Материал
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Силиконовая прокладка и герметик TA-30 | WSE-M4G323-A4 | - |
Материал
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Зажимной блок машинного винта | 12 |
| Хомут трубки заправки топлива | 7 |
| Болты приемного ящика | 80 |
| Винт кронштейна боковой направляющей | 12 |
| Болт заземления хвостовой фары | 10 |
Моменты затяжки
Захватная кровать состоит из:
- Стиль боковая захватная кровать (поддон в сборе).
- Крюки для стяжки пикап-бокса.
- Площадка забора на стороне факела (в сборе с поддоном).
- Щиток разбрызгивания открытия боковых колес кузова.
- Внешняя панель со стороны корпуса факела.
- Формовка отверстий для задних колес (только для полноприводных [4WD]).
Стильная боковая пикап-кровать:
- Является стандартным.
- Поставляется стандартной длиной 1,67 м (5,5 фута) или 1,98 м (6,5 фута) или дополнительной длиной 2,43 м (8 футов).
- Двустенная стальная конструкция.
- В кровле слоя толщиной 1,98 м (6,5 фута) расположены 4 гнезда для колен и 6 гнезд для колен на слое толщиной 2,43 м (8 футов).
- На автомобилях 4WD, включает в себя формовки для открытия задних колес.
- Состоит из внутренней стальной коробки и стальной задней двери с отформованными наружными панелями.
Приемный поддон на стороне факела:
- Является опциональным как для заднеприводных (RWD), так и для 4WD моделей только при длине 1,98 м (6,5 фута).
- Имеет интегрированные ступенчатые площадки на каждой стороне отверстий расширяющегося колеса.
Стильные и факельные приемные площадки:
- Поставляются в стандартной комплектации с 4 крючками для крепления пикап-кровати.
ПримечаниеПоказана восьмифутовая кровать-пикап, все остальные похожи.
Схема №1
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W701082 | Болт заземления |
| 2 | 180103-14405 | Электрический соединитель |
| 3 | 170308-13550 | Разъемы лампы номерного знака |
| 4 | 13A576 | Разъем жгута прицепа |
| 5 | - | Хомут трубки заправки топлива |
| 6 | W709654 | Винт (требуется 3) |
| 7 | 9030 | Топливная дверца в сборе |
| 8 | W709424 | Болт (требуется 8) |
| 9 | - | Приемный ящик |
| 10 | W708606 прав/ W708605 лев | Крепежный зажим (требуется 8) |
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Снимите болт заземления. Для установки затяните до 10 Нм.
- Отсоедините разъем основной задней лампы и вспомогательное устройство для парковки задним ходом, если оно имеется.
- Отсоедините разъемы лицензионной лампы.
- Отсоедините разъем (разъемы) подвесной системы прицепа от заднего бампера, если он оборудован.
- Снимите зажим топливозаправочной трубки с основанием для забора топлива. Для установки затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
- Отверните 3 винта заливной горловины для топлива.
- Снимите топливную дверцу в сборе. Нажмите на 2 удерживающих язычка сверху топливной дверцы в сборе. Выдвиньте топливную дверцу из приемного поддона.
- Снимите и утилизируйте 8 болтов приемного ящика. Для установки затяните до 80 Н· м.
- Снимите приемный ящик. Выведите трубку для заливки топлива из отверстия топливной дверцы.
- Установите новые крепежные зажимы перед повторной установкой приемного ящика.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Торсионный стержень для подъема задней двери
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Силиконовая прокладка и герметик TA-30 | WSE-M4G323-A4 |
Материал
Схема №8
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 9944410 ПРАВ./9944411 ЛЕВ. | Опорный трос двери багажника |
| 2 | W505258 | Зажимной блок машинного винта |
| 3 | 99402A68/ 83402A68 | Торсионный стержень (тип сторона/факельная сторона) |
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Снимите дверь багажника с транспортного средства. Отсоедините оба поддерживающих троса двери багажника от боковых сторон кровати пикапа, затем опустите дверь багажника приблизительно на 41 градус от вертикали. Оттяните правую сторону затвора от шарнира.
- Поднять ворота назад приблизительно на 10 градусов от вертикали, удерживая ось правой задней двери близко к шарниру. Сдвиньте дверь багажника вправо, чтобы освободить левый шарнир.
- Установите дверь багажника на поверхность без царапин.
- Ослабьте винт станка зажимной колодки на 2-3 оборота.
- Снимите сломанный торсионный стержень с двери багажника. Если сломанный конец торсионного стержня застрял в колодке зажима, выполните шаги с 6 по 10.
- Снимите уретановую втулку с правого шкворня.
- Из отверстия в основании правого шкворня просверлите отверстие для доступа 8 мм (0,31 дюйма) через внутреннюю панель двери багажника.
- С помощью дрифта отжать сломанный конец штока от колодки зажима, затем удалить сломанный конец через сливное отверстие в нижней кромке задней двери.
- Уплотните отверстие для доступа 8 мм (0,31 дюйма) во внутренней панели двери багажника силиконовой прокладкой и герметиком.
- Установите уретановую втулку в правый шкворень.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Установите новый торсион через левый шкворень. Направьте стержень в колодку зажима.
- Расположите торсионный стержень так, чтобы его конец оказался на одном уровне с левой осью поворота.
- Затяните винт механизма зажимной колодки. Затянуть до 12 Нм.
- Расположите дверь багажника так, чтобы ось поворота левой двери багажника находилась близко к левому шарниру, а дверь багажника находилась приблизительно под углом 10 градусов от вертикали. Удерживайте правый шкворень двери багажника близко к правому шарниру, затем сдвиньте дверь багажника влево, чтобы зацепить левый шкворень на левом шарнире.
- Расположите дверь багажника так, чтобы она находилась приблизительно на 41 градус от вертикали. Надвиньте правую ось на шарнир. Прикрепите оба поддерживающих троса двери багажника к боковым сторонам кровати пикапа.