Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель/Замена ресивера системы впрыска топлива
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель Все разделы

Замена ресивера системы впрыска топлива Opel Signum I рестайлинг

Дизельный двигатель 5 иллюстраций ~2 мин чтения

ВниманиеПри работах с топливной системой необходимо строгое соблюдение чистоты, так как даже небольшие частицы грязи могут привести к сбоям в работе двигателя или топливной системы. Открытые соединения топливной системы необходимо закрывать подходящими заглушками из набора (45 06 154). Заглушки предназначены для однократного использования.

  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Время ожидания снижения давления
  3. 3. Отсоединить аккумулятор
  4. 4. Снять крышку двигателя • Открутить 2 винта • Открутить маслоналивную крышку • Снять крышку двигателя • Закрутить маслоналивную крышку
  5. 5. Демонтировать жгут проводов • Открутить 4 винта (1) • Вынуть 4 разъема жгута проводов топливных форсунок (2)
  1. 6. Демонтировать регулятор давления топлива в сливной магистрали (1) • Открутить 2 винта • Снять 4 шланга – Использовать специальное приспособление KM-796-A
  1. 7. Демонтировать трубопровод высокого давления (1) • Открутить 2 накидные гайки

ВниманиеПри откручивании накидной гайки придерживать от проворачивания открытым гаечным ключом за насос высокого давления дизельного топлива.

  1. 8. Демонтировать 4 трубопровода высокого давления • Открутить 8 накидных гаек (1)

ВниманиеПри откручивании накидной гайки придерживать топливную форсунку от проворачивания открытым гаечным ключом

  1. 9. Демонтировать ресивер (1) • Открутить 2 гайки • Вынуть 2 разъема жгута проводов
  2. 10. Установить ресивер • 2х подсоединить разъем жгута проводов • 2 гайки 25 Hм
  1. 11. Установить 4 трубопровода высокого давления • Заменить 4 трубопровода высокого давления • 4 накидных гайки (M14) 30 Hм • 4 накидных гайки (M12) 22 Hм

ВниманиеТрубопроводы высокого давления разрешается устанавливать только один раз. При затяжке накидной гайки удерживать открытым гаечным ключом за топливную форсунку от проворачивания.

  1. 12. Установить трубопровод высокого давления • Заменить трубопровод высокого давления • Накидная гайка (M12) 22 Hм • Накидная гайка (M14) 30 Hм

ВниманиеТрубопроводы высокого давления разрешается устанавливать только один раз. При затяжке накидной гайки удерживать открытым гаечным ключом за насос высокого давления дизельного топлива от проворачивания.

  1. 13. Установить регулятор давления топлива в сливной магистрали • Установить 4 шланга – Заменить возвратный масляный шланг к демпфирующему корпусу • Затянуть 2 винта
  2. 14. Подсоединить жгут проводов • Затянуть 4 винта • Вставить 4 разъема жгута проводов топливной форсунки
  3. 15. Установить крышку двигателя • Открутить маслоналивную крышку • Установить крышку двигателя • Закрутить маслоналивную крышку • 2 винта 9 Hм
  4. 16. Присоединить аккумулятор
  5. 17. Проверить топливную систему на герметичность • Запустить двигатель

ВниманиеВыполнять в защитных очках и перчатках.

ПримечаниеПроверить топливную систему на течи топлива.

  1. 18. Закрыть капот двигателя
  2. 19. Программирование энергозависимой памяти

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя