Смазочные материалы и емкости
| Смазка | Характеристика | Способность |
|---|---|---|
| Полуось переднего моста Внутренний карданный шарнир | ||
| Консистентная смазка для соединений с постоянной скоростью XG-5 | WSS-M1C258-A1 | 235 граммов (8,29 унции) |
| Полуось переднего моста Наружный карданный шарнир | ||
| Консистентная смазка для соединений с постоянной скоростью XG-5 | WSS-M1C258-A2 | 165 граммов (5,82 унции) |
| Высококачественная консистентная смазка XG-1-C или XG-1-K (США); CXG-1-C (Канада) | ESA-M1C75-B | |
СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЕМКОСТИ
Общие технические условия
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Технические характеристики | |
| Длина полувала в сборе | 429,96 мм (16,93 дюйма) |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Гайка тяги | 150 |
| Гайка верхнего шарового шарнира | 150 |
| Концевая гайка колеса | 27 |
| Встроенные болты на конце колеса | 12 |
| Болты фланца полуоси к фланцу вала оси | 82 |
Моменты затяжки
Новые компоненты полувала доступны следующим образом:
- Комплект для ремонта ботинка, который включает в себя ботинок, зажимы, стопорное кольцо, стопорное кольцо и смазку.
- Новое внутреннее соединение CV (врезного типа).
- Новое внешнее соединение CV и соединительный вал в сборе включает внешнее соединение полуоси переднего колеса (фиксированного типа), багажник, зажимы и уплотнение исключения переднего колеса (собранное на соединении).
См. статью СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Схема №14
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 1131 | Пылезащитный колпачок |
| 2 | N802827-S | Концевая гайка колеса |
| 3 | W520215-S | Гайка тяги |
| 4 | W520215-S | Гайка верхнего шарового шарнира |
| 5 | W710279-S | Встроенный торцевой болт колеса (требуется 3) |
| 6 | N800594-S | Болт фланца полуоси к фланцу вала оси (требуется 6) |
| 7 | 3A327 | Узел полувала |
| 8 | 3C247 | Интегрированный конец колеса |
Как снять и установить полуось переднего привода -- F-150 и MARK LT
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
- Снимите пылезащитный колпачок.
- Снимите и утилизируйте торцевую гайку колеса. Для установки затяните до 27 Н· м.
- Удалите вакуумную и вентиляционную линию в вакуумном и вентиляционном отверстии интегрированного конца колеса.
- Снимите 3 интегрированных болта торца колеса. Для установки затяните до 12 Нм.
- Отверните гайку тяги и отделите тягу от кулака. Гайку тяги утилизировать. Для установки затянуть до 150 Нм.
- Отверните гайку верхнего шарового шарнира и отделите верхний шаровой шарнир от кулака. Верхнюю гайку шарового шарнира утилизировать. Для установки затянуть до 150 Нм.
- При наличии зазора снимите внешний конец полуоси и интегрированный конец колеса с подшипника ступицы.
- Снимите интегрированный конец колеса с внешнего конца полуоси.
- Отверните 6 болтов фланца полуоси к фланцу вала оси. Для установки затяните до 82 Нм.
- Отделите полувал от оси и снимите полувал с автомобиля.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите следующие новые крепежные детали: Гайка конца колеса Гайка тяги Гайка верхнего шарового шарнира
Схема №15
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента пыльник ШРУСа Clamp 205-343 (T95P-3514-A)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Консистентная смазка для соединений с постоянной скоростью (высокотемпературная) XG-5 | WSS-M1C258-A1 |
Материал
Схема №16
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | N802827 S | Гайка и шайба |
| 2 | 1104 | Ступица и подшипник в сборе |
| 3 | - | Уплотнение (часть 4B402) |
| 4 | 4B402 | Соединение внешнего коммерческого клапана и соединительный вал в сборе |
| 5 | 3C092 | Внутренний соединительный корпус CV |
| 6 | 4B478 | Загрузочный зажим |
| 7 | 4B422 | Стопорное кольцо |
| 8 | - | Шар (часть 3C092) |
| 9 | - | Обойма для шариков (часть 3C092) |
| 10 | 3L537 | Внутренняя загрузка |
| 11 | 4B478 | Загрузочный зажим |
| 12 | - | Внутреннее кольцо (часть 3C092) |
| 13 | 3B426 | Стопорное кольцо |
Как разобрать полуось переднего привода -- F-150 и MARK LT
- Снимите полуось. Дополнительную информацию см. в разделе Полуось данной статьи.
- Снимите зажимы загрузки.
- Отсоедините кожух от внутреннего корпуса шарнира постоянной скорости (CV).
- Снимите стопорное кольцо.
- Снимите внутренний соединительный корпус CV.
- Индексируйте внутреннюю обойму и обойму шариков.
- Удалите 6 шариков.
- Снимите стопорное кольцо.
- Снимите внутреннюю обойму и обойму шариков.
- Извлеките внутреннюю загрузку.
- Снимите зажимы загрузки.
- Снимите забортный ботинок.
- Проверьте смазку на наличие загрязнений.
Как собрать полуось переднего привода -- F-150 и MARK LT
- Установите забортный ботинок на вал.
- Упакуйте внешнее соединение CV 165 граммами (5,82 унции) смазки. Уплотнить замазкой соединение внешнего коммерческого клапана. Распределите всю оставшуюся смазку из комплекта равномерно внутри ботинка.
- Установите забортный ботинок. Очистите поверхность крепления ботинка. Установите чехол в канавку чехла шарнира CV.
- Расположите зажимы багажника.
- С помощью специального инструмента установите 2 зажима для загрузки.
- Установите зажим багажника на вал.
- Установите внутренний кожух на вал.
- Поместите обойму шариков на вал так, чтобы конусный конец был обращен к кожуху.
- Расположите внутреннюю обойму на валу так, чтобы раззенкованный конец был обращен к ботинку.
- Установите стопорное кольцо.
- Смазать и расположить 6 шариков смазкой.
- Залейте в корпус внутреннего распределителя 235 г (8,29 унций) смазки.
- Расположите зажим багажника на внутреннем соединительном корпусе CV.
- Поместите корпус внутреннего шарнира РК на шарик и обойму в сборе.
- Установите стопорное кольцо.
- Удалите излишки смазки с сопрягаемой поверхности. Установите чехол в канавку чехла шарнира CV.
- Установите длину полувала в сборе в соответствии со спецификацией. Для получения дополнительной информации см. Технические характеристики в данной статье.
- Вставьте под ботинок тупое лезвие отвертки для снятия давления.
- С помощью специального инструмента установите 2 зажима для загрузки.
- Установите полуось. Дополнительную информацию см. в разделе Полуось данной статьи.
Примечание