Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель/Замена уплотнения верхней части впускного коллектора (Y 20 …
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель Все разделы

Замена уплотнения верхней части впускного коллектора (Y 20 DTH, Y 22 DTR) Opel Signum I рестайлинг

Дизельный двигатель 5 иллюстраций ~2 мин чтения
  1. 1. Открыть капот двигателя.
  2. 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
  3. 3. Снять крышку двигателя сверху • Выкрутить 3 винта.

ВниманиеОсторожно потянуть вверх

  1. 4. Снять 2 соединительных шланга (2) • От турбонагнетателя к трубе нагнетаемого воздуха • От трубы нагнетаемого воздуха к всасывающей трубе • Отсоединить 4 хомута
  2. 5. Отсоединить разъем жгута проводов датчика давления всасывающей трубы (1)
  1. 6. Отсоединить разъем жгута проводов клапана рециркуляции выхлопных газов (1)
  1. 7. Снять всасывающую трубу • Открутить 4 винта (1)

ПримечаниеНа двигателях с дроссельной заслонкой с вакуумным патрубком (2): снять вакуумный шланг

  1. 8. Снять 2 шланга трубопровода охлаждающей жидкости клапана рециркуляции выхлопных газов (3) • Подставить поддон • Отсоединить 2 хомута • Закрыть 2 шланга охлаждающей жидкости, 2 фитинга
  1. 9. Снять 2 распорки топливопровода высокого давления (стрелки) • Открутить 2 винта

ПримечаниеОтметить положение распорок

  1. 10. Демонтировать 4 топливопровода высокого давления (1) • Открутить 8 накидных гаек • Использовать KM-6098

ПримечаниеСоблюдать монтажное положение

  1. 11. Снять верхнюю часть впускного коллектора (2) • Открутить 10 винтов
  1. 12. Почистить уплотнительные поверхности
  2. 13. Установить верхнюю часть впускного коллектора • Установить новое уплотнение • Затянуть 10 винтов – Момент затяжки 8 Нм
  3. 14. Установить 4 топливопровода высокого давления • Затянуть 8 накидных гаек от руки • Затянуть 8 накидных гаек – Использовать KM-6098 – Момент затяжки 30 Нм

ПримечаниеПроверить конусы на топливопроводах высокого давления, при необходимости заменить. Соблюдать монтажное положение

ВниманиеУстановить топливопроводы высокого давления без напряжения на топливный насос высокого давления и траверсу топливных форсунок

  1. 15. Установить 2 распорки топливопровода высокого давления • Затянуть 2 винта

ПримечаниеСоблюдать монтажное положение

  1. 16. Установить 2 шланга охлаждающей жидкости клапана рециркуляции выхлопных газов • Закрепить 2 хомута
  2. 17. Установить всасывающую трубу • Установить новое уплотнение • Установить держатель крышки двигателя сверху • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 8 Нм • На двигателях с дроссельной заслонкой с вакуумным патрубком: подсоединить вакуумный шланг
  3. 18. Вставить разъем жгута проводов клапана рециркуляции выхлопных газов
  4. 19. Присоединить разъем жгута проводов датчика давления во всасывающей трубе
  5. 20. Установить 2 соединительных шланга • На турбонагнетателе к трубе нагнетаемого воздуха • На трубе нагнетаемого воздуха к всасывающей трубе • Затянуть 4 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм

ПримечаниеСоблюдать монтажное положение

  1. 21. Установить крышку двигателя сверху • Закрепить в зажимах крышку двигателя сверху • Затянуть 3 винта
  2. 22. Присоединить аккумулятор.
  3. 23. Проверить уровень охлаждающей жидкости • Проверить и, при необходимости, откорректировать уровень охлаждающей жидкости • Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
  4. 24. Закрыть капот двигателя.
  5. 25. Запрограммировать энергозависимую память

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя