормально, проверьте проводку системы стеклоочистителя на наличие ослабленных соединений. Проверьте наличие ослабленного провода заземления от клеммы «С»(«В» на вагоне).

Двигатель стеклоочистителя работает, но потребление тока превышает 3 а

Снимите крышку корпуса трансмиссии с электродвигателя стеклоочистителя. Отсоедините ведущее звено от приводного кулачка. Подключите 12-вольтовый вывод источника питания к клемме «D»(«C» на вагоне). Клемма заземления «С»(«В» на вагоне) для работы электродвигателя. Если потребляемый ток по-прежнему превышает 3 А, замените двигатель стеклоочистителя и трансмиссию в сборе. Если потребление тока в норме, замените только трансмиссию стеклоочистителя в сборе.

Шайба заднего стекла не работает

1. Включите выключатель зажигания и нажмите кнопку мойки. Если двигатель омывателя работает, но раствор не подается на заднее стекло, проверьте наличие низкого раствора, заглушенного экрана или форсунки. Проверьте электрические выводы на предмет реверсирования и шланги на предмет ослабления или перегибов.
2. Если все в порядке, замените двигатель и насос в сборе. Если двигатель омывателя не работает, заземлите контрольную лампу и прикоснитесь щупом к клемме питающего провода на двигателе насоса. Снова нажмите кнопку промывки. Если загорается контрольная лампа, проверьте, нет ли открытого провода заземления или плохого соединения на клемме с металлом корпуса.
3. Если все в порядке, замените двигатель и насос в сборе. Если контрольная лампа не горит, проверьте обрыв питающего провода между выключателем приборной панели и двигателем насоса. Если все в порядке, замените переключатель в сборе.

Как снять и установить систему стеклоочистителя/омывателя - задней части

1. Снимите рычаг стеклоочистителя и лопатку. Отвернуть гайку и снять проставку на валу двигателя. Снимите крышку двигателя стеклоочистителя. Снимите болты или заклепки крепления монтажного кронштейна двигателя стеклоочистителя к панели.
2. Снять двигатель стеклоочистителя и трансмиссию в сборе. (Схема №4) Установка, обратная процедура снятия и проверка правильности регулировки рычагов стеклоочистителя.

Демонтаж и монтаж электродвигателя стеклоочистителя двери багажника. Схема №4

Войти

Принципиальная схема системы очистки/промывки. Схема №5

Войти

Идентификация модели

ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ

Описание системы стеклоочистителя/омывателя - импульсной и стандартной

Эта система стеклоочистителя/стеклоомывателя с постоянными магнитами использует утопленный двигатель стеклоочистителя и встроенный двигатель стеклоомывателя с гибкими лопастями, размещенный внутри корпуса. Система предназначена для предоставления функций синхронизации импульсов и промывки по требованию в электронном виде.

В зависимости от конструкции управляющего переключателя и от того, используется ли встроенная электронная печатная плата в крышке стеклоочистителя, эта система может функционировать как система стеклоочистителя/омывателя импульсного типа или как стандартная система стеклоочистителя/омывателя.

Операция

Электронные логические схемы на печатной плате импульсной системы стеклоочистителя создают команды синхронизации и омывателя. Всякий раз, когда переключатель «WASH» активируется менее чем на одну секунду, растворитель омывателя распыляется на лобовое стекло в течение примерно 2,5 секунд. Это активирует цикл стеклоочистителя приблизительно на 6 секунд.

Если выключатель «WASH» удерживается более одной секунды, то обязательная стирка будет выполняться до тех пор, пока выключатель удерживается. За этим циклом мойки последуют 6 секунд сухих салфеток перед дезактивацией. Когда переключатель управления находится в положении «LO» или «HI», соответствующая цепь щетки замыкается на источник питания, и двигатель работает с этой настройкой скорости.

При переключении управления в режим «ИМПУЛЬС» двигатель стеклоочистителя работает прерывисто. Затем задержку можно изменять, регулируя переключатель туда и обратно в пределах режима задержки. Мгновенное стирание можно получить, расположив переключатель в выборе «MIST». Когда переключатель удерживается в нажатом состоянии, вытирающее действие будет непрерывным.

* Пожалуйста, прочитайте сначала *

Перед выполнением любых диагностических процедур необходимо проверить следующее:

1. Непрерывность всех проводов
2. Крепление двигателя стеклоочистителя к прибору затянуто
3. Предохранители цепи
4. Шланги омывателя прозрачны, не перекручены и не сломаны

Двигатель стеклоочистителя

Перед снятием стеклоочистителя в сборе с автомобиля проверьте работу мотора. Отсоедините жгут проводов от стеклоочистителя перед выполнением следующих процедур.

1) Подать (+) 12 В постоянного тока (источник) на контакты разъема стеклоочистителя. См. ПРОВЕРКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ и рис. (Схема №8) or (Схема №9). Если двигатель работает во всех режимах работы (LO, HI; PARK&DELAY), выполните тесты напряжения и непрерывности (Схема №14) в соответствии с таблицей проверки переключателя стеклоомывателя, тестированием переключателя стеклоомывателя и рис. (Схема №12) or (Схема №13).

2) Если двигатель стеклоочистителя не работает в одном или во всех рабочих режимах, см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ДИАГРАММЫ.

Промывной насос

Проверьте работу насоса омывателя перед снятием насоса омывателя с автомобиля. Отсоедините (прикройте) соединение жгута проводов к соединению крышки стеклоочистителя. Затем подайте напряжение (+) 12 В постоянного тока (источник) на клеммы стеклоочистителя (Схема №6) или (Схема №7).

1) Если двигатель насоса омывателя не работает или не перекачивает воду, замените насос омывателя.

2) Если двигатель насоса омывателя действительно работает и качает воду, проблема в выключателе стеклоочистителя.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Перед проведением любых испытаний на фиг. (Схема №8) или (Схема №9) проверьте:

1. Непрерывность всех проводов кабельных трасс
2. Двигатель стеклоочистителя к крепежным винтам Dash туго
3. Предохранители.

Проверка работы мотора перед снятием его с автомобиля. Отсоедините всю электропроводку от стеклоочистителя и выполните проверки, приведенные на рис. (Схема №8) или (Схема №9) в порядке (1-4).

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Если двигатель стеклоочистителя работает во всех режимах (Схема №14), проверьте схему переключателя под стеклоочистителем. Если для импульсной проверки подключен двигатель стандартного типа, парковочное реле закроется, но не будет наблюдаемого действия двигателя.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Диагностическая карта

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Как снять и установить систему стеклоочистителя/омывателя - импульсной и стандартной

1. Снимите кронштейн стеклоочистителя в сборе. Снимите крышку люка капота. Снимите поводок рычага стеклоочистителя с плеча кривошипа.
2. Отсоедините разъем жгута от электродвигателя стеклоочистителя. Отверните болты крепления двигателя стеклоочистителя. Повернуть двигатель стеклоочистителя, направляя плечо кривошипа через отверстие для удаления. Для установки, обратная процедура снятия.

Снимите двигатель стеклоочистителя с транспортного средства. Просверлите концы 7 заклепок крышки к корпусу со стороны корпуса сверлом 11/64" (если имеется). Снимите крышку. Для установки, обратная процедура снятия. Прикрепите крышку к корпусу с помощью самонарезающих винтов 7 5/32» X 3/8». Установите двигатель стеклоочистителя на транспортное средство.

Как снять систему стеклоочистителя/омывателя - импульсной и стандартной

1. Снимите двигатель стеклоочистителя с транспортного средства. Снимите крышку двигателя стеклоочистителя. Отметьте положение плеча кривошипа относительно вала. Снять контргайку плеча кривошипа, плечо кривошипа, уплотнение вала, шайбу упорного бурта.
2. Протолкните конец вала шестерни через корпус и снимите узел шестерни и шайбу. Для предотвращения задевания подшипника, заусенец из канавки стопорного кольца и места посадки плеча кривошипа на вал. Снимите промежуточную шестерню и шайбы.
3. Просверлить концы 4 заклепок, держа подшипники и подшипниковые накладки, сверлом 1/64". Будьте осторожны, чтобы не получить металлическую стружку в моторе. Отверните винты, удерживающие щетку в сборе на месте. Снять якорь, щетку и магнит в сборе во избежание переустановки щеток на коллектор.

Схема №27

Войти

Как установить систему стеклоочистителя/омывателя - импульсной и стандартной

Обратные процедуры демонтажа с использованием деталей, поставляемых в сервисном пакете. После того, как двигатель стеклоочистителя полностью собран, поместите упорный штифт в отливку со вставкой примерно на 1/32" выше задней части штифта.

Снимите стопорный зажим шайбы. Снимите насос, вытащив насос, соблюдая осторожность, чтобы не сломать форсунки. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №28

Войти

1. После снятия двигателя стеклоочистителя с транспортного средства снимите гайку крепления коленчатого рычага. Отсоедините плечо кривошипа. Снимите резиновый уплотнительный колпачок, упорный буртик или стопорное кольцо. (Схема №22) ПРИМЕЧАНИЕ: Упорный хомут установлен на оригинальном двигателе. На сменном двигателе должно использоваться стопорное кольцо.
2. Снимите регулировочные шайбы, экран и промежуточные шайбы. Снимите парковочный переключатель в сборе. Снимите большую шестерню, шайбу внутреннего пространства, фиксатор промежуточной шестерни и промежуточную шестерню. При снятии большой шестерни рычаг защелки должен быть в стороне при снятой шестерне. (Схема №23) Разобрать приводную пластину и вал в сборе.

Схема №29

Войти

Повторная сборка

1. Установите промежуточную шестерню и новый фиксатор промежуточной шестерни. Установите внутреннюю проставочную шайбу на большую трубку шестерни. Установить большую шестерню, проставочную шайбу и щит. С помощью регулировочных шайб добейтесь торцевого люфта 001-.010" (.03-.26 мм).
2. Установить стопорное кольцо (на место упорного бурта на оригинальном моторе). Установите резиновый уплотнительный колпачок. Установите коленчатый рычаг (проверьте правильное положение коленчатого рычага в положении парковки). (Схема №24) Затянуть гайку кривошипа до 25-38 фут-фунтов (6,5-10 Н.м).

Схема №30

Войти