| Двигатель | Z 19 DT | Z 19 DTL | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Заправочный объем моторного масла | |||||||
| с масляным фильтром | л | 4,3 | |||||
| между "MIN" и "MAX" | л | 1 | |||||
| Утилизация моторного масла | При утилизации моторного масла соблюдать соответствующие национальные правила. | ||||||
| Масляный насос 1) | |||||||
| Тип | Шестеренчатый насос | ||||||
| Давление масла (при рабочей температуре) | кПа / об/мин | 210 / 1000 | 160 / 1250 | ||||
| Давление масла (при рабочей температуре) | кПа / об/мин | 470 / 4000 | 450 / 4000 | ||||
| Радиальный зазор между корпусом насоса и ведомой шестерней | мм | 0,080 - 0,186 | |||||
| Зазор между опорной поверхностью крышки насоса и верхней стороной шестерни | мм | 0,025 - 0,070 | |||||
| Высота пружины клапана ограничения давления масла под действием контрольного усилия 117,3 Н - 124,1 Н | мм | 35,0 | |||||
| Расход моторного масла | л / 1000 км | 0,6 | |||||
1
) На холостом ходу на прогретом двигателе.