- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Поднять автомобиль
- 3. Снять крышку двигателя снизу (1) • Открутить 10 винтов
- 4. Демонтировать выхлопную трубу спереди • Открутить 3 гайки (1)
ВниманиеПри демонтаже среднего глушителя, катализатора, выпускного коллектора или выпускного коллектора с катализатором следует защитить остающуюся в автомобиле часть выхлопной системы от неконтролируемого провисания. Часть выхлопной системы с находящейся в ней гибкой трубой может для этого крепиться соответствующими средствами, например, проволокой на основании автомобиля. Даже изгибы гибкой трубы под углом 5 - 10 градусов от предусмотренной монтажной позиции могут привести к повреждению гибкой трубы с последующим её полным отказом .
- 5. Снять держатель амортизационного блока двигателя сзади • Вывинтить 4 винта (стрелки)
- 6. Демонтировать держатель амортизационного блока двигателя сзади • Отвинтить 2 гайки (1) – Вынуть 2 винта
- 7. Установить амортизационный блок двигателя сзади • Вставить 2 винта • Установить 2 новые гайки • Закрутить 2 гайки
- 8. Установить держатель амортизационного блока двигателя сзади • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 80 Нм • Затянуть винт – Момент затяжки 80 Нм
- 9. Закрепить амортизационный блок двигателя сзади • Затянуть 2 гайки – Момент затяжки 60 Hм
- 10. Установить выпускную трубу спереди • Установить новое уплотнение • Установить 3 новые гайки • Затянуть 3 гайки – Момент затяжки 20 Нм
- 11. Установить крышку двигателя снизу • Затянуть 10 винтов
- 12. Опустить автомобиль
- 13. Закрыть капот двигателя.