Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe II (2005-2010)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Система передачи данных вручную (M5GF2): Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Система передачи данных вручную (M5GF2): Капитальный ремонт Hyundai Santa Fe II

Механическая трансмиссия (МКПП) 2 иллюстрации ~5 мин чтения

Повторная сборка

ПримечаниеОчистите все детали, кроме конических роликоподшипников. Будьте внимательны к направлению уплотнителей. Масляные подшипники с гипоидным трансмиссионным маслом API GL5. Смажьте эвольвентные шлицы смазкой высокого давления «Klueber microlube» GNY202. Температура измерения: 20 ° ± 5 ° C. Уплотнительное кольцо должно быть погружено в масло гипоидного редуктора API GL5. Дайте стечь избытку масла. Контактная поверхность корпуса переноса должна быть покрыта «Герметик 732» или эквивалентным (силиконовым герметиком) перед монтажом. Толщина покрытия: 0,1 мм MIN. Перед нанесением покрытия сопрягаемые поверхности должны быть чистыми и свободными от масла и смазки. Технические условия на перекачиваемое масло: Гипоидное трансмиссионное масло «API GL5, SAE 75W/90 SHELL SPIRAX EQUIVALENT». Заправка до более низкого уровня резьбы заливной пробки (приблизительно 0.8L). Гипоидный комплект зубчатых колес должен управляться как пара. При установке или замене гипоидного вала (47339-39300) или вала-шестерни (47311-39300). Обязательно установите или замените как пару. При повторной сборке обратитесь к двум рисункам ниже.

Схема №110
Схема №111
  1. Установите приводной механизм переноса с коническими роликоподшипниками (47366-39000 и 47465-39000) в корпус переноса.
  2. Приложив предварительную нагрузку (от 100 до 200N) к подшипникам, измерьте размер J.
  3. Измерьте размер Н на транспортной крышке 47314-39200.
  4. Выберите толщину прокладки из графика ниже. Толщина S4 = H-J + K. (K: Предварительная нагрузка на подшипник = от 0,07 до 0,11 мм.) Соответствующий момент предварительного натяжения (измеренный без уплотнений): 120- 180Ncm. СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ ПРОКЛАДКИ ТАБЛИЦА НОМЕР ДЕТАЛИ ТОЛЩИНА ПРОКЛАДКИ (мм) 47383-39152 1.520-1.539 47383-39154 1.540-1.559 47383-39156 1.560-1.579 47383-39158 1.580-1.599 47383-39160 1.600-1.619 47383-39162 1.620-1.639 47383-39164 1.640-1.659 47383-39166 1.660-1.679 47383-39168 1.680-1.699 47383-39170 1.700-1.719 47383-39172 1.720-1.739 47383-39174 1.740-1.759 47383-39176 1 760-1 779 47383-39178 1 780-1 779 47383-39180 1 800-1 819 47383-39182 1 820-1 839 47383-39185 1,85-1,88 47383-39189 1,89-1,92 47383-39193 1,93-1,96 47383-39197 1,97-2,00 47383-39201 2.01-2.04 47383-39205 2.05-2.08 47383-39209 2.09-2.12 47383-39213 2.13-2.16 47383-39217 2.17-2.20 47383-39221 2.21-2.24 47383-39225 2.25-2.28 47383-39229 2.29-2.32 47383-39233 2.33-2.36.
  5. Повторно соберите выбранную выше проставку.
  6. Измерьте размеры U и V. U.... Готовый размер корпуса переноса. V.... Расстояние от задней части гипоидной шестерни до подшипника, измеренное от 100 до 200N преднагружения.
  7. Выберите толщину прокладки из графика ниже. Толщина S2 = U- (V + монтажное расстояние 52,0 мм). СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ ПРОКЛАДКИ ТАБЛИЦА НОМЕР ДЕТАЛИ ТОЛЩИНА ПРОКЛАДКИ (мм) 47384-39130 1.300-1.319 47384-39132 1.320-1.339 47384-39134 1.340-1.359 47384-39136 1.360-1.379 47384-39138 1.380-1.399 47384-39140 1.400-1.419 47384-39142 1.420-1.439 47384-39144 1.440-1.459 47384-39146 1.460-1.479 47384-39148 1.480-1.499 47384-39150 1.500-1.519 47384-39152 1.520-1.539 47384-39154 1.540-1.559 47384-39156 1.560-1.579 47384-39158 1.580-1.599 47384-39160 1.600-1.619 47384-39162 1.620-1.639 47384-39164 1.640-1.659 47384-39166 1.660-1.679 47384-39168 1.680-1.699 47384-39170 1.700-1.719 47384-39172 1.720-1.739 47384-39174 1.740-1.759 47384-39176 1.760-1.779 47384-39178 1.780-1.799 47384-39180 1.800-1.819 47384-39182 1.820-1.839 47384-39184 1.840-1.859 47384-39186 1.860-1.879 47384-39188 1.880-1.899 47384-39190 1.900-1.919 47384-39192 1.920-1.939 47384-39194 1.940-1.959 47384-39196 1.960-1.979 47384-39198 1.980-1.999 47384-39200 2.000-2.019 47384-39202 2.020-2.039 47384-39204 2.040-2.059 47384-39206 2.060-2.079 47384-39208 2.080-2.099 47384-39210 2.100-2.119 47384-39212 2.120-2.139 47384-39214 2.140-2.159 47384-39216 2.160-2.179 47384-39218 2.180-2.199 47384-39220 2.200-2.219 47384-39222 2.220-2.239 47384-39224 2.240-2.259 47384-39226 2.260-2.279 47384-39228 2.280-2.299 47384-39230 2.300-2.319 47384-39232 2.320-2.339 47384-39234 2.34-2.37 47384-39238 2.38-2.41 47384-39242 2.42-2.45 47384-39246 2.46-2.49 47384-39250 2.50-2.53.
  8. Установить выбранную выше проставку, конические роликоподшипники и гипоидный узел вала редуктора (47339-39300). И предварительно нагружать узел без прокладки (узел вала гипоидной шестерни - передающая сторона крышки) на 100- 200N.
  9. Измерьте размер L после 10 оборотов.
  10. Измерьте размер М на транспортной крышке 47314-39300.
  11. Выберите толщину прокладки на диаграмме выше в шаге 7. Толщина S3 = M-L + (от 0,09 до 0,12 мм) предварительная нагрузка.
  12. Установите выбранную выше проставку.
  13. Установите наружные кольца конического роликоподшипника на корпус переноса и крышку.
  14. Установите новое масляное уплотнение (А) в раздаточный корпус.
  15. Установите узел вала гипоидной шестерни (А) и узел шестерни привода передачи (В) в корпус передачи.
  16. Измерьте размер F. F.... Размер шестерни в сборе. Г.... Готовый размер корпуса переноса. (= 88,0 мм) E.... Монтажное расстояние (= 69.500 ± отклонение).
  17. Выберите толщину прокладки из графика ниже. Толщина S1 = E + F-G ПРИМЕЧАНИЕ: Если невозможно достичь точного монтажного расстояния, выберите следующую более тонкую прокладку S1. СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ ПРОКЛАДКИ ТАБЛИЦА НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ ТОЛЩИНА ПРОКЛАДКИ (мм) 47385-39125 1.25-1.28 47385-39129 1.29-1.32 47385-39133 1.33-1.36 47385-39137 1.37-1.40 47385-39141 1.41-1.44 47385-39145 1.45-1.48 47385-39149 1.49-1.52 47385-39153 1.53-1.56 47385-39157 1.57-1.60 47385-39161 1.61-1.64 47385-39165 1.65-1.68 47385-39169 1.69-1.72 47385-39172 1.720-1.739 47385-39174 1.740-1.759 47385-39176 1.760-1.779 47385-39178 1.780-1.799 47385-39180 1.800-1.819 47385-39182 1.820-1.839 47385-39184 1.840-1.859 47385-39186 1.860-1.879 47385-39188 1.880-1.899 47385-39190 1.900-1.919 47385-39192 1.920-1.939 47385-39194 1.940-1.959 47385-39196 1.960-1.979 47385-39198 1.980-1.999 47385-39200 2.000-2.019 47385-39202 2.020-2.039 47385-39204 2.040-2.059 47385-39206 2.060-2.079 47385-39208 2.080-2.099 47385-39210 2.100-2.119 47385-39213 2.13-2.16 47385-39217 2.17-2.20 47385-39221 2.21-2.24 47385-39225 2.25-2.28 47385-39229 2.29-2.32 47385-39233 2.33-2.36
  18. Установить узел шестерни с выбранной выше проставкой и измерить люфт окружности на шестерне. (Измерение диаметра, люфта и допустимых отклонений для измерения на шестерне, см. таблицу ниже). Если результат выходит за пределы допустимого диапазона, измените толщину прокладки S2, затем начните снова с шага 8 ~ 12). СОВЕТЫ ПО РЕГУЛИРОВКЕ ПРОСТАВКИ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА ГИПОИДНОЙ ШЕСТЕРНИ И СХЕМЫ КОНТАКТОВ ПРОСТАВКИ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА ГИПОИДНОЙ ШЕСТЕРНИ И СХЕМЫ КОНТАКТОВ ЭЛЕМЕНТ СХЕМЫ КОНТАКТОВ УСТРАНЕНИЕ СИМПТОМА Люфт Когда больше стандартного значения (0,16 ~ 0,21 мм) Отрегулируйте люфт установкой проставки S1 с помощью более тонкой и постепенно устанавливаемой более толстой Если значение меньше стандартного (0,16 ~ 0,21 мм), отрегулируйте люфт путем установки прокладки S1 с использованием более толстой прокладки и постепенной установки более тонкой прокладки. РЕГУЛИРОВКА ПРОСТАВКИ ДЛЯ ГИПОИДНОГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА ЛЮФТ И СХЕМА КОНТАКТОВ ПУНКТ УСТРАНЕНИЕ СИМПТОМОВ Схема расположения зубьев гипоидного зубчатого колеса Нормальное состояние Стандартная схема расположения зубьев Как ведущая, так и береговая поверхности находятся в центре в боковом направлении и слегка наклонены в сторону НЭ в вертикальном направлении Если схема отклоняется от стандартной, отрегулируйте ее следующей процедурой Ненормальное состояние Поверхность НЭ наклонена к НЭ Рисунок контакта зубьев может быть перемещен в направлении стрелки путем установки прокладки S2 с использованием более тонкой прокладки и постепенной установки более толстой прокладки.
  19. Снимите шестерню в сборе. После установки проставки S3 и крышки механизма передачи суммарный крутящий момент предварительной нагрузки для вала гипоидной шестерни в сборе и передаточного механизма (измеряемый на передаточном механизме) должен составлять 2,7-3,8 Нм. Проставка S3 должна быть заменена, если крутящий момент предварительной нагрузки не находится в допустимом диапазоне.
  20. Затяните крепежные болты узла шестерни (B-7EA), чтобы установить узел шестерни (A). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 37 ~ 40 Нм (3,7 ~ 4,0 кгс.м, 14,5 ~ 21,7 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой шестерни в сборе проверьте уплотнительное кольцо шестерни и смажьте уплотнительное кольцо маслом. Чтобы облегчить установку шестерни на передачу, постучите по шестерне с помощью пластикового молотка после выравнивания болтовых отверстий.

Другие статьи — Система передачи данных вручную (M5GF2)