- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
- 3. Поднять автомобиль
- 4. Снять крышку двигателя снизу (1) • Открутить 10 винтов
- 5. Снять поликлиновой ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня посредством шестигранного прилива (1) против часовой стрелки (стрелка) • Снять поликлиновой ремень
ПримечаниеОбозначить направление вращения
- 6. Демонтировать натяжное устройство поликлинового ремня • Открутить 2 винта (1), (2)
ВниманиеДемпфер (3) разрешается хранить только в вертикальном положении. У демпферов, хранившихся с нарушением данной инструкции, при многократном сжатии в монтажном положении возможен выход воздуха.
- 7. Опустить автомобиль
- 8. Снять всасывающий воздушный шланг (2) • Отпустить 3 хомута
- 9. Снять корпус воздушного фильтра (3) • Отсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (1) • Вытащить вверх держатель электромагнитного клапана и датчик атмосферного давления • Освободить от зажимов жгут проводов • Демонтировать всасывающий шланг • Вынуть корпус воздушного фильтра (3)
- 10. Отсоединить разъем жгута проводов реле давления кондиционера
- 11. Отсоединить крышку корпуса управления (1) • Отвинтить 4 винта сверху
- 12. Поднять автомобиль
- 13. Демонтировать крышку корпуса управления (1) • Отвинтить 2 винта снизу
ВниманиеОтсоединить крышку корпуса управления осторожно от корпуса с помощью широкого шпателя (2). Не допускается поддевать или прилагать усилие при снятии крышки корпуса управления, т.к. в противном случае возможна неустранимая деформация и в результате негерметичность.
- 14. Почистить уплотнительные поверхности • Крышка корпуса управления, корпус управления
ВниманиеНанесение силиконового герметика (серый), монтаж крышки корпуса управления и затяжка с моментом должны быть завершены в течение 10 минут!
- 15. Установить крышку корпуса управления • Закрутить 3 винта снизу
ПримечаниеНанести полосу силиконового герметика (серый) толщиной ок. 2 мм (размер I) на крышку корпуса управления
- 16. Опустить автомобиль
- 17. Закрепить крышку корпуса управления • Затянуть 6 винтов – Момент затяжки 6 Нм
- 18. Вставить разъем жгута проводов реле давления кондиционера
- 19. Установить корпус воздушного фильтра • Закрепить в зажимах держатель электромагнитного клапана и датчик атмосферного давления • Закрепить в зажимах жгут проводов • Установить всасывающий шланг • Присоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха
- 20. Установить всасывающий воздушный шланг • Закрепить 3 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм
- 21. Поднять автомобиль
- 22. Установить натяжное устройство поликлинового ремня • Затянуть 2 винта – Момент затяжки (M8) 20 Нм – Момент затяжки (M10) 42 Нм
- 23. Установить поликлиновый ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня посредством шестигранного прилива (1) против часовой стрелки (стрелка)
ПримечаниеУчитывать направление вращения
- 24. Установить крышку двигателя снизу • Затянуть 10 винтов
- 25. Опустить автомобиль
- 26. Присоединить аккумулятор. • Смонтировать провод массы.
- 27. Запрограммировать энергозависимую память
- 28. Закрыть капот двигателя.