Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Mark/Lincoln Mark LT (2006-2008)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система панелей кузова - общая информация - F150 и MARK LT
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система панелей кузова - общая информация - F150 и MARK LT Lincoln Mark LT

Наружные кузовные панели ~2 мин чтения

Общие технические условия

ПунктХарактеристика
Охотники на тюленей
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Сердцевина пенопласта, бутиловый E69Z-19562-AWSB-M3G143-B1
Пластыри
Обрезка и адгезив Weatherstrip TA-14-
3M ® Strip-Caulk - черный 051135-08578WSB-M4G32-C
Смазка
Силиконовая смазка для распыления XL-6ESR-M13P4-A

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

За исключением капота, который выполнен из алюминия, и опоры радиатора, которая выполнена из магния, корпус сконструирован из легкого, полностью стального сварного материала. Кузов крепится болтами к полной раме.

Изоляция

Изоляция установлена:

  1. Под крышей.
  2. Над и под панелью приборов.
  3. На боковых панелях капота.
  4. Над передним и задним тоннелем.
  5. Над передней и задней крышками пола.

Он имеет термоскрепляемые мастичные успокоители для улучшения характеристик шума, вибрации и резкости (NVH).

Уплотняющий шнур

3M Strip-Caulk - черный 051135-08578 или эквивалентный коммерчески доступный продукт, соответствующий спецификации Ford WSB-M4G32-C:

  1. Имеет пластиковое основание с наполнителем.
  2. Является тяжеловесным.
  3. Широко известен как «перма-камедь».
  4. Используется на точечных отверстиях, вокруг монтажных зажимов и между поверхностями, не уплотненными прокладкой.

Клей Weatherstrip

Обрезка и склеивание Weatherstrip TA-14 или аналог:

  1. Является быстросохнущим, прочным клеем, предназначенным для удержания или восстановления атмосферостойкости на дверях, кузовах и окружающем металле.

Силиконовая смазка

Силиконовая распыляемая смазка XL-6 соответствующая спецификации Ford ESR-M13P4-A:

  1. Используется на дверной и оконной атмосферной полосе.
  2. Следует наносить на атмосферную полосу на каждом интервале смазки.
  3. Облегчает закрытие дверей.
  4. Уменьшает скрип атмосферной полосы.
  5. Уменьшает износ атмосферной полосы.
  6. Помогает сохранить выравнивание дверного окна, уменьшая трение между стеклянной рамой и резиновой атмосферной полосой.
  7. Не следует использовать перед покраской.

Пенопласт Ядра Бутила

Бутил с сердцевиной из пенопласта, соответствующий спецификации Ford WSB-M3G143-B1, используется для уплотнения рамы заднего стекла с кузовом.

Утечки

ПримечаниеСнятие внутренней отделки позволит выявить место большинства утечек. При необходимости используйте распылительный мел и шланг.

  1. Снять обрезку или ковер в общей зоне течи.
  2. Дорожное испытание или испытание транспортного средства с использованием водяного шланга. Используйте порошок для проверки герметичности, чтобы помочь найти пути утечки вокруг атмосферных полос двери.
  3. Проверьте наличие пыли вокруг рассматриваемой области. Проверьте наличие водных путей вблизи и над рассматриваемой областью.
  4. Некоторые утечки могут быть обнаружены путем размещения яркого света под автомобилем, удаления любой необходимой отделки или ковра и осмотра внутренней части кузова на стыках и линиях сварки.

Шум

Шум ветра, дребезжание и их источники обнаруживаются при движении автомобиля на автомагистральных скоростях. Транспортное средство должно двигаться в 4 различных направлениях, при этом все окна должны быть закрыты, радио выключено, мотор воздуходувки включен на низкой скорости, а все вентиляционные каналы открыты.

Большинство утечек шума ветра будет происходить на уплотнениях дверей и окон или на стыках листового металла в двери или дверном проеме.

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Протечки пыли и водыОтсутствует уплотнитель корпуса Отверстие в сварных швах или корпусных соединениях Компоненты установлены не полностью Компоненты отсутствуют Компоненты поврежденыСНЯТЬ дифферент. ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек и УПЛОТНЕНИЕ с помощью соответствующего герметика. ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ или ВОДНОЕ ИСПЫТАНИЕ на предмет утечек. RECHECK (ПОВТОРНЫЙ КОНТРОЛЬ) на герметичность; ИСПОЛЬЗУЙТЕ свет под автомобилем со снятой отделкой. ПРОВЕРИТЬ внутреннюю часть кузова на стыках и линиях сварки.
Протечки на дверных и оконных уплотнениях или стыках из листового металла в дверях или дверных проемахТечи УПЛОТНЕНИЯ с силиконовой прокладкой и герметиком.
Слабая/несоосная погодная полосаREATTACH weatherstrip. В случае повреждения УСТАНОВИТЕ новые фиксаторы штыревого типа. ИСПОЛЬЗУЙТЕ обрезку и клей атмосферной полосы по мере необходимости.
Плохая посадка двериОТРЕГУЛИРУЙТЕ ударник или шарниры по мере необходимости. См. статью ЗАКРЫТИЕ КОРПУСА. ПРОВЕРЬТЕ приемлемое усилие двери и используйте распыленный мел на атмосферной полосе для проверки ремонта.
Протечки пыли/воды в поддоне и втулках полаОтсутствие или повреждение пробок и/или втулокПРОВЕРЬТЕ правильность установки заглушек. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые заглушки.
Утечка пыли/воды на заднем стеклеЗазоры в шарике герметикаСНИМИТЕ и УСТАНОВИТЕ ОБРАТНО заднее стекло. СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ.
Высокая установленная стоп-лампаПРОВЕРЬТЕ высоко установленное уплотнение стопорной лампы. РЕМОНТ и/или УСТАНОВКА по мере необходимости.
Дверные сливные отверстия, собирающие водуОтверстия, забитые грязью или дорожной смолойОЧИСТИТЕ пробойником или отверткой сливные отверстия от грязи и постороннего материала. Регулярно ПРОВЕРЯЙТЕ сливные отверстия.
Утечка воды и шум ветра по периметру лобового стеклаЗазоры в шарике герметикаПОВТОРНО УПЛОТНИТЬ лобовое стекло. СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ.
Ветровое стекло не выровнено или установлено неправильноПЕРЕУСТАНОВИТЕ лобовое стекло. СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ.
Открыто в сварном или корпусном соединенииСм. выше условие для утечек пыли и воды.
Шум ветраПРИМЕЧАНИЕ: Используйте стетоскоп и/или распылительный мел, чтобы найти точный источник шума ветра. Протечки на дверных и оконных уплотнениях или стыках из листового металла в дверях или дверных проемахТечи УПЛОТНЕНИЯ с силиконовой прокладкой и герметиком.
Слабая/несоосная погодная полосаREATTACH weatherstrip. В случае повреждения УСТАНОВИТЕ новые фиксаторы штыревого типа. ИСПОЛЬЗУЙТЕ обрезку и клей атмосферной полосы по мере необходимости.
Плохая посадка двериОТРЕГУЛИРУЙТЕ ударник или шарниры по мере необходимости. См. статью ЗАКРЫТИЕ КОРПУСА. ПРОВЕРЬТЕ наличие приемлемых усилий, прилагаемых к дверям, и используйте опрыскивающий мел на атмосферной полосе для проверки ремонта.
Скрипы и дребезжаниеНезакрепленные предметы в дверных колодцах, столбах и квартальных панеляхПРОВЕРЬТЕ двери, осторожно ударяя по нижней стороне двери резиновым молотком. LISTEN для свободных предметов в двери. РЕМОНТ. ЗАТЯНИТЕ болты и винты корпуса.
Несоосность (если затяжка болтов не устраняет скрежет)ВЫРОВНЯТЬ двери. См. статью ЗАКРЫТИЕ КОРПУСА.
Рыхлый атмосферостойкий и/или антипригарный материалНАНЕСИТЕ дополнительный герметик, флоковую ленту или смазку. УСТАНОВИТЕ в правильном месте, чтобы устранить дребезжание и/или скрип.
Примечание:
Используйте стетоскоп и/или распылите мел, чтобы найти точный источник шума ветра.

Диаграмма симптомов

Примечание

Другие статьи — Кузов и рама