Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель/Заменить возвратный маслопровод от турбонагнетателя (Y 22 D…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель Все разделы

Заменить возвратный маслопровод от турбонагнетателя (Y 22 DTR, с кондиционером, левостороннее управление) Opel Signum I рестайлинг

Дизельный двигатель 7 иллюстраций ~2 мин чтения
  1. 1. Открыть капот двигателя.
  2. 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
  3. 3. Поднять автомобиль
  4. 4. Снять крышку двигателя снизу (1) • Открутить 10 винтов
  1. 5. Снять теплозащитный экран стартера • Выкрутить 2 винта (2) • Отвернуть гайку (1)
  1. 6. Отсоединить кабельный короб генератора • Открутить винт снизу
  2. 7. Освободить возвратный маслопровод турбонагнетателя (1) • Подставить поддон • От турбонагнетателя • Открутить 2 винта
  1. 8. Опустить автомобиль
  2. 9. Снять крышку двигателя сверху • Выкрутить 3 винта.

ПримечаниеОсторожно потянуть вверх

  1. 10. Снять трубу нагнетаемого воздуха сверху • Освободить зажим (1) • Выкрутить 2 винта (2) • Отложить в сторону
  1. 11. Снять 4 разъема жгута проводов стержневых свечей накаливания (1) • Деблокировать с помощью KM-717 (2)
  2. 12. Снять кабельный короб (3) • Открутить 2 винта • Освободить от зажимов жгут проводов • Отложить кабельный короб (3) в сторону
  1. 13. Снять теплозащитный экран турбонагнетателя • Выкрутить 3 винта.
  2. 14. Снять теплозащитный экран выпускного коллектора справа • Выкрутить винт

ПримечаниеТеплозащитный экран справа осторожно вынуть вверх

  1. 15. Снять кабельный короб генератора • Отвинтить 2 винта сверху
  2. 16. Снять возвратный маслопровод турбонагнетателя (1) • Открутить накидную гайку
  1. 17. Поднять автомобиль
  2. 18. Установить возвратный маслопровод турбонагнетателя • Установить новое уплотнение • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 8 Нм • Затянуть накидную гайку от руки
  3. 19. Опустить автомобиль
  4. 20. Закрепить возвратный маслопровод турбонагнетателя • Затянуть накидную гайку – Момент затяжки 20 Нм
  5. 21. Установить кабельный короб генератора • Затянуть 3 винта
  6. 22. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора справа • Затянуть винт – Момент затяжки 8 Нм
  7. 23. Поставить теплозащитный экран турбонагнетателя • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 8 Нм
  8. 24. Установить кабельный короб • Затянуть 2 винта • Закрепить в зажимах жгут проводов
  9. 25. Вставить 4 разъема жгута проводов стержневых свечей накаливания
  10. 26. Поставить трубу нагнетаемого воздуха сверху • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 3 Нм • Затянуть хомут – Момент затяжки 3,5 Нм
  11. 27. Установить крышку двигателя сверху • Закрепить в зажимах крышку двигателя сверху • Затянуть 3 винта
  12. 28. Поднять автомобиль
  13. 29. Установить теплозащитный экран стартера • Затянуть 2 винта, гайку – Момент затяжки 6 Нм
  14. 30. Установить крышку двигателя снизу • Затянуть 10 винтов
  15. 31. Опустить автомобиль
  16. 32. Присоединить аккумулятор.
  17. 33. Проверить и, при необходимости, откорректировать уровень моторного масла • Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
  18. 34. Закрыть капот двигателя.
  19. 35. Запрограммировать энергозависимую память