Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель/Проверить давление сжатия (Y 20 DTH, Y 22 DTR)
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель Все разделы

Проверить давление сжатия (Y 20 DTH, Y 22 DTR) Opel Signum I рестайлинг

Дизельный двигатель 4 иллюстрации ~1 мин чтения
  1. 1. Открыть капот двигателя.
  2. 2. Снять крышку двигателя сверху • Выкрутить 3 винта.

ВниманиеОсторожно потянуть вверх

  1. 3. Снять трубу нагнетаемого воздуха сверху (1) • Отсоединить 2 хомута • Выкрутить 2 винта (2)
  1. 4. Демонтировать 4 стержневых свечи накаливания • Отсоединить 4 разъема жгутов проводов (2) – Использовать KM-717 (1) • Открутить 4 стержневых свечи накаливания – Использовать KM-980
  1. 5. Использовать KM-928
  2. 6. Использовать Tech 2
  3. 7. Поставить измеритель давления сжатия • На KM-928

ПримечаниеСоблюдать инструкции производителя. Диапазон измерения от 1000 до 4000 кПа

  1. 8. Проверить давление сжатия • Включить стартер приблизительно на 4 секунды • Скорость вращения двигателя не менее 150 об/мин.

ПримечаниеТребуется 2-й механик

ПримечаниеНа двигателях с дроссельной заслонкой с вакуумным патрубком: дроссельная заслонка должна быть полностью открыта.

ПримечаниеРазность давления между отдельными цилиндрами не должна превышать 100 кПа.

  1. 9. Проверить 3 давления сжатия
  2. 10. Снять измеритель давления сжатия
  3. 11. Отсоединить Tech 2
  4. 12. Выкрутить KM-928
  5. 13. Вставить 4 стержневых свечи накаливания • Затянуть 4 стержневых свечи накаливания – Использовать KM-980 – Момент затяжки 10 Нм • Подсоединить 4 разъема жгутов проводов
  6. 14. Поставить трубу нагнетаемого воздуха сверху • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 3 Нм • Закрепить 2 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм
  7. 15. Установить крышку двигателя сверху • Закрепить в зажимах крышку двигателя сверху • Затянуть 3 винта
  8. 16. Закрыть капот двигателя.

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя